這款油罐半掛車采用奔馳8*6底盤，油罐的直徑長(zhǎng)達(dá)8.4米，長(zhǎng)度是74米，能夠承載400噸液體。
巨無(wú)霸半掛車
巨大的體型一方面可以裝載很多貨物，另外一方面也增加司機(jī)駕駛的難度，特別是在需要轉(zhuǎn)彎和遇到路況不好的情況下，巨無(wú)霸半掛車的劣勢(shì)就非常明顯了，一旦發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想。
我國(guó)最新的GB1589-2016規(guī)定了普通半掛車的的最大尺寸不超過(guò)13.75米，6*4+三軸半掛車長(zhǎng)度限制是17.1米，6軸車的總質(zhì)量不超過(guò)49噸。
2016年9月21日，號(hào)稱我國(guó)史上最嚴(yán)限超限載交規(guī)正式實(shí)施，但是此后仍有不少“大怪”、“二怪”轎運(yùn)車在路上橫行。超限一方面能夠使車主獲得更多的利益，但同時(shí)造成的交通安全隱患和路面損毀傷害也不可忽視。
超限運(yùn)輸在任何國(guó)家，包括我國(guó)都正在進(jìn)行，但是并不是所有的超限運(yùn)輸都是不合法的。對(duì)于不可拆解的大件、外廓尺寸和總重量超限的的貨物，車主可以申請(qǐng)臨時(shí)特別許可，這樣車輛還是可以上路的。
