4座城市的市長(zhǎng)在本周于墨西哥城舉辦的C40(世界大都市氣候先導(dǎo)集團(tuán))市長(zhǎng)會(huì)議上宣布了這一決定,并在一份聲明中稱,這一舉措可減少空氣污染、降低相關(guān)疾病發(fā)病率,并幫助城市完成應(yīng)對(duì)氣候變化的減排目標(biāo)。柴油燃料是引發(fā)城市空氣污染的關(guān)鍵因素。
倡議發(fā)起人、巴黎市市長(zhǎng)安妮·伊達(dá)爾戈2014年當(dāng)選市長(zhǎng)時(shí)曾將禁行柴油車設(shè)為施政目標(biāo)。
伊達(dá)爾戈2日表示:“市長(zhǎng)們已挺身而出,表示氣候變化是我們面臨的最大挑戰(zhàn)之一。今天,我們同樣挺身而出,宣布我們不再容忍空氣污染及其所引發(fā)的健康疾病和死亡,特別是為了我們最無助的市民們。”
據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道,墨西哥城市長(zhǎng)米格爾·安赫爾·曼塞拉表示,將逐步棄用柴油動(dòng)力公交車,并以混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車代替。雅典市市長(zhǎng)喬治·卡米尼斯表示,他的目標(biāo)是市中心禁行一切車輛。
世界衛(wèi)生組織9月27日發(fā)布的一份報(bào)告顯示,全世界92%人口居住環(huán)境的空氣質(zhì)量不符合世衛(wèi)組織標(biāo)準(zhǔn)。估計(jì)每年空氣污染引發(fā)的疾病致死超過600萬人,其中超過300萬人死于戶外大氣污染。
目前尚不清楚上述4座城市如何具體禁止柴油車通行,以及在何區(qū)域禁行。
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