蒙城東方邵煥朝：攜一牌好車 訴一世“忠”腸

　　去年1800今年2600，牽引車市場份額占到60%……你能想象這只是一汽解放一個縣域經(jīng)銷商的銷量嗎?沒錯，蒙城縣東方汽車銷售服務(wù)有限公司(以下簡稱蒙城東方)就是這樣霸氣。這個21年的“老”企業(yè)雖然“跑偏”過幾年，但始于解放也終于到解放，現(xiàn)在更是毅然決然一心一意專門做解放。董事長邵煥朝表示，解放用品質(zhì)與創(chuàng)新征服了他，而他用真誠和服務(wù)套牢了用戶，一牌好車串起三方，皆是一肚“忠”腸。

一汽解放·蒙城縣東方汽車銷售服務(wù)有限公司

　　品質(zhì)與創(chuàng)新讓我忠于解放

　　“最初就是賣解放。但是中間也代理過別的品牌，有三四年的時間。”說起解放和蒙城東方的淵源，邵總說“彎路”不是沒走過。最初，膽大心細(xì)的邵總抱著“多掙一點錢”的理由離開了紅火的物資局，于1995年成立蒙城東方，開始了第一手業(yè)務(wù)——賣解放。而這樣大膽一搏后，由于心細(xì)和勤勉，蒙城東方很快就小有成就，其他品牌開始找上門來求代理，于是“彎路”的三四年這樣形成。那么為何又回到解放呢?“臨淵羨魚不如退而結(jié)網(wǎng)。2000年之后解放開始搞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，借營銷網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑比較優(yōu)勢，迅速提升銷售能力和銷售量。”邵總說，這個比較優(yōu)勢就是從產(chǎn)品到服務(wù)的品牌文化建設(shè)，解放是在全國第一個搞網(wǎng)絡(luò)和渠道的，而他對網(wǎng)絡(luò)代理商的要求就是搞這些，“逐漸我們也發(fā)現(xiàn)，其他品牌從產(chǎn)品、品牌、服務(wù)乃至用戶認(rèn)可度上都不如解放，所以我們就毅然決然的專門做解放了。”

　蒙城縣東方汽車銷售服務(wù)有限公司董事長邵煥朝

　　獨辟蹊徑的一汽解放就是這樣征服了邵總，而后加上近年來“國車長子”一直沒有松懈，讓產(chǎn)品品質(zhì)和創(chuàng)新保持在全國領(lǐng)先，蒙城東方就從2002年第一批加入網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)銷商做到了今天。一汽解放已經(jīng)成了邵總和蒙城東方的一部分，再也不能分離，“產(chǎn)品是一方面，另一方面領(lǐng)導(dǎo)也非常關(guān)心重視，現(xiàn)在的一汽解放對我來說更像是一種榮譽一種親情”。

　　誠心以服務(wù)套牢用戶的心

　　蒙城是傳統(tǒng)汽車銷售市場，農(nóng)業(yè)縣、人口135萬、沒有資源，大量的農(nóng)村人口想盡快致富，跑運輸物流是比較快的，所以這就也造就了大量商用車終端用戶。而隨著發(fā)展，競品開始異軍突起，同質(zhì)化競爭中必須有自己的特色才能立足，蒙城東方選擇了服務(wù)，以真誠套牢用戶的心。

一汽解放青島JH6

　　“要做好銷售首先是做好服務(wù)。而服務(wù)最主要是真誠。”邵總說蒙城東方的誠心從用戶有意向就開始了。因為是縣域，所以用戶大多是從縣城或農(nóng)村坐大巴來，對此蒙城東方負(fù)責(zé)接送;到達(dá)店面后熱情接待，甚至備上真空包裝的零食，以滿足小孩子的嘴巴;平時定期清理車輛，讓用戶試乘試駕從心底里感到舒服;售車前檢查，不僅里里外外確認(rèn)完畢，銷售員還會把輪胎、車身上容易掉的螺絲再緊一遍;售出的車輛上都會匹配銷售經(jīng)理和服務(wù)站站長的電話，以便車輛除了故障后隨時可以找人處理……

一汽解放·蒙城縣東方汽車銷售服務(wù)有限公司

　　“每個部門每個崗位的人都是服務(wù)員。”一汽解放主打“感動”服務(wù)，而這樣的案例在蒙城東方也不在少數(shù)。“也是特別冷的時候，有一次晚上我回到公司，正好看到服務(wù)站站長回來，因為在外面修車，手都凍腫了。”24小時的售后確實感動不少人，但作為領(lǐng)導(dǎo)的邵總說起來還是有些無奈和心疼。這是對既有用戶，對于非解放用戶，蒙城東方也不放過任何一個感動的機會。“我們的輕卡在用戶心中分量比較輕，有一回一個用戶來了之后直接問有沒有某牌競品，銷售經(jīng)理介紹解放他根本不看。于是我就告訴銷售經(jīng)理：你親自陪客戶去看競品車!”邵總說這樣做一方面是希望客戶感動，“我不買你的車你都陪著我”;另一方面也是自己抓住機會，在陪伴用戶的過程中，銷售可以介紹解放的特點，讓用戶多一分了解。“如果直接說‘沒有’，你就失去了轉(zhuǎn)變他觀念的機會。”

一汽解放J6P 460馬力領(lǐng)航版

　　這樣真誠貼心的服務(wù)自然帶來了好成效，蒙城東方目前的回頭客占到了80%，有的客戶甚至是兩三代人在這里來買車。還有的用戶因為感動，甚至送來自己運輸?shù)墓芄?、香梨等水果。出身不高的運輸人并不會說什么，這是他們發(fā)自內(nèi)心的最樸實的感情，也是最真心的認(rèn)可。

　　危機中進(jìn)取謀劃時代全局

　　“產(chǎn)品到市場的第一天就是改進(jìn)和落后的開始。”深入骨髓的觀念讓蒙城東方在積極進(jìn)取中時刻保有著危機意識。特別是謀劃全局的大棋上，更是要讓滿足用戶需求在與時俱進(jìn)的前提下進(jìn)行。

干凈整齊的蒙城東方服務(wù)站

　　面對當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)+，傳統(tǒng)經(jīng)銷模式的蒙城東方也開始跟上時代的腳步，對線上服務(wù)和營銷進(jìn)行了涉獵。除了大家都有的微信群和公眾號，集維修、配件、服務(wù)、物流和優(yōu)惠信息的手機軟件也正在緊鑼密鼓的洽談中，很可能在不久的將來，廣大卡車司機們就能做到“一機在手，走哪不愁”。邵總還對記者開玩笑說：“維修、配件、優(yōu)惠卡等好多服務(wù)我們都談了合作，但因為落地時間沒定，所以還是保持神秘一點。”

　　為方便廣大用戶，蒙城東方還成立了改裝廠，對用戶所需的自卸、掛車、罐車等都可以進(jìn)行改裝，邵總從天津請的專家也即將到崗，不久的將來冷鏈改裝也會“不是事兒”。邵總說：“未來的專用車市場會更加專業(yè)、智能，而蒙城東方也將做出更多更符合用戶需求的高附加值產(chǎn)品。”

　　此外，對于很多用戶愿意買新車、但對舊車處理有很大問題的現(xiàn)象，邵總說蒙城東方也非常樂意做二手車業(yè)務(wù)，未來也將會與一汽解放協(xié)商，解決用戶的后顧之憂。

同在一院內(nèi)的汽車改裝公司

　　像這樣跟上時代步伐的做法，謙恭好學(xué)的邵總還在不斷研究。在他看來，在不斷變化發(fā)展的社會面前，無論是個人還是企業(yè)都像是小學(xué)生，永遠(yuǎn)需要學(xué)習(xí)和進(jìn)步。這樣的嚴(yán)格要求不僅僅對自己，蒙城東方出資讓中層領(lǐng)導(dǎo)去培訓(xùn)“充電”也時有發(fā)生。“雖然公司有二十多年歷史，但我認(rèn)為我們依舊徘徊在起步階段。”

　　而為了更好的守住這段與解放不解之緣，邵總和蒙城東方的每一個員工都在努力。采訪之中邵總就一直在說：“你不要寫我，我一個人是做不了這么多事的，這是所有員工的努力。”自“貶”務(wù)虛員工務(wù)實的邵總一直有著這樣的理念：一個企業(yè)，一定是有人思考問題，有人在干，“請把成績都?xì)w功于我們的員工”!

　　努力成就了蒙城東方，一汽解放折服了邵總，而真誠服務(wù)套牢了用戶。不得不說，銷售雖然是企業(yè)和經(jīng)銷商的核心和目標(biāo)，但滿意的銷售最終也是三方共贏。愿“撞臉”劉德華的邵總和蒙城東方，在忠于一汽解放的同時，也能收獲用戶的無限“忠”腸!