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重汽變速箱部全面啟動大月生產模式

  2016年10月22日,一個陰雨連連、秋意正濃的周末,與外面驟降的氣溫不同,重汽變速箱部的生產廠房里一片燈火通明、熱火朝天,物流繁忙有序,各類設備隆隆作響。
重汽變速箱部重汽變速箱部員工們正在進行實際操作

  “不僅是今天,這半個多月我們就沒有放過一天假,”在加工中心隆隆的機器聲中,一位班組長告訴筆者,“除了國慶節(jié)放了三天,大伙都一直在崗位上奮戰(zhàn)。”十月份變速箱部進入生產大月,排產多,新產品上量,企業(yè)生產一天也沒有休停。

  為積極應對如雪花一樣紛紛而下的訂單,殼體加工直屬分部迅速召集各生產線負責人和技術骨干組織生產,面對前殼產能不足的問題,在保質保量完成輸出軸和中殼產量的情況下,調整設備和人員支援前殼線。此外,筆者了解到,看到廠里生產忙,不少員工主動克服困難,自覺加班加點勇挑重擔。

  前殼一加工中心因密封件老化造成漏油無法生產,前殼線員工張經(jīng)超在前人都沒有干過這個任務的情況下敢于擔當,白班中班連續(xù)奮戰(zhàn),搶修設備,在其父親突遭車禍、住院手術的情況下,聽說密封件到貨后安排好其他家人照應、立馬趕到公司,全心搶修機床、排除故障,保證了正常生產。

  這是所有奮戰(zhàn)在生產一線、加班加點員工的真實寫照......

  由于斜齒產品產量增加,機床需要及時調整,原本臥式加工機床6800上的程序無法直接拷貝,只能在可調的B1機床重新編程。勞模陳華慶憑借其過硬的技術本領,加班加點進行編寫程序和試加工,用最快的時間完成了產品切換。

  這是所有為保證變速箱質量而努力奮斗的員工縮影......

  為了讓一線生產員工在重負荷生產過程中有更多吃飯和休息的時間,班組負責人紛紛頂崗上陣操作設備,在關鍵時刻把“兩學一做”精神落到行動上,把共產黨員的責任扛到肩上。

  這是所有敢于擔當發(fā)揮模范帶頭作用的黨員剪影......

  像這樣緊張忙碌的生產工作場面在變速箱部各生產部門、職能部室隨處可見,“太忙了”成為最近經(jīng)常聽到的口頭禪。

  十月份變速箱部第一次總經(jīng)理辦公會提出,當前是完成全年任務的攻堅階段,務必全員啟動。各部門高度重視,積極采取有效措施,把各項工作抓緊抓實,制造部連續(xù)一周利用下班時間召開調度分析會,黨群部門深入一線調研策劃幫產方案,全體員工砥礪前行,保持良好的工作狀態(tài),全力以赴,確保整車廠生產需要。

來源:重汽變速箱部 作者:鴻新
文章關鍵詞: 中國重汽 變速箱 生產模式
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