國V系列?；愤\(yùn)輸車上汽躍進(jìn)此次發(fā)布的國V車型主要有兩大系列：S財(cái)神和C超越系列。S財(cái)神有汽油版和柴油版可供用戶裝配，C超越系列涵蓋C300和C500兩款車型，囊括?；愤\(yùn)輸2500～5200mm軸距，總質(zhì)量2～16t全系列、全品系運(yùn)輸需要。
動力方面，躍進(jìn)與上柴動力攜手，采用世界頂尖設(shè)計(jì)公司英國RICARDO設(shè)計(jì)，與超越C500同步開發(fā)，為躍進(jìn)超越定制開發(fā)了7～10噸的輕卡黃金動力。與其他廠家不同的是，躍進(jìn)超越系列裝配的上柴動力在國IV標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前，就以國V開發(fā)為原型，下沿國IV產(chǎn)品。此次裝配躍進(jìn)品牌的發(fā)動機(jī)主要有上柴動力SC4H和SC28R兩個系列，具有成熟可靠、舒適寧靜、排量大、省油和維修便捷等特點(diǎn)，尤其是干式氣缸套和660扭矩成為產(chǎn)品的一大亮點(diǎn)。
躍進(jìn)危化品運(yùn)輸車
為了更方便專用車改裝，躍進(jìn)超越系列車架上翼面無鉚釘、橫梁及其它零部件均低于縱梁，產(chǎn)品最大的亮點(diǎn)是采用模塊化開發(fā)，可快速組合以滿足各類型改裝對底盤配置需求，最大程度實(shí)現(xiàn)通用化，并針對危化品運(yùn)輸?shù)奶卣?，在主被動安全方面做了不少改動。主動安全方面ABS附帶EBD功能，由電腦分派制動力度頻率，控制發(fā)動機(jī)動力輸出，對每個車輪施加不同的制動力，克服車輛緊急制動時車輛跑偏、側(cè)滑、甩尾現(xiàn)象，防止車輛失控等情況發(fā)生。標(biāo)配離合及制動間隙自動調(diào)整裝置，免去車輛使用一定時間后，保養(yǎng)調(diào)整離合器及制動提片間隙，增加車輛安全，減少車輛的保養(yǎng)維護(hù)次數(shù)。被動安全方面，嚴(yán)格通過了駕駛室正碰、頂壓和后碰試驗(yàn)，采用了預(yù)緊式安全帶和HOPE材料塑料油箱，提高駕駛安全。
躍進(jìn)國V新品的另一大特征是預(yù)留了電器接口，方便專用車根據(jù)需要加裝行車記錄儀，GPS、北斗導(dǎo)航，可選裝倒車影像以及倒車?yán)走_(dá)等裝置。
正泰希爾此次發(fā)布的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車主要涵蓋爆破器材運(yùn)輸車、易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車、氣瓶運(yùn)輸車、易燃液體運(yùn)輸車以及毒性和感染性物品運(yùn)輸車等五大類產(chǎn)品。
為了更加符合新版爆破器材運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)，正泰希爾危險(xiǎn)品運(yùn)輸車在防火阻燃、隔熱、防腐、固定等方面做了特殊處理。爆破器材運(yùn)輸車廂體內(nèi)部頂板裝配了感煙火災(zāi)探測器和排氣火花熄滅器，可以做到事前預(yù)警。車輛地板支架安裝了防靜電橡膠拖地帶，內(nèi)飾材料采用了內(nèi)蒙鋁板阻燃導(dǎo)靜電電膠板，為了便于通風(fēng)，使用了一次成型的外通風(fēng)窗和側(cè)廂內(nèi)通風(fēng)口。該車車廂內(nèi)部左、右?guī)寮扒鞍迳习惭b了臥環(huán)固定，根據(jù)貨物高度來確定安裝尺寸，與拉帶一起配合使用捆綁貨物，保證運(yùn)輸過程貨物的牢固。該車最大的亮點(diǎn)是防盜設(shè)計(jì)和防腐處理，上裝采用了整體電泳工藝，防腐性更強(qiáng)，并在車廂后門、側(cè)門門框上安裝了電磁開關(guān)，當(dāng)打開后門或側(cè)門時開關(guān)觸碰，探測按鈕發(fā)出警報(bào)信號，并傳遞到駕駛室內(nèi)的報(bào)警裝置，在駕駛室內(nèi)通知駕駛員，及時消除防盜事故。
易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車采用了鋁合金通風(fēng)百葉窗，減輕自重的同時，更加美觀，并配以硬木和流液槽，防撞擊的同時便以液體擴(kuò)散，可選配液壓尾板方便裝卸;氣瓶運(yùn)輸車采用了簡單的欄板和柵欄結(jié)構(gòu)，工藝簡單，加裝吊機(jī)裝卸省力;毒性和感染性物品運(yùn)輸車廂體內(nèi)部采用玻璃鋼板，地板使用了花紋鋁板，地板四周翻邊粘接，無滲漏，密封性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
乘試駕中，國內(nèi)50多家危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人饒有興趣地進(jìn)行了新車試駕。隨著國家對汽車排放的升級，國Ⅴ車型再次引發(fā)市場關(guān)注。今年11月11日河南省將在全國率先推廣國Ⅴ車型，隨著國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的正式落地，屆時國Ⅴ車型將迎來新一輪采購高峰。
