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北京將建交通基礎設施建設考評體系

  近日,北京市政府印發(fā)《關于進一步加快交通基礎設施建設實施辦法(試行)》(簡稱《辦法》),提出將建立交通基礎設施建設質量目標責任制和考核評價制度,由北京市交通委牽頭制定考核評價體系,細化明確征地拆遷、工程建設、資金使用及交通擁堵指數(shù)等指標;該體系在中心城區(qū)和北京城市副中心試行并總結完善后,將在全市范圍內(nèi)推廣。
北京將建交通基礎設施建設考評體系北京將建交通基礎設施建設考評體系

  根據(jù)《辦法》,北京市交通委將會同市發(fā)展改革委、市規(guī)劃和國土資源管理委員會、市住房城鄉(xiāng)建設委、市重大項目辦建立交通基礎設施建設項目庫。市交通委等相關部門將與各區(qū)政府加強工作銜接,確保交通基礎設施建設項目計劃與年度重點工程計劃、年度征地拆遷計劃、年度政府投資計劃協(xié)調(diào)聯(lián)動?!掇k法》明確,對具備條件的交通基礎設施線性工程,可根據(jù)前期工作進度,分段審批、分段實施。

  《辦法》強調(diào),要積極吸引社會力量參與交通基礎設施建設,健全完善軌道交通、高速公路、地面公交等領域收費及價格動態(tài)調(diào)整機制;采取與周邊經(jīng)營性開發(fā)項目捆綁、項目法人招標或土地帶條件招標、分層辦理土地手續(xù)等方式,穩(wěn)定項目收益預期;政府采取資本金注入、投資補助、貸款貼息及其他不以營利為目的出資等多種方式,提高社會資本投資回報;通過授權—建設—運營(ABO)、特許經(jīng)營等政府和社會資本合作(PPP)方式,引導社會資本加大對交通基礎設施的投入力度。

  《辦法》還明確了北京市政府固定資產(chǎn)投資對不同地區(qū)和路線的補助資金支持比例。

來源:中國交通新聞網(wǎng) 作者:sean
文章關鍵詞: 北京 交通設施考核
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