經過初賽評選出的12名選手在12月18日進行了最終的角逐,現(xiàn)場比賽異常激烈,經過緊張的比賽,最終上海天地華宇的劉迎獲得了總冠軍,并獲得2萬元獎金及禮品,青島液空的許全喜和蘇州德邦的孫石橋分別獲得亞軍和季軍。同時,福建宏達的何亞杰獲得綜合障礙賽和一對一精準碰樁賽的兩個單項獎,上海液空的曹紅亮則獲得super Z的單項獎!
2016斯堪尼亞卡車駕駛員大賽單項獎得主
難度升級 不僅僅是技術比拼
“直面挑戰(zhàn),爭當公路主角”的2016斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽自8月1日啟動以來,通過線上線下的考核與選拔,最終有12名優(yōu)秀選手進入總決賽,以賽事升級、難度升級的比賽內容爭奪最后的公路主角!
綜合障礙賽
決賽以場地實際駕駛操作為內容,在考驗選手駕駛技巧的同時也是對心里素質的檢驗。現(xiàn)場共設置綜合障礙賽、super Z、精準對樁及定位停車賽(一對一)三個項目,相比半決賽,難度都有不同程度的升級。
精準對樁及定位停車賽
在綜合障礙賽中,除了S繞樁、倒車外,前進、倒車的單邊橋行駛也是一個考驗,需要精準直線行駛,最值得注意的則是環(huán)形賽道逆時針方向繞行,相對與半決賽的繞行半徑大了一米左右,轉彎半徑更小,相當有難度!參賽選手中出現(xiàn)失誤也多是集中在單邊和逆時針繞行。參賽選手告訴卡車網記者,比賽一方面要精準角度,掌握好轉向位置,另一方面還要控制時間,相對來說還是非常有挑戰(zhàn)性。
精準對樁及定位停車賽
相對于障礙賽,精準碰樁及定位停車賽(一對一)則是一場考驗心理素質的面對面的PK!
除了要將四個角落的紅色柱子撞掉在,還要在定點停車時碰觸車前的立柱而不將其碰倒,對于沒有車前視鏡的賽手來說相當考驗駕駛技巧,當然更重要的是,兩個駕駛員的對向比賽為選手帶來了心里素質的考驗。盡管比賽有難度,但是10號選手孫石橋和12號選手何亞杰以過硬的駕駛技術和心理素質拿到了本項目的滿分!
super Z項目
而最后舉行的super Z項目同樣是半決賽的升級版,倒樁或直開都要完成碰樁任務,當然也是兩人同時進行,盡顯“超級霸氣”!
寓教于賽 關注駕駛員的發(fā)展
斯堪尼亞卡車駕駛員大賽自從2010開始在中國舉辦以來,吸引了眾多的物流選手參加,不少選手還是連續(xù)參賽,獲得本次大賽季軍并在精準停車項目中獲得滿分的選手孫石橋就曾在2012年參加比賽并獲得了當年中國區(qū)的全國亞軍。
獲得此次冠軍的劉迎也是斯堪尼亞卡車駕駛員大賽的超級發(fā)燒友。對于此次獲得冠軍,他介紹說:“我參加了四次斯堪尼亞卡車駕駛員大賽,有句話說,相伴有禮,這個‘禮’是斯堪尼亞給我的!很高興拿到了總冠軍的獎杯,感謝斯堪尼亞為全國卡車駕駛員提供了這樣一個競技平臺,讓我們能在此互相切磋技藝,以賽會友。”
斯堪尼亞中國總經理文政
確實如此,斯堪尼亞卡車駕駛員大賽自舉辦以來就成為了卡車駕駛員的盛會。“今年我們第四次舉辦斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽,吸引了眾多斯堪尼亞駕駛員踴躍參與。我們希望,兩年一度的斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽能成為駕駛員們的重要節(jié)日和盛會,也希望能通過這樣的大賽和長期性的駕駛員培訓工作,幫助中國駕駛員更好地提升專業(yè)水準、安全意識、環(huán)保意識和職業(yè)自豪感。” 斯堪尼亞中國總經理文政表示。
作為全球領先的商用汽車制造商,斯堪尼亞始終認為駕駛員是實現(xiàn)道路安全、可持續(xù)運輸和運營經濟性的關鍵因素。“關注駕駛員”,是斯堪尼亞一直倡導和堅持的發(fā)展方向。
斯堪尼亞交付中通快遞,中通快運鑰匙
為了更好的幫助駕駛員進行比賽,賽前斯堪尼亞還專門組織了駕駛員培訓,讓駕駛員了解車輛的功能和操作技巧,安全高效的駕駛車輛,尤其是車隊互聯(lián)競技中應用到的斯堪尼亞車隊管理系統(tǒng),可以對每一位駕駛員的駕駛行為進行分析,有理有據的讓駕駛員了解自身在駕駛中所存在的問題,成為駕駛員最受歡迎的內容之一。
中通使用的斯堪尼亞卡車
也正是斯堪尼亞的這種精神鼓勵和影響了眾多的中國物流企業(yè),其中中通快遞作為快遞行業(yè)巨頭,也是斯堪尼亞的忠實用戶,此次斯堪尼亞卡車駕駛員大賽中通快遞也傾情到場。在頒獎典禮上,斯堪尼亞將象征著在中國今年的第999、1000車的鑰匙交給了中通快遞、中通快運。
參與決賽的選手們
正如中通快遞常務副總裁賴建法所說,“斯堪尼亞對駕駛員的真正關愛值得中國卡車企業(yè)學習,斯堪尼亞確實了不起,是當之無愧的公路之王!”
盡管2016斯堪尼亞卡車駕駛員大賽已經落幕,但是斯堪尼亞倡導全社會對道路交通安全、物流行業(yè)和卡車駕駛員群體的關注,展現(xiàn)中國卡車駕駛員的風采,增強卡車駕駛員的職業(yè)自豪感的精神將一直延續(xù)!
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