據(jù)悉，雪山一號隧道位于青海果洛藏族自治州瑪沁縣，雙洞總長9065米，平均海拔超過4400米，施工最高海拔達(dá)4800多米，是目前世界上海拔最高的高速公路隧道。
凍土隧道建
隧道地處三江源自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū)，高寒缺氧，生態(tài)環(huán)境極其脆弱，年平均氣溫零下4度，最低零下40度，空氣中的含氧量僅有平原地區(qū)的60%，被有關(guān)專家們稱為工程“禁區(qū)”。
隧道穿越大面積的季節(jié)性凍土層和永久凍土層，屬于冰川融化后石塊和泥土的堆積物，容易坍塌、突水、凍融。如何保持凍土的穩(wěn)定，不讓山體隨著氣溫的變化而融化或者塌陷，并且還不能破壞高原脆弱的生態(tài)環(huán)境，是凍土隧道建設(shè)面臨的世界性難題。
承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵十八局集團(tuán)三公司采用“混凝土抗凍融”、“三次襯砌”等特殊工藝，成功破解了高原“冰磧堆積物”地質(zhì)隧道開挖、高原偏壓隧道掘進(jìn)等世界性技術(shù)難題，安全貫通雪山一號隧道，為極端氣候條件下我國高原凍土隧道的施工與科研積累了成功經(jīng)驗，也保護(hù)了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。
青海果洛藏族自治州的首條高速公路
作為青海果洛藏族自治州的首條高速公路，全長419.4公里、總投資218億元的花久高速公路是交通運(yùn)輸部確定的“八縱八橫”國家骨架公路網(wǎng)、青海省“三縱四橫十聯(lián)”骨架公路和通州公路規(guī)劃的重要組成部分，也是連接青海、新疆、四川三省區(qū)重要旅游經(jīng)濟(jì)大通道。
該高速采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80公里，全線2017年建成通車后，花石峽到久治的行車距離比現(xiàn)有公路縮短400多公里，行車時間由目前的12個小時縮短為5個小時。
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