青島中科應(yīng)化技術(shù)研究院位于城陽區(qū),是中科院長春應(yīng)化所與青島市政府共建的應(yīng)用技術(shù)研發(fā)機構(gòu),目前已完成了系列鎢鋁合金增強鋁基復(fù)合材料(9系鋁合金)5000噸/年的產(chǎn)業(yè)化項目。廣西玉柴集團是一家集發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈和石油化工產(chǎn)業(yè)鏈為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)集團,擁有我國產(chǎn)品型譜最齊全、最完整的內(nèi)燃機制造基地。雙方共建先進汽車配件研發(fā)中心,旨在推動我國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級,并積極響應(yīng)國家節(jié)能減排政策,實現(xiàn)汽車輕量化。研發(fā)中心將開展以新材料為基礎(chǔ)的先進汽車配件研發(fā)并積極促進成果產(chǎn)業(yè)化,新能源汽車、新型商用車等車型整車及發(fā)動機配件,包括轉(zhuǎn)向節(jié)、擺臂、連桿、曲軸、活塞等的設(shè)計、實驗與生產(chǎn)。
先進汽車配件研發(fā)中心落成當(dāng)日,雙方首個合作開發(fā)項目——由青島中科應(yīng)化技術(shù)研究院與廣西玉林成鑫機械有限公司聯(lián)合開發(fā)的柴油發(fā)動機鋁合金連桿項目啟動。據(jù)悉,連桿是發(fā)動機中連接活塞與曲軸的重要零件,受到壓縮、拉伸等交變載荷作用,必須有足夠的疲勞強度和結(jié)構(gòu)剛度。而柴油發(fā)動機爆壓高,目前連桿均由鋼鐵制造,普通鋁合金無法達到使用要求。青島中科應(yīng)化技術(shù)研究院的9系鋁合金具有高強、高耐蝕和耐高溫特點,主要性能已達到世界尖端水平,此次9系高強鋁合金柴油發(fā)動機連桿的研制成功,將是我國在發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域的重大突破。
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