政策+市場(chǎng) 合理爆發(fā)的天時(shí)
“去年大同地區(qū)兩家代理商銷量2417臺(tái),今年漲了975臺(tái),都是青島解放的全國(guó)銷量第一、第二。”說(shuō)起特別突出的10月11月銷量變化,其實(shí)原因很多,但總歸是兩方面:車輛本身的內(nèi)因和政策市場(chǎng)的外因。
大同鵬程解放商用汽車銷售服務(wù)中心馮總
“一汽解放青島產(chǎn)品配置豐富,對(duì)市場(chǎng)需求反應(yīng)快,產(chǎn)品性價(jià)比高。”大同鵬程馮總介紹,內(nèi)因其實(shí)很簡(jiǎn)單:物美價(jià)廉,用戶認(rèn)可。從品牌建設(shè)的角度看,青島解放既有國(guó)企的正規(guī)化管理,又有市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式下的靈活快速反映, 到用戶心中就是大品牌;從產(chǎn)品角度看,多品系車型滿足不同需求,還有專門按照拉煤車做的新悍威、悍V、天V、JH6,不僅動(dòng)力足自重輕,對(duì)用戶來(lái)講絕對(duì)是品質(zhì)性能最好的產(chǎn)品。而高性價(jià)比造就的就是整個(gè)山西,青島解放占市場(chǎng)份額37%,差不多10臺(tái)車?yán)锞陀?臺(tái)青島解放;在大同,青島解放更是占市場(chǎng)份額60%以上。
產(chǎn)品好是根基,但到供不應(yīng)求的情況還有外因的促成,那就是今年的GB1589政策調(diào)整。“從8月18號(hào)頒布到9月21號(hào)實(shí)施,用戶經(jīng)歷了觀望、迷茫到接受,再到逐漸的爆發(fā),現(xiàn)在已經(jīng)走入正常渠道了。”大同遠(yuǎn)大任總說(shuō)促成今年10月、11月爆發(fā)的也很簡(jiǎn)單。第一,就是正常的新車購(gòu)買率壓抑了兩個(gè)月,政策觀望過(guò)后,10月中旬開(kāi)始釋放,“這就等于把8月9月的銷量集中到了10月11月”;第二,新政實(shí)施運(yùn)力下降,而之前一些人擔(dān)心市場(chǎng)變化,提前儲(chǔ)備了很多煤炭,“這樣運(yùn)送同等的煤,只能增加車輛”;第三,鐵路運(yùn)費(fèi)沒(méi)降反漲,特別是當(dāng)?shù)孛鎸?duì)的呼和浩特鐵路局和北京局,更加刺激公路運(yùn)輸;第四,運(yùn)力下降,廠家產(chǎn)能不足新車不夠,造成運(yùn)費(fèi)上漲,很多用戶看到紅利足,重新投入運(yùn)輸行業(yè)。
大同鵬程解放商用汽車銷售服務(wù)中心停車場(chǎng)
“最旺的時(shí)候用戶40天掙十幾萬(wàn),一天3000多塊錢,買車都紅了眼了。不過(guò)這都是合理爆發(fā),現(xiàn)在也都回歸正軌了。”
能源+布局 優(yōu)勢(shì)全覆蓋的地利
眾所周知,大同是中國(guó)最大的煤炭能源基地之一,國(guó)家重化工能源基地,素有“中國(guó)煤都”之稱。并且在地理位置上,位于神府、準(zhǔn)格爾新興能源區(qū)、京津唐發(fā)達(dá)工業(yè)區(qū)的中點(diǎn),是扼晉、冀、內(nèi)蒙之咽喉要道,歷代兵家必爭(zhēng)之地。而煤炭運(yùn)輸比較簡(jiǎn)單,裝車——拿票——運(yùn)輸——卸貨——拿錢,非??焖倬湍芡瓿伞K院芏嗳嘶貋?lái)都不配貨,只求速度空車跑回來(lái)接著拉。“舉個(gè)例子,一般司機(jī)要是跑天津,早上8點(diǎn)出發(fā),第二天晚上五六點(diǎn)鐘就能回來(lái)再拉。”
對(duì)于這樣的運(yùn)輸狀況,大同遠(yuǎn)大做了特別的布局。首先,不設(shè)4S店,以 4個(gè)在網(wǎng)、17個(gè)合作服務(wù)站為主,覆蓋全大同。其次,多設(shè)備品,廠家排產(chǎn)車輛之前,相應(yīng)的備品就已到位。作為青島解放專網(wǎng),大同遠(yuǎn)大還是青島解放的備品中心,對(duì)于易損件,會(huì)按照整個(gè)大同銷量的5%——6%準(zhǔn)備;不容易壞的零件,也會(huì)備上1%。再次,實(shí)行服務(wù)+銷售+備品團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)。每一個(gè)服務(wù)站都會(huì)有這樣的團(tuán)隊(duì),并且三方必須在同一個(gè)地方辦公。方便解決用戶解決所有問(wèn)題。
“這邊拉煤炭為主,幾乎100%是散戶,不需要掛靠。所以用戶的車基本上都是晝夜不停的跑,行駛里程比較高,也根本沒(méi)時(shí)間修車,耽誤不起。”而這樣的布局自然就是為了更及時(shí)更全完的為客戶服務(wù),平時(shí)各個(gè)服務(wù)站總共會(huì)儲(chǔ)備車100臺(tái)左右,從用戶下單最快7天就能上路賺錢。而且只要在覆蓋范圍內(nèi),售后2小時(shí)內(nèi)肯定到位,絕不耽誤客戶什么。任總說(shuō),與其他經(jīng)銷商售后為主的經(jīng)營(yíng)理念不同,“我們以售后和備品來(lái)推進(jìn)整車的銷售”。
定制+服務(wù) “怎么都可以”的人和
除了售后,其實(shí)大同遠(yuǎn)大與大同鵬程還有很多人性化的服務(wù),基本上可以稱之為卡車司機(jī)的“私人訂制”。
大同遠(yuǎn)大停放著整齊劃一的解放牽引車
首先,買車前的推薦。會(huì)先了解用戶運(yùn)輸線路,詳細(xì)到高速有多少、國(guó)道有多少、坡度有多大、平均時(shí)速是多少等等。而知道這些后,然后給用戶整理出一個(gè)車輛的動(dòng)力總成配置表,再按照配置表去讓廠家生產(chǎn),個(gè)性化的銷售給用戶。當(dāng)然,現(xiàn)在已經(jīng)總結(jié)出符合當(dāng)?shù)赜脩舫E艿氖畮讞l線路,青島解放也已經(jīng)對(duì)這十幾款車型進(jìn)行了定制生產(chǎn),并且根據(jù)運(yùn)輸條件變化,車輛配置還在隨時(shí)提升。“不見(jiàn)得貴的就是好的,適合他的才是好的。”這樣的個(gè)性化服務(wù)讓用戶非常滿意,對(duì)兩家公司的信賴度也越來(lái)越高。繼而兩家代理做到了 “人無(wú)我有”。
其次,購(gòu)買中的服務(wù)。大同遠(yuǎn)大“采取‘首問(wèn)負(fù)責(zé),高效處理原則’,讓服務(wù)站的每一個(gè)員工都跟客戶交朋友。”上一部分說(shuō)了,團(tuán)隊(duì)式業(yè)務(wù),用戶只要找到一個(gè)人就能解決所有問(wèn)題。團(tuán)隊(duì)也會(huì)協(xié)商,對(duì)用戶進(jìn)行主動(dòng)關(guān)懷。
再次,決定買車后的金融服務(wù),兩家代理商與一汽金融合作給用戶量身打造個(gè)性化的金融服務(wù),“100個(gè)客戶我們做能弄出95個(gè)方案來(lái)!只要你誠(chéng)信,怎么弄都行。”因?yàn)槎际侵苯用鎸?duì)終端客戶,所以對(duì)客戶的人品、性格和能力都很了解,因而這樣的服務(wù)雖然有風(fēng)險(xiǎn),但也不會(huì)太大。可與客戶來(lái)說(shuō),卻是非常貼心的服務(wù)。一個(gè)18個(gè)月的分期可能中間有7、8次的還款都不一樣,比如頭幾個(gè)月多還點(diǎn),中間兩個(gè)月少還點(diǎn),過(guò)年可以不還,再幾個(gè)月少還,都是非常靈活的。還有首付不夠的,一樣可以制定方案來(lái)做。
大同遠(yuǎn)大解放商用汽車銷售服務(wù)中心
豐富的服務(wù)內(nèi)容其實(shí)還有很多,總之,“一切以客戶為主”。而之所以能做到這么詳盡貼心,他們一直認(rèn)為營(yíng)銷并不是簡(jiǎn)單的買賣,而應(yīng)該是售前、售中、售后的一個(gè)閉環(huán),更重要的是得有創(chuàng)新,做增值服務(wù)。所以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展”就是這個(gè)意思。而“競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)合作,合作達(dá)到共贏”在兩家代理商這里表現(xiàn)的更卓有成效,兩家采用求同存異、協(xié)商共進(jìn)的方式,避免了同行惡性競(jìng)爭(zhēng),維護(hù)了青島解放的健康發(fā)展。
“我們一直把解放當(dāng)作事業(yè)來(lái)做。”青島解放既有國(guó)企的正規(guī)化管理,又有市場(chǎng)的快速應(yīng)變能力,與青島解放一起合作非常完美,未來(lái)也會(huì)為之一直奮斗。兩家連續(xù)兩屆銷量冠軍,確實(shí)有天時(shí)地利人和的因素,但也離不開(kāi)任總、馮總和他們團(tuán)隊(duì)的不懈努力。愿未來(lái)的大同遠(yuǎn)大和大同鵬程在兩位老總的帶領(lǐng)下能繼續(xù)長(zhǎng)虹。
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