河北：到2020年公路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到25萬公里

到2020年河北公路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到25萬公里

　　近日，由中建路橋六公司承建的西柏坡至阜平高速公路最長隧道眼藥溝隧道成功進(jìn)洞開建，標(biāo)志著西阜高速保定段控制性項目正式開建。眼藥溝隧道將建成上、下獨立雙洞四車道分離式隧道，計劃于2018年2月貫通，2018年7月全部完工。

　　西阜高速最長隧道開工建設(shè)

　　西阜高速南起平山縣，與西柏坡高速相連，經(jīng)靈壽縣、阜平縣與保阜高速相接，線路全長23.9公里。西阜高速連接了城南莊、天生橋瀑布、西柏坡、駝梁等眾多旅游景點，是太行山區(qū)一條集紅色、綠色、文化旅游于一身的重要旅游通道。項目建成后，將成為加快“大西柏坡”開發(fā)建設(shè)、促進(jìn)阜平和平山革命老區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶，同時還是石家莊、保定高速公路網(wǎng)的重要組成部分，對冀中南特別是太行山區(qū)的地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

　　南繞城高速跨越石家莊六縣(區(qū))

　　石家莊市南繞城高速公路主線全長52.89公里，穿越井陘縣、鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、高新區(qū)、化工園區(qū)、藁城區(qū)，起點為石太高速井陘良都互通，終點至京港澳高速公路新建段并形成樞紐互通，與規(guī)劃中的石衡高速公路順接。建成通車后，可縮短井陘至市區(qū)路程17公里，自井陘30分鐘可抵達(dá)市區(qū)。同時，將形成省會120公里高速外環(huán)，交通轉(zhuǎn)換功能更加便捷。

　　房建設(shè)施包括服務(wù)區(qū)2處：新建服務(wù)區(qū)1處，利用南石環(huán)太行大街服務(wù)區(qū);停車區(qū)1處，新建收費站6處，改建收費站2處;養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，隧道管理所2處，監(jiān)控通信分中心1處，高速交警大隊指揮中心用房1處等。

　　密涿高速公路河北段已通車

　　12月6日，隨著密涿高速公路河北段的建成通車，北京大外環(huán)河北段(替代路線)全線勝利貫通，這是河北省深入貫徹協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要成果，標(biāo)志著京津冀交通一體化又發(fā)展到了新的階段。

　　作為北京大外環(huán)的重要組成部分，密涿高速公路河北段起自河北省三河市東北京冀界處，自北向南經(jīng)三河市、大廠縣、香河縣，進(jìn)入北京通州區(qū)，于大興區(qū)采育北再次進(jìn)入廊坊市區(qū)，經(jīng)廣陽區(qū)與現(xiàn)有廊涿高速公路相接，項目全長50.46公里，概算總投資59.23億元，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

　　太行山高速公路建設(shè)緊鑼密鼓

　　寒風(fēng)凜冽，奮戰(zhàn)正酣。近日從交投集團(tuán)了解到，作為河北省“一號工程”，太行山高速各項目組克服一切困難，緊鑼密鼓地加緊推進(jìn)。目前，在建高速公路(含遷曹和曲港項目)已完成投資119.16億元。

　　太行山高速北起涿鹿京冀界，與北京市謀劃的門頭溝至涿鹿的北京西部高速公路通道相接，向西至蔚縣，轉(zhuǎn)向南，途經(jīng)淶源、阜平、唐縣、曲陽、靈壽、行唐、平山、贊皇、內(nèi)丘、邢臺、沙河、武安、涉縣等縣(市)，終于涉縣的冀豫界。并將與河南林州連接，實現(xiàn)西連山西，南接河南。太行山高速全長約680公里，其中已建和在建200公里，新建480公里。

　　延崇高速將于今年底開工建設(shè)

　　記者從河北省交通運輸廳了解到，作為2022年冬奧會重大交通保障項目之一，延崇高速將于今年底開工建設(shè)，2019年建成通車。

　　延慶至崇禮高速公路河北段由三條路段組成，分別是主線、延伸工程和赤城支線。主線路線起自京冀省界(松山特長隧道)，與延崇高速公路北京段順接，向西在懷安縣王家樓鄉(xiāng)杏林堡村轉(zhuǎn)向北、經(jīng)赤城縣大海陀鄉(xiāng)，在雕鶚鎮(zhèn)水碾堡村轉(zhuǎn)向西北，經(jīng)炮梁鄉(xiāng)，終于崇禮區(qū)四臺嘴鄉(xiāng)棋盤梁村(太子城賽場)。

　　京津冀“斷頭”高速明年徹底消除

　　京秦高速公路、首都地區(qū)環(huán)線高速公路(通州—大興)均將在今年開始建設(shè)。這兩條高速公路將方便北京城市副中心與廊坊北三縣、北京大興區(qū)等地的便捷交通聯(lián)系。目前，首都地區(qū)環(huán)線高速公路河北段基本建成，明年北京段工程主體也將完工。京秦高速公路明年底也將實現(xiàn)與河北段連通。這兩條高速公路是京津冀間現(xiàn)有3條高速公路“斷頭路”中的兩條，另外一條京臺高速公路北京段也即將通車。這意味著，明年京津冀三地間將徹底消除高速公路的“斷頭路”。