張宏雨：拉快遞跑運輸 我只信賴東風(fēng)

哈爾濱宏源運輸有限公司總經(jīng)理張宏雨

　　來自哈爾濱賽區(qū)的張宏雨是一位退伍軍人，16歲進(jìn)入軍隊后就一直與車打交道，通過軍隊的訓(xùn)練開得一手好車。退伍后，他利用轉(zhuǎn)業(yè)費買了東風(fēng)輕卡開始從事物流運輸。優(yōu)秀的駕駛技術(shù)和職業(yè)操守讓他的事業(yè)發(fā)展很快。

　　張宏雨的運輸公司一直在哈爾濱周邊做著韻達(dá)和優(yōu)速的快遞運輸生意，生意非常好。公司有8臺東風(fēng)車，其中6臺多利卡，加上備用司機，還有10個員工。所有的管理和業(yè)務(wù)都是張宏雨獨自負(fù)責(zé)，所以這次比賽也是他親自來的，“我得親自來學(xué)學(xué)節(jié)油技巧，回去也好教教司機們”。

東風(fēng)輕卡比賽現(xiàn)場

　　據(jù)張宏雨說，快遞運輸業(yè)務(wù)是非?？粗赜秃牡?，再加上自己是公司老板，所以就更在意了。另外，由于是快遞業(yè)務(wù)，所以都是哈爾濱近郊，很少跑長途，所以他的油耗都不是按照百公里來算的，就像自己手上的多利卡，油耗精算至一公里大約6毛5到7毛。“不過這個也得分司機，一腳油也得看腳輕腳重的。”

　　因為看重，所以經(jīng)常關(guān)注;因為關(guān)注，所以此次一舉拿下節(jié)油大賽第二名也是實至名歸。關(guān)于節(jié)油，張宏雨也有自己方式，就像本文開頭說的“輕給油慢剎車，在紅燈前盡量先把車速降下來”，張宏雨說比賽當(dāng)天的路況其實很一般的，路上很多紅燈，但他一路55到60邁車，就踩了一回剎車，其他的都是減速掛著擋滑行過去的。“照我這么跑應(yīng)該都能節(jié)油，但也主要歸功于凱普特這個車，真的很省油。”

比賽現(xiàn)場車輛整裝待發(fā)

　　實地考察東風(fēng)凱普特E280正是張宏雨的目的之一。國IV排放的東風(fēng)E280搭載D28發(fā)動機輸出116馬力，變速箱經(jīng)過升級，增加了換擋定位機構(gòu)及齒輪寬度同時還提高了齒輪精度，最終提升了換擋時的舒適感，也增加了變速箱的安全邊際系數(shù)。底盤采用了輕量化設(shè)計，同時也采用了更寬更厚的大粱，提高了車身的抗扭曲性能，使穩(wěn)定性加強。大肚量也是輕卡的必備因素之一，凱普特E280的貨箱內(nèi)長4.2米，在車長標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，最大限度得提升了裝載空間?？傊芾?、能跑、舒適、環(huán)保就是浴火之后重?fù)Q新生的凱普特E280。

　　“比賽前我就仔細(xì)看了整個車的結(jié)構(gòu)，我感覺這個車應(yīng)該挺省油的，一公里油耗也就6毛錢左右。” 適合城市物流能拉輕拋貨物的輕卡正是張宏雨的理想車型。所以此次參賽，一舉破下5.0L的油耗成績，是意外之喜也是自身實力。

　　作為東風(fēng)輕型車的忠實用戶，張宏雨非常認(rèn)可東風(fēng)輕型車舉辦節(jié)油賽，也希望節(jié)油賽能夠讓更多卡友了解到東風(fēng)輕型車的實力，讓更多卡友愿意購買東風(fēng)輕卡。更重要的是，這次比賽不僅意外的挺進(jìn)了總決賽，也真的找到了合心意的車，“我一直開東風(fēng)，也非常信賴東風(fēng)產(chǎn)品。這次試了車，非常滿意，過一陣就換這個!”