從參展車型不難看出,此次一汽解放主打國五車型,目前已經(jīng)有不少地區(qū)開始執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn),到2017年1月1日起將開啟全面實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn),一汽解放作為行業(yè)的領(lǐng)頭者自然早就做好了準(zhǔn)備,其國五車型也得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。
解放J6P6×4國五領(lǐng)航版牽引車
縱觀這次參展車型,一汽解放將載貨車、牽引車以及自卸車都做了展出,盡顯綜合實(shí)力,最讓大家矚目的莫過于J6P6×4國五領(lǐng)航版牽引車。解放J6P領(lǐng)航版牽引車自面世以來就備受關(guān)注,作為“國之長子”,一汽解放每一款產(chǎn)品的升級(jí)都能引領(lǐng)行業(yè)的風(fēng)向。解放J6P領(lǐng)航版牽引車在原有成熟解放J6P產(chǎn)品基礎(chǔ)上,典范升級(jí),外觀設(shè)計(jì),動(dòng)力輸出都作出改動(dòng),引領(lǐng)行業(yè)需求,特別是關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及后橋同步十萬公里換油間隔,輪端50萬公里免維護(hù),整車三年不限里程保修周期,這些實(shí)實(shí)在在的亮點(diǎn)為用戶呈現(xiàn)出一款高效率、高可靠性、高收益的"三高"信賴產(chǎn)品。
而一汽解放的兩款J6L4×2國五載貨車采用道依茨4缸發(fā)動(dòng)機(jī)、CA6T變速箱、輕量化后橋及低風(fēng)阻流線型駕駛室,實(shí)現(xiàn)體系節(jié)油,節(jié)油效果明顯,百公里較競品省1-2L,整車重量更輕,承載力和可靠性更強(qiáng)。
解放J6P6×4智能渣土車
作為唯一一家展出的自卸車 ,解放J6P6×4智能渣土車自推出以來憑其高大帥氣的外觀、智能控制系統(tǒng)及環(huán)保安全的特性在眾多競爭車型中脫穎而出。除了在動(dòng)力、駕駛室和承載力上的升級(jí),貨箱U型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),標(biāo)配全密封篷布式環(huán)保上蓋,密封性更好,更環(huán)保,安裝的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的車載終端,對(duì)車輛可以有效的監(jiān)督,智能化概念深入人心。
解放J6L4×2國五載貨車
一汽解放自成立之日起就一直以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)面向廣大用戶,并始終積極的進(jìn)行技術(shù)實(shí)踐和理念創(chuàng)新,行走在不斷創(chuàng)造經(jīng)典、不斷超越自我的前進(jìn)路上,盡管此次參展車型并不是很多,但是每一款都代表了其在細(xì)分領(lǐng)域的經(jīng)典之作,成為國內(nèi)無可爭議的卡車品牌領(lǐng)導(dǎo)者。
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