治超新規(guī)執(zhí)行在即 各行各業(yè)物流運(yùn)價開始看漲

　　除煤炭行業(yè)外，還有很多行業(yè)貨主都開始盤算漲運(yùn)費(fèi)的事情。

煤價上漲

　　1、瀝青運(yùn)輸成本約漲25%

　　在目前瀝青運(yùn)輸中，一般產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)載重在35噸(凈重)左右，車貨毛重約在55噸，該規(guī)定實(shí)施后，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)載重將降到29噸(凈重)上下，車貨毛重降至49噸。

　　西北一主流貿(mào)易商表示：“這個我們找運(yùn)輸公司算過了，從山東拉到西安大概1000公里，現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)是400(元/噸)，這個政策實(shí)施后，估計價格要漲到500(元/噸)，不然運(yùn)輸公司不賺錢，也不愿意干。”

　　當(dāng)前，為規(guī)避運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險，部分貿(mào)易商已加快提貨速度。山東京博石化人士表示：“我們這里現(xiàn)在提貨的很多，車都在排隊(duì)。”

　　2、化肥每噸運(yùn)輸成本上漲30-50元!

　　自限超載令消息出臺以來，化肥圈不斷傳出呼吁廣大經(jīng)銷商在新政正式出臺前加快進(jìn)貨，以減少化肥進(jìn)貨的運(yùn)輸成本。

　　廣東某化肥經(jīng)銷商認(rèn)為，新規(guī)實(shí)行后，查超限超載變得嚴(yán)格，一輛車最多裝49噸，司機(jī)的運(yùn)輸成本增加，以廣州發(fā)貨到廣東省內(nèi)為例，可能會導(dǎo)致肥料公路運(yùn)費(fèi)上漲約30元/噸，省內(nèi)邊遠(yuǎn)地區(qū)將上漲50元左右。

　　3、飼料運(yùn)輸成本將上漲35%以上

　　自限超載令消息出臺以來，有不少飼料企業(yè)也會提醒廣大經(jīng)銷商在新政正式出臺前加進(jìn)備貨，以減少飼料運(yùn)輸成本。“如果真嚴(yán)格執(zhí)行，對飼料運(yùn)輸?shù)挠绊懯桩?dāng)其沖，運(yùn)輸費(fèi)用肯定大幅增加。”粵西一飼料企業(yè)負(fù)責(zé)人算了一筆賬：以13米半掛車為例，新規(guī)出臺后，總重不得超49噸，總高不得超4米;原來總重(55噸)-車皮(16.5噸)=實(shí)際載重(38.5噸)，假設(shè)運(yùn)費(fèi)成本為100元/噸，那么總運(yùn)費(fèi)為3850元/車;現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)總金額不變，實(shí)際載重變成了28.8噸，也就是說，每噸飼料的運(yùn)輸成本為133.6元，運(yùn)費(fèi)單價實(shí)際上已經(jīng)上漲了33.6&，再加上相應(yīng)增加的稅費(fèi)，運(yùn)輸單價至少上漲了35%-38%。而飼料漲價則勢必對生豬養(yǎng)殖產(chǎn)生影響，很可能帶動豬肉價格上漲!

　　4、石材：運(yùn)價起碼漲35%

　　有石材老板認(rèn)為運(yùn)費(fèi)必定大幅上調(diào)，原來總重(55T)-車皮(16.5T)=實(shí)際載重(38.5T)， 以100元/噸為例，運(yùn)費(fèi)為3850元/車，現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)總金額不變，實(shí)際載重為： 【總重(49T)-車皮(16.5)】*4/4.5=實(shí)際載重(28.8T)，運(yùn)費(fèi)單價為3850元;28.8T=133.6元。運(yùn)費(fèi)單價上調(diào)33.6%左右。再加相應(yīng)增加的稅金，運(yùn)價起碼漲35%。