聽信賴聲音之奧鈴CTS輕卡

　　作為福田汽車推出的中國首款超級輕卡，奧鈴CTS自推向市場時就自帶光環(huán)，以日本五十鈴技術基因+歐美領先科技傲視群雄，這樣一款城市物流4.0超級輕卡受到大家的關注并不意外。盡管奧鈴CTS上市時間不長，但是奧鈴用戶的目光已經緊緊粘住了它。

福田奧鈴CTS獲最受信賴電商配送車大獎

　　上海阜東物流的負責人陳伯楠：上海阜東物流有限公司是福田奧鈴的老用戶，公司使用的奧鈴輕卡幾乎沒有碰到過因為車的質量問題耽誤運輸的情況，運輸又快又穩(wěn)，完全符合企業(yè)的運輸需求。了解到奧鈴CTS后，陳伯楠更是倍感欣喜在2017年做了采購計劃。

　　東方快遞物流的副總蔣海燕：蔣總也一直很看好福田奧鈴輕卡，目前公司有6臺奧鈴輕卡，無論是安全性還是動力都能滿足運輸需求，使用兩年里沒有出現過大的故障，了解到奧鈴CTS后，對其四大升級更是非常肯定。

　　海口路路通物流總經理鄧忠賢：公司每天一次的頻繁運輸，奧鈴輕卡沒有出現過大的故障，不僅公司使用的車可以，轉賣的二手車很多行駛到了70多萬公里，而且即使開空調，每公里油耗也超不過一塊錢，高效經濟，對于推出的奧鈴CTS也充滿了期待。

　　正時達城市貨的董事長李曉龍：福田奧鈴城市物流運輸解決方案的定位也讓其成為正時達城市貨的的寵兒，無論是發(fā)動機核“芯”、整體車輛配置還是車廂寬度都得到了李曉龍的認可，并且福田奧鈴提供的VIP大客戶專屬服務也讓李曉龍非常滿意。對于超級輕卡，李曉龍也關注頗多。

　　云南高快物流公司楊國柱：公司使用多個品牌輕卡，福田奧鈴在所有輕卡品牌中，價格合理，性能穩(wěn)定，性價比高，直到現在還有十多臺車在服役，平均運營里程都達到了八九十萬公里。最新購買的匹配福田康明斯發(fā)動機的奧鈴輕卡節(jié)油性更好，超級輕卡肯定會更好。

　　南京招手貨的：公司成立之初就選擇了福田奧鈴，短短三年，從最初的數十臺奧鈴車，發(fā)展到現在的兩百多臺，福田奧鈴已經成為公司的主力車型，認為福田奧鈴本身不“矯情”，鋼板質量過硬，底盤和貨廂牢靠，輕貨重載都不成問題，而且節(jié)油性也好。雖然還沒有采購超級輕卡，但是只要是奧鈴新產品都會關注。

　　冠豐源物流運輸車隊長鄧育飛：鄧總認為奧鈴要比之前其他品牌的車型多拉一半的貨物,每次可比其他車型多運輸 300 件貨物,效率大大提升,成本也節(jié)省不少,而且裝再多的貨物,底盤不易變形，相信四大升級的超級輕卡會帶來更好的運輸效益。

　　山東用戶張仲朋：張師傅跑了兩年，一直沒有出過什么故障，拉得多，跑得快，在心底里認可了這款車。目前，他的第一臺奧鈴輕卡已經運營了70萬公里，現在還在跑，開著順手，故障率低。后面買的兩臺奧鈴輕卡都搭載了康明斯ISF發(fā)動機，整車性能又得到了提升。了解到奧鈴CTS在當地上市后，他表示想買一臺。

　　鑫巨物流王希：公司現在共有13臺車，其中福田奧鈴輕卡有3臺，除此之外，公司里個人有卡車的師傅用福田奧鈴車的也很多，評價奧鈴車省油高效，每公里油耗僅0.4-0.5元，大家對奧鈴車都很信賴，試駕奧鈴CTS參加勒芒賽后，認為這款車設計上更加合理，高效。

　　騰晉物流的肖亞飛：由于業(yè)務需要，經常跑一些山區(qū)，福田奧鈴爬坡的時候一點也不費勁，而且承載力強，爆發(fā)力持久，跑起來非常平穩(wěn)，一百多萬公里無大修很容易做到。試駕奧鈴CTS后，認為福田奧鈴有著更好的改進，舒適性高，動力性也好，細節(jié)同樣如此，操控性非常順手。

　　俗話說，打鐵還需自身硬，正是憑借雄厚的實力，奧鈴CTS在電商細分領域大顯神威，并獲得2017年度中國卡車用戶最信賴電商配送車型大獎，期待奧鈴CTS在城配領域大放異彩!