交通運(yùn)輸部將加快ETC的推廣談到ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)實(shí)施一年來(lái)取得的成效，徐成光表示，我國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是目前全球里程最長(zhǎng)、站點(diǎn)最多、客戶規(guī)模和交易增長(zhǎng)最迅速的高速公路智能化收費(fèi)系統(tǒng)。聯(lián)網(wǎng)一年來(lái)取得了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。下一步交通部將從三方面加快ETC的推廣和運(yùn)用：
一是繼續(xù)加大用戶發(fā)展力度。進(jìn)一步提高ETC社會(huì)認(rèn)知度，構(gòu)建規(guī)范便捷的ETC客戶服務(wù)體系，不斷提高客戶服務(wù)質(zhì)量，推進(jìn)ETC服務(wù)規(guī)范化、便捷化、市場(chǎng)化。
二是不斷強(qiáng)化ETC系統(tǒng)安全。推進(jìn)ETC密鑰國(guó)產(chǎn)化升級(jí)，不斷改進(jìn)提升ETC系統(tǒng)性能，做好老卡用戶的平穩(wěn)過(guò)渡，穩(wěn)步提升ETC車(chē)道一次性通過(guò)率，確保全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。
三是加快推動(dòng)ETC拓展和推廣應(yīng)用。比如，對(duì)營(yíng)運(yùn)貨車(chē)推廣使用非現(xiàn)金支付，具體解決營(yíng)運(yùn)貨車(chē)行駛收費(fèi)公路通行費(fèi)抵扣問(wèn)題;結(jié)合京津冀區(qū)域交通一體化，以郵政車(chē)輛為試點(diǎn)，探討標(biāo)準(zhǔn)廂式貨車(chē)通行ETC車(chē)道;探索實(shí)現(xiàn)ETC系統(tǒng)在公路服務(wù)區(qū)、城市停車(chē)等交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，為ETC用戶提供更多便利等。
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