“雙排車”是指上下兩層均雙排裝載或上層雙排裝載下層單排裝載,且不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛運(yùn)輸車。“單排車”則是指上下單排裝載,以及尾部裝載的乘用車至少有一軸裝載于車輛運(yùn)輸車車廂后立柱以內(nèi)的,不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛運(yùn)輸車。省路政總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,雙排車帶來的安全隱患顯而易見。“首先車輛加寬之后,嚴(yán)重干擾兩側(cè)視線,司機(jī)看不見車后情況。嚴(yán)重超載的拖掛車加大了輪胎負(fù)荷,加大了發(fā)生爆胎的幾率。車輛爬坡慢、加速慢,壽命短。此外,由于超載超限,導(dǎo)致公路,橋梁的壽命也大大縮短了。”
禁止通行的“雙排車”
暫時(shí)允許過渡運(yùn)行的單排裝載
據(jù)介紹,禁止“雙排車”是交通運(yùn)輸部聯(lián)合工業(yè)和信息化部等部委為了規(guī)范車輛運(yùn)輸車的使用和管理,減少道路安全交通事故等做的要求。為做好治理工作,交通運(yùn)輸部等部門還新修訂了《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,開展車輛運(yùn)輸車治理,以及加強(qiáng)路面執(zhí)法檢查。交通部要求自9月21日起,全面禁止“雙排車”通行,并督促汽車整車物流企業(yè)更新改造不合規(guī)車輛運(yùn)輸車,2017年6月30日前完成20%不合規(guī)車輛運(yùn)輸車的更新改造;2017年7月1日至2018年6月30日,全面完成所有不合規(guī)車輛運(yùn)輸車的更新改造,其中2017年年底前完成60%;2018年7月1日起,全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行。
9月21日起,新修訂的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》以及交通運(yùn)輸部2016年第62號(hào)令頒布將正式施行。修訂后的《規(guī)定》中,車貨總高度從地面算起超過4米、總寬度超過2.55米或者總超度超過18.1米的,達(dá)到三種情況之一的,均定為超限運(yùn)輸車輛。此外,對(duì)6軸半掛牽引車的認(rèn)定上,超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)為車貨總重不能超過49噸,比原來的55噸減少了6噸。
省路政總隊(duì)總隊(duì)長馬德芳表示,9月21日起,云南省路政總隊(duì)將開展專項(xiàng)集中整治行動(dòng),高速公路各主要路口會(huì)分兵把守。以高速路政支隊(duì)為主,干線路政支隊(duì)予以配合,做好宣傳、說服、勸返等工作,禁止超限超載車輛進(jìn)入高速公路。
為讓大家更好地了解公路治理超限超載新規(guī),開展專項(xiàng)行動(dòng),持續(xù)深入推進(jìn)治超工作打好基礎(chǔ),省路政總隊(duì)還于12日在昆明辦了培訓(xùn)班。參加培訓(xùn)的學(xué)員包括昆區(qū)支隊(duì)、總隊(duì)機(jī)關(guān)處室等負(fù)責(zé)人以及155個(gè)路政大隊(duì)的大隊(duì)長和高速公路路政管理大隊(duì)的教導(dǎo)員共240余人。
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