福伊特：拓動力系統(tǒng)零件可脫開技術 助力高效驅動

　　海登海姆：無論卡車用戶還是公交用戶，對于提高運營效率，降低油耗和零部件損耗都是是重中之重。福伊特公司將于今年，即 2016 年 9 月 22 日至 29 日，于漢諾威商用車展上展示旗下產品與服務在這方面的杰出成果。17 展廳 A 14 展臺的亮點尤數(shù) DIWA.6 啟停技術自動變速箱、可脫開的后置式水介質緩速器和采用“TwinSave”技術或偶合器連接的新型空氣壓縮機。此外，福伊特還將展示駕駛員實時支持、優(yōu)化用戶運營管理以及變速箱和緩速器再制造方面的創(chuàng)新解決方案。

根據(jù)不同的運營工況DIWA.6 啟停技術可節(jié)約 5-10% 的燃料

　　DIWA.6 啟停技術：實現(xiàn)線路上批量運營

　　數(shù)字說明一切：城市公交車因進出公交站、紅燈和交通擁堵，有 40% 的時間發(fā)動機處在怠速狀態(tài)。這造成了不必要的燃料消耗，同時增加了有害物質的排放和噪聲污染。為了提高公交運營車輛的經(jīng)濟性并創(chuàng)造環(huán)境附加值，現(xiàn)在福伊特 DIWA.6 自動變速箱可提供啟停功能。動力總成系統(tǒng)在空轉期間最多可以關停 60 秒，并且對公交車啟動準備沒有任何影響。根據(jù)不同的運行工況，此技術可節(jié)省 5% 至 10% 的燃料。目前，配備了 DIWA.6 啟停技術的 100 多輛公交車已經(jīng)在英國成功運行一年多。

可脫開的后置式水介質緩速器

　　ECO-SWR：可脫開的后置式水介質緩速器

　　本次展覽的另一個亮點是后置式水介質緩速器 (SWR)，福伊特為其開發(fā)了可脫開的新功能。專為公交車和卡車設計的 SWR 是以發(fā)動機冷卻水為介質進行制動的后置式緩速器。因此不需要額外的工作介質，并能無磨損地完成高達 90% 的車輛制動任務。另外，緩速器有助于駕駛員預判性制動，從而節(jié)省燃料消耗。但不停旋轉的轉子會產生能耗 - 即使在不需要持續(xù)制動功率時。福伊特用偶合器將轉子與動力系統(tǒng)脫開，從而使緩速器在不工作時不再產生功耗。脫開技術能夠降低燃料消耗，同時也降低了 CO2 排放量。鑒于歐盟委員會的規(guī)劃，中期還將針對卡車和公交車引入歐洲強制性 CO2 上限，福伊特 ECO-SWR 正恰逢其會。

未來空轉時福伊特后置式水介質緩速器在空轉時將與動力系統(tǒng)脫開

　　采用了“TwinSave”技術或偶合器的新型空氣壓縮機

　　福伊特將在漢諾威車展上將展示兩項創(chuàng)新性設計，可以提高空壓機的工作效率。其中一個是采用了“TwinSave”技術的 LP 560 新型空氣壓縮機，在第二級壓縮中，通過一個控制閥可以進一步降低空轉的功率損失，及通過外部控制的閉環(huán)壓力，因此，該技術使用兩級的壓縮均可節(jié)省能耗。應用了驅動貫通配置的空氣壓縮機，對比市場上通用的產品，福伊特SLS怠速系統(tǒng)實現(xiàn)節(jié)能高達25%。

　　對于未采用驅動貫通配置的空氣壓縮機，福伊特將在多種機型上匹配集成耦合器。該組件直接安裝在空壓機的齒輪上，因此不需要額外的安裝空間，對比 SLS系統(tǒng)的節(jié)能高達 45%。

　　SmartServices：優(yōu)化車輛利用率和預防性維護

　　在 本屆車展上，福伊特將展示來自最新成立的數(shù)字化解決方案事業(yè)部的具有強力創(chuàng)新型的自動化服務系統(tǒng)?；谝呀?jīng)建立的智能系統(tǒng)DIWA SmartNet，產品服務將拓展為具備SmartAssist 與 SmartMaintenance的最新一代。SmartAssist 實時通知駕駛員的駕駛行為，為車隊管理提供改進建議及供應商報告。此外，SmartMaintenance采用簡單交通信號燈式的顯示動力鏈的狀態(tài)，可以實現(xiàn)預防性及成本節(jié)省的保養(yǎng)。車輛的出勤率提升，避免停車時間，車輛運營部門隨時清楚的了解變速箱的狀況，并可收到動力鏈需要零件的信息。

　　再制造：舊部件煥然一新

　　除了數(shù)字化服務解決方案外，車隊運營商還將在 IAA 上體驗，如何通過在制造技術在不犧牲質量和可靠性的前提下降低零件的更換費用。福伊特通過服務網(wǎng)絡回收、翻新舊件，使其重新達到最新的技術狀態(tài)和機械性能，無論是緩速器、空氣壓縮機還是自動變速箱，包括電子設備和控制單元 – 經(jīng)過福伊特在制造后，產品煥然一新并享有完整的出廠保修。由于許多部件都是再加工并重復使用，運營商通過福伊特在制造不僅能節(jié)約成本，還有助于保護環(huán)境。

福伊特遍布全球的服務網(wǎng)絡使運營商

　　福伊特的服務遍及全球，即使在短時間通知的情況下，仍可以選擇最近距離，并以最短的時間快速提供所需零件。為了保證部件的可靠性，質量始終放在第一位。即：換件時只使用經(jīng)過檢測的原廠配件。山寨零件往往會快速磨損，迫使整車遠不到規(guī)定的維護間隔時間就需要返廠維修。對于運營商，這意味著計劃之外的停運和成本翻倍。