方案指出,按照“零距離換乘、無縫化銜接”要求,加快構建鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐,統(tǒng)籌推進地區(qū)性樞紐建設,形成以鄭州樞紐為核心,與地區(qū)性樞紐聯(lián)動互補、層次分明、功能配套的現(xiàn)代綜合交通樞紐體系。
河南將推進國際快遞物流港和全國性快遞集散交換中心工程后續(xù)項目建設;開工建設鄭州新鄭國際機場北貨運區(qū)國際貨物轉運中心、航空快件公共服務分撥中心等;規(guī)劃建設高鐵南站快件大型集散處理中心。
按照計劃,河南將開工建設鄭州至萬州、鄭州至合肥、鄭州至濟南、鄭州至太原鐵路以及商合杭鐵路,形成以鄭州為中心的“米”字形高速鐵路網(wǎng)布局。
此外,方案還指出,河南將以軌道交通建設為重點,加強城際間銜接,形成以軌道交通、高速公路、快速通道為主骨架的城際交通網(wǎng)。未來3年,加快建設新鄭機場至鄭州南站城際鐵路,開工建設蘭考至菏澤、鄭州南站至登封至洛陽、焦作至濟源至洛陽城際鐵路和鄭開城際鐵路延長線;適時開工建設云臺山支線、新鄉(xiāng)至焦作城際鐵路;加快鄭州地鐵3號線、4號線、5號線建設,啟動洛陽城市軌道交通建設。
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