中航鋰電榮獲2017年度純電動物流車動力電池推優(yōu)獎

　　2017年2月21日，由卡車網主辦的第二屆“發(fā)現信賴——中國卡車用戶調查暨評選活動”頒獎典禮在北京舉行。由發(fā)現信賴組委會推薦的中航鋰電電池動力單元獲得“2017年度純電動物流車動力電池推優(yōu)獎”。

中航鋰電榮獲2017年度純電動物流車動力電池推優(yōu)獎

　　2016年可謂是新能源的元年，無論是市場需求還是輿論導向，再或霧霾肆無忌憚的蔓延，都讓大家無法回避新能源的這個話題。據市場報道，2016年新能源客車銷量達86109輛，其中新能源公路車、新能源公交車占據絕大部分份額。目前，純電動客車已經正式步入快速發(fā)展階段，而隨著社會以及車企對電動汽車關注度的提升，專用車(物流、環(huán)衛(wèi))的電動化也將是大勢所趨。據北京環(huán)衛(wèi)集團發(fā)布消息稱，到2018年，北京市將淘汰全部的燃油環(huán)衛(wèi)車，所有環(huán)衛(wèi)車全都更換為零排放的純電動車，而這一消息或將真正開啟專用車電動化的序幕。

　　作為純電動專用車，他的行駛路況以及駕駛模式與純電動客車運行存在著一定的差異性，因此，電動輕卡的電池種類選擇要相當考究，既要高效、穩(wěn)定還需充電快、重量輕。綜合物流運輸的特點，中航鋰電的磷酸鐵鋰電池動力單元滿足了電動物流用車選用電池的所有標準，這也是中航鋰電入圍本次推薦名單的主要原因。

中航鋰電榮獲2017年度純電動物流車動力電池推優(yōu)獎

　　中航鋰電之所以選擇磷酸鐵鋰材料作為產品主要發(fā)展方向，是因磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，難以分解，即便在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰一樣結構崩塌發(fā)熱或是形成強氧化性物質，擁有良好的安全性。因此在客運以及物流運輸領域，安全性更高的磷酸鐵鋰電池具有相當的優(yōu)勢。

　　針對物流運輸的電動輕卡，電池的充電速度、容量以及重量才是最重要的因素。據了解，磷酸鐵鋰動力電池可大電流快速充放電，在專用充電器下，充電40分鐘內即可使電池充滿，保證了快速充電，實現高效運輸;并且電池起動電流可達2C，為整車起步提供更大的動力;另外，中航鋰電的磷酸鐵鋰電池單體容量大，為物流運輸提供了更長的續(xù)航里程;質量方面，同等規(guī)格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3，重量僅為鉛酸電池的1/3，整車可實現更高的單次運輸載重量。

　　對于動力電池研發(fā)來說，壽命是整個行業(yè)都要面臨的難題。以鉛酸電池為例，長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環(huán)壽命可以達到2000次以上，標準充電(5小時率)使用，可達到2000次。同質量的鉛酸電池的壽命最多也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達到7~8年。綜合考慮，性能價格比理論上為鉛酸電池的4倍以上，在一定程度上減少了用戶的維護成本。

　　對環(huán)境的保護是我國大力研發(fā)新能源汽車最根本的目的，而磷酸鐵鋰電池被認為是不含任何重金屬與稀有金屬(鎳氫電池需稀有金屬)，無毒(SGS認證通過)，無污染，符合歐洲RoHS規(guī)定，為絕對的綠色環(huán)保電池證。

　　目前，中航鋰電單體電池已建設形成塑殼、金屬殼、軟包三大平臺，并持續(xù)重點開發(fā)具有高安全性、長壽命、大容量等特性的磷酸鐵鋰系列產品。

　　自2009年成立以來，從起步到成長、從跨越到輝煌，中航鋰電始終牢牢把握新能源發(fā)展契機，聚焦新能源領域動力電池應用，其產品應用覆蓋了電動車輛、電力儲能、軍事應用、軌道交通、礦用裝備等領域，產品已出口美國、英國、韓國、德國等10余個國家，近年連續(xù)實現收入大幅增長。

　　伴隨著國內新能源汽車市場的快速發(fā)展以及儲能行業(yè)的興起，車用動力電池產業(yè)市場需求巨大，技術發(fā)展前景廣闊。此次榮獲“2017年度純電動物流車動力電池推優(yōu)獎”榮譽，將給出行業(yè)選擇最好的推薦。未來，中航鋰電將繼續(xù)肩負發(fā)展綠色能源的使命，全力打造鋰電精品，成為技術領先、質量可靠、用戶信賴的全球鋰電池卓越供應商。