將發(fā)動(dòng)機(jī)水平提升至新高度
自2010年與德國(guó)MAN公司合作的生產(chǎn)線投建以來(lái),中國(guó)重汽的發(fā)動(dòng)機(jī)制造能力得到顯著提升。在技術(shù)上,中國(guó)重汽的MC11、MC13等發(fā)動(dòng)機(jī)排放量可達(dá)到歐5標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)前歐洲即將實(shí)行歐6標(biāo)準(zhǔn),而中國(guó)重汽已經(jīng)具備生產(chǎn)歐6的能力,在中國(guó)全面實(shí)行歐6標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)要到2020年,中國(guó)重汽在這方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了至少5年的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì);工欲善其事,必先利其器,在制造上,中國(guó)重汽完全引進(jìn)了5條與MAN公司同樣的機(jī)加工和鑄造生產(chǎn)線,在缸體、缸蓋、曲軸、拖輪蓋等部件加工中完全參照MAN的制造標(biāo)準(zhǔn),在制造水平上實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化,并將具有“工業(yè)4.0”特征的智能化設(shè)備運(yùn)用其中,關(guān)鍵零件采用二維碼實(shí)現(xiàn)單件管理,錄入質(zhì)量檔案。在精加工中,加工中心可自動(dòng)識(shí)別加工件尺寸,修正加工參數(shù),在自動(dòng)化、數(shù)據(jù)化、智能化生產(chǎn)上得到了質(zhì)的提升;在工藝上,中國(guó)重汽也實(shí)現(xiàn)了突破,以前發(fā)動(dòng)機(jī)所用材料是灰鑄鐵,灰鑄鐵的拉伸強(qiáng)度是250-280,引進(jìn)新工藝后,重汽采用自己生產(chǎn)的蠕墨鑄鐵,拉伸強(qiáng)度提升到了500,彈性模量提高了40%,疲勞強(qiáng)度提高了100%,材質(zhì)的變革為發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升創(chuàng)造了條件。缸體及連桿采用了國(guó)內(nèi)最為先進(jìn)的漲斷工藝,加工成本低,定位可靠,大幅提高了柴油機(jī)壽命。采用新一代BOSCH燃油系統(tǒng),采用燃油潤(rùn)滑,從根本上杜絕了機(jī)油、燃油混合的隱患。氣缸體和氣缸蓋采用獨(dú)特設(shè)計(jì),降低了噪音,減輕了配氣機(jī)構(gòu)摩擦損失,杜絕了氣缸墊漏油和漏水故障……
中國(guó)重汽車間
用中國(guó)重汽濟(jì)南動(dòng)力部總經(jīng)理助理兼MC加工部經(jīng)理郭華的話來(lái)說(shuō)就是:“與德國(guó)MAN公司合作以來(lái),中國(guó)重汽的發(fā)動(dòng)機(jī)從技術(shù)上、制造上和工藝上都得到了質(zhì)的飛躍,不僅極大地拉開了與國(guó)產(chǎn)品牌的差距,而且使重汽的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了歐洲頂級(jí)水平,這也為重卡強(qiáng)力運(yùn)輸提供了十足動(dòng)力。”
尋找優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油助力發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最佳性能
好的發(fā)動(dòng)機(jī)是重卡高效運(yùn)輸?shù)暮诵?,而將重卡?dòng)力總成系統(tǒng)性能優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的重要助力就是潤(rùn)滑油。高品質(zhì)的潤(rùn)滑油能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功效,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,減少車輛檢修頻率,降低物流企業(yè)成本。
在重卡發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油可以更好地使發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速大扭矩的拉力得以輕松實(shí)現(xiàn),重汽的MC11最大扭矩2100Nm,MC13最大扭矩2500Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍更寬,扭矩儲(chǔ)備系數(shù)更大,在油耗同步的時(shí)候,實(shí)現(xiàn)速度領(lǐng)先,讓司機(jī)駕駛時(shí)感覺更輕松。優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油就凸顯出了高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)在物流行業(yè)中的效能領(lǐng)先,幫助重卡在運(yùn)輸中耗油更低,極大地節(jié)約了成本。
在重卡的動(dòng)力總成系統(tǒng)的保養(yǎng)方面,優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油和機(jī)油的呵護(hù)效果也非常顯著。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車橋三大動(dòng)力總成系統(tǒng)都是進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)最頻繁的部件,潤(rùn)滑油和機(jī)油就為其提供了高效潤(rùn)滑和冷卻的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽油在燃燒時(shí),活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),會(huì)產(chǎn)生非常高的熱量,如果長(zhǎng)期經(jīng)受熱量燒灼,動(dòng)力系統(tǒng)將受到嚴(yán)重?fù)p壞,在此時(shí)向活塞噴射機(jī)油,在短時(shí)間內(nèi)可將活塞熱量帶走,降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,機(jī)油品質(zhì)越好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻作用越迅速越顯著,發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命就會(huì)越長(zhǎng)。除此之外,在諸如變速箱中的齒輪等具有摩擦的部件,齒輪潤(rùn)滑油也可有效降低部件磨損,迅速帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,讓零部件柔和運(yùn)轉(zhuǎn)、快速冷卻,將性能發(fā)揮到最佳,將壽命延長(zhǎng)到最長(zhǎng)。
潤(rùn)滑油對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的維護(hù)減少了物流運(yùn)輸車輛進(jìn)入維修車間的頻次,讓車輛在途運(yùn)營(yíng)時(shí)間大大增強(qiáng),中國(guó)重汽(香港)有限公司濟(jì)南動(dòng)力部胡伯康董事長(zhǎng)就介紹說(shuō):“根據(jù)中國(guó)重汽現(xiàn)有數(shù)據(jù),中國(guó)重汽的發(fā)動(dòng)機(jī)配合優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油,可在標(biāo)準(zhǔn)高速公路上實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)公里換油,而使用一般油品的話,則在2-3萬(wàn)公里左右就需要更換一次。超長(zhǎng)的維養(yǎng)周期,節(jié)約了車輛維養(yǎng)成本。舉例而言,通過(guò)將液壓泵機(jī)油更換為殼牌得力士的S2 M 46,中國(guó)重汽得以使機(jī)油更換時(shí)間延長(zhǎng)兩倍,并可節(jié)省15644美元成本。潤(rùn)滑油可靠的品質(zhì)保障,讓我們可向用戶做出150萬(wàn)公里無(wú)大修,10萬(wàn)公里免養(yǎng)護(hù)的承諾。除了得力士液壓泵油外,其他的潤(rùn)滑油產(chǎn)品效果也非常顯著??梢姡瑑?yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油和高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了相互促進(jìn)相得益彰的作用。”
中國(guó)重汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)專用油
為物流業(yè)提供高效保障
據(jù)胡伯康董事長(zhǎng)介紹,今年中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)公司實(shí)現(xiàn)了25000臺(tái)的產(chǎn)銷量,預(yù)計(jì)2017年可實(shí)現(xiàn)6萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)銷量目標(biāo)。而就在前不久江淮格爾發(fā)商務(wù)年會(huì)上就介紹了重汽動(dòng)力的全新產(chǎn)品,重汽發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提升帶動(dòng)的不僅是重汽卡車的品質(zhì),更成為了整個(gè)行業(yè)的核心動(dòng)力標(biāo)桿。
當(dāng)下正處于物流業(yè)快速發(fā)展的時(shí)期,重汽卡車發(fā)動(dòng)機(jī)作為物流業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力顯得越發(fā)重要。由于物流業(yè)的時(shí)效性要求高,故障率要求低,舒適和安全駕駛性能要求、環(huán)境友好型的車輛排放標(biāo)準(zhǔn)等都在考驗(yàn)著重卡企業(yè)的技術(shù)水平和制造水平。
面對(duì)物流業(yè)的新要求,中國(guó)重汽陸續(xù)投入幾十億元專門進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)制造,有效帶動(dòng)了中國(guó)重汽卡車的品質(zhì)提升,強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑油的呵護(hù)下不斷刷新紀(jì)錄,實(shí)現(xiàn)90公里時(shí)速不降低,150萬(wàn)公里無(wú)大修,10萬(wàn)公里免維護(hù),性能提升的同時(shí),還將發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量減輕了100kg,促進(jìn)了汽車輕量化,為物流業(yè)多拉快跑創(chuàng)造了新的可能性。
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