值得注意的是,16年底由四維圖新聯(lián)合騰訊及投資方GIC戰(zhàn)略入股HERE所進一步深化的位置服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)平臺以及自動駕駛相關(guān)技術(shù),也將逐步整合到此次發(fā)布的卡車車聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)中。
四維圖新貨運車聯(lián)網(wǎng)平臺
卡車作為一種高頻使用的生產(chǎn)工具,圍繞用車人提供的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù),是商用車發(fā)展的必然趨勢。在中寰公司與一汽解放青島汽車的合作中,雙方共同打造了卡車車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)品牌“解放行”。該服務(wù)平臺基于四維圖新位置信息大數(shù)據(jù)、算法和計算能力,整合卡車全生命周期的實時狀態(tài)數(shù)據(jù)、專用導(dǎo)航、高精度地圖數(shù)據(jù)、動態(tài)交通信息、售后服務(wù)體系及第三方數(shù)據(jù)資源,為物流公司、車主和司機提供包括安全高效出行、維修保養(yǎng)、車隊管理、貨源信息等服務(wù),全面提升用車體驗。接下來,四維圖新還將為一汽解放青島汽車提供卡車ADAS(高級智能輔助駕駛)系統(tǒng),進一步提升駕駛效率及安全。
目前,四維圖新與HERE已經(jīng)在高精度地圖、自動駕駛、位置服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等方面展開深入合作。正如聯(lián)合聲明中搜提到的“HERE和四維圖新計劃在合資公司運營平臺將HERE的物聯(lián)網(wǎng)解決方案延伸至中國市場,如輔助駕駛、車隊管理、按需服務(wù)和資產(chǎn)跟蹤。”
卡車強需的限寬、限高、限速、坡度等更高專業(yè)度和更高精度的地圖數(shù)據(jù),將有賴于強大的技術(shù)提供支撐。四維圖新聯(lián)合HERE,將進一步強化和規(guī)范司機的駕駛水平,提升道路預(yù)警能力,為主動安全駕駛提供更可靠的技術(shù)保障。GIC私募股權(quán)投資首席投資官朱勇勤說:“作為長期價值投資者,我們相信HERE有能力將其在汽車領(lǐng)域取得的成功拓展到物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市和車隊管理等領(lǐng)域。我們也相信,與四維圖新和騰訊的戰(zhàn)略合作將為HERE在全球的業(yè)務(wù)擴展和HAD(高度自動駕駛)地圖的發(fā)展創(chuàng)造良好的勢頭。”
面向車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),四維圖新針對乘用車和商用車領(lǐng)域建立了成熟的技術(shù)與應(yīng)用服務(wù)體系。本次面向卡車市場推出專有解決方案,正是通過洞悉與分析普遍用戶需求后,在卡車車聯(lián)網(wǎng)垂直細分市場的一次重要延伸。通過持續(xù)的產(chǎn)品和技術(shù)投入,四維圖新意在樹立標(biāo)桿性的服務(wù),不斷推動車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新與進步。
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