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京津冀協(xié)同發(fā)展公路交通 天津?qū)⒋蛲ǘ鄺l斷頭路

  據(jù)悉,天津與京冀交界多處交通“大動脈”和“毛細血管”的“梗阻”已逐步打通或正在擴容之中。在京津冀協(xié)同發(fā)展的三地公路交通中,過去最讓人頭痛的就是高速公路的“斷頭路”和國省干道的“瓶頸”路段。近日了解到,天津與京冀交界多處交通“大動脈”和“毛細血管”的“梗阻”已逐步打通或正在擴容之中。
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  從天津市交通運輸委了解到,納入京津冀交通一體化率先突破工作方案的11條對接路,大部分在2017年前后建成。其中的4條高速公路(總里程約120公里),京臺高速天津段已于2014年建成;京秦高速天津段于2016年建成;唐廊高速天津段一期工程基本完工;津石高速天津段前期工作正在開展,已報國家發(fā)改委和交通運輸部會簽待批,爭取與河北省同步建設(shè)。

  據(jù)了解,京津冀三地已就“十三五”期間重點建設(shè)項目進行梳理和對接,形成初步計劃。此外,還正在共同起草《京津冀交通一體化京津冀交通基礎(chǔ)設(shè)施(公路)項目庫管理辦法》和相關(guān)實施細則,將建立統(tǒng)一的項目儲備庫和前期工作聯(lián)動機制,共同謀劃后續(xù)項目建設(shè)。

  天津市交通運輸委主任王福山說,天津目前已建成“六橫五縱”1200公里的高速公路網(wǎng)骨架,未來將形成“八橫六縱”高速公路網(wǎng),全面消除省界普通國省道“瓶頸路段”。

來源:新華社 作者:sean
文章關(guān)鍵詞: 京津冀 天津斷頭路
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