這一新款卡車 Nikola One 是專門針對長距離里程運(yùn)輸設(shè)計的,據(jù)公司介紹,一次裝滿燃料箱能夠提供超過 1000 馬力和 2000 英尺-磅的扭轉(zhuǎn),連續(xù)行駛 800 至 1200 英里。如果在推出時能夠按照這一計劃實(shí)現(xiàn),那么 Nikola One 將提供的幾乎是相當(dāng)目前一代柴油動力半/鉸接式貨車兩倍的功率。
這款卡車搭載了高密度的鋰電池來支持全電動傳統(tǒng)系統(tǒng)的運(yùn)行,并且在行駛過程中能夠通過氫燃料電池完成充電。不過因為當(dāng)前的加氫站的缺乏,這款卡車的推廣使用在配套設(shè)施的建設(shè)上還有許多工作需要完成。為了解決這個問題,Nikola 決定從 2018 年開始建設(shè)一個跨越美國和加拿大的加氫站網(wǎng)絡(luò)。
為了吸引更多的客戶租用這一卡車服務(wù),公司表示未來當(dāng)這一卡車正式投入使用時,用戶所支付的租賃價格將把租賃卡車的成本、服務(wù)保修等多項服務(wù)涵蓋在內(nèi)。據(jù) NMC 保守估計,未來的訂單額將會接近 30 億美元。
Nikola One 氫電能源卡車
Nikola 公司的 CEO Trevor Milton 表示,Nikola one 是目前“最先進(jìn)的半卡車交通工具”。他介紹道,這款卡車搭載的智能儀表板將會是“最智能的司機(jī)”,能夠挑選出最具成本效益的行駛路線。此外,車中還配備了一到兩張全尺寸的床、40 英寸曲屏并提供蘋果電視服務(wù)的 4K 電視機(jī)、Wi-Fi 和 4G LTE 連接以及冰箱,冰柜和微波爐等用具。
據(jù)了解,Nikola 的頭 5000 輛卡車將交由卡車巨頭 Fitzgerald 建造,不過 Milton 希望到 2017 年中旬能夠為其“世界一流的先進(jìn)制造設(shè)施”確定好建設(shè)地點(diǎn)。Milton 希望公司最終能夠達(dá)到每年 50000 輛的生產(chǎn)目標(biāo)。
實(shí)際上,公司不僅僅在名字上就和特斯拉有對著干的意味(尼古拉·特斯拉是美國歷史上一位杰出的發(fā)明家,兩個公司分別采用了他的名和姓為自己的公司命名),而且就在 Elon Musk 8 月份發(fā)布的第二個“總體規(guī)劃”中,他表示特斯拉也計劃將鉸接式卡車作為公司未來的生產(chǎn)目標(biāo)??磥?,不僅僅是普通汽車,新能源交通工具的競爭,已經(jīng)開始慢慢延伸到了更多的汽車市場和服務(wù)領(lǐng)域。
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