老徐鐘愛(ài)進(jìn)口車 汕德卡搖身一變成“愛(ài)寵”

　　作為一名從事21年物流生意的老手，徐浩翔對(duì)運(yùn)輸車輛的選擇極為苛刻，公司自2009年開(kāi)始，就一直使用進(jìn)口卡車，直到2016年年底，一款卡車的加入打破了他的用車規(guī)矩，那就是重汽汕德卡。

廣州福邦物流有限公司總經(jīng)理徐浩翔

　　重拾重汽情 愛(ài)上“進(jìn)口替代”汕德卡

　　一位進(jìn)口卡車的忠實(shí)粉絲，為何又突然選擇了國(guó)產(chǎn)品牌?這里面究竟隱藏著怎樣的內(nèi)幕?帶著疑惑，卡車網(wǎng)記者向徐浩翔問(wèn)起了此事。

　　“我已經(jīng)接觸中國(guó)重汽N年了，重汽最早的那些重卡品牌我都有用過(guò)，這次購(gòu)買(mǎi)重汽的卡車，也可以說(shuō)是舊友重逢，但是重汽汕德卡的確是我第一次接觸，選擇汕德卡，也是出于對(duì)重汽品牌的信任，再有一點(diǎn)就是汕德卡應(yīng)用了德國(guó)的曼技術(shù)，這對(duì)于一個(gè)進(jìn)口卡車的愛(ài)好者，有著一定的吸引力，況且汕德卡還有著‘進(jìn)口替代’的名頭，這更加讓我萌生愛(ài)意了。”徐浩翔對(duì)卡車網(wǎng)記者說(shuō)道。

徐浩翔寵愛(ài)的重汽汕德卡

　　重拾多年前的重汽感情，徐浩翔做出了實(shí)際的行動(dòng)，但是感情歸感情，并不能把事業(yè)以后的發(fā)展當(dāng)做籌碼，當(dāng)然，徐浩翔在選擇汕德卡的時(shí)候，也是經(jīng)過(guò)一番深思熟慮。“現(xiàn)如今國(guó)產(chǎn)卡車的技術(shù)也在進(jìn)一步提高，有著德國(guó)曼技術(shù)的汕德卡自是不必做過(guò)多解釋，它在市場(chǎng)上的口碑已經(jīng)樹(shù)立了起來(lái)。我公司的一個(gè)車隊(duì)長(zhǎng)，在他單干的時(shí)候就是買(mǎi)的汕德卡，在出勤率和油耗等方面，跟進(jìn)口卡車所差無(wú)幾，而且價(jià)格也很理想，所以說(shuō)汕德卡確實(shí)是一款值得擁有的卡車。”徐浩翔說(shuō)道。

　　運(yùn)輸大考驗(yàn) 汕德卡真數(shù)據(jù)惹人愛(ài)

　　廣州福邦物流有限公司以從事零擔(dān)運(yùn)輸為主，主要是廣州到浙江往返，以及珠江三角洲地區(qū)的專線運(yùn)輸，對(duì)于從事物流行業(yè)21年的徐浩翔而言，在用車以及運(yùn)輸車輛分配上有著獨(dú)到的經(jīng)驗(yàn)，而這4臺(tái)嶄新的汕德卡，自然是要應(yīng)對(duì)徐浩翔的專屬運(yùn)輸考驗(yàn)。

　　“這4臺(tái)汕德卡是2016年底購(gòu)買(mǎi)的，也已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了近4個(gè)月的時(shí)間，我用這4臺(tái)汕德卡什么貨物都拉過(guò)，不管是拉快遞配鋁制車廂或者鐵車廂，還是拉普貨和快件貨，都進(jìn)行過(guò)嘗試，我想知道汕德卡究竟在哪個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域最實(shí)用、最經(jīng)濟(jì)，通過(guò)最后的數(shù)據(jù)分析，并和公司的進(jìn)口卡車進(jìn)行對(duì)比，在油耗和運(yùn)營(yíng)效率上相差不大，結(jié)果很令我滿意。”徐浩翔說(shuō)道。

汕德卡助力徐浩翔事業(yè)發(fā)展

　　與徐浩翔做法相同，將國(guó)產(chǎn)重卡拿來(lái)和進(jìn)口卡車做對(duì)比的人不在多數(shù)，然而最終的答案，就是汕德卡優(yōu)異的表現(xiàn)得到了徐浩翔的認(rèn)可。“準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，我是買(mǎi)了10臺(tái)汕德卡，在我自己的公司里有4臺(tái)，那6臺(tái)是在持有我股份下的另一個(gè)物流公司。都說(shuō)汕德卡有著高端的品質(zhì)，我也確實(shí)領(lǐng)教到了，我們公司的汕德卡幾乎是24時(shí)晝夜不停歇，從浙江到廣州的往返需要2-3天，總共跑10趟貨，1個(gè)月下來(lái)3萬(wàn)多公里，平均油耗在33-34L/百公里，說(shuō)汕德卡是‘進(jìn)口替代’，我第一個(gè)贊同。”

　　實(shí)踐出真章，汕德卡的高效率、高出勤率和高經(jīng)濟(jì)性，讓徐浩翔看在眼里，美在心里。徐浩翔也表示：“公司以后還將繼續(xù)擴(kuò)大發(fā)展，而重汽汕德卡，將會(huì)成為我最先選擇的對(duì)象。”

　　百萬(wàn)汕德卡 徐浩翔定下3年目標(biāo)

　　在2017年的開(kāi)年，足以響徹整個(gè)卡車圈的大事，莫過(guò)于第二臺(tái)百萬(wàn)公里汕德卡的誕生，聞聽(tīng)此事，作為汕德卡的用戶，徐浩翔內(nèi)心也是感到無(wú)比自豪。

　　“我們公司的這4臺(tái)汕德卡，最多的也已經(jīng)行駛到9萬(wàn)多公里了，在用車方面，我也算是個(gè)比較瘋狂的老板了，每天24小時(shí)，人歇車不歇，這也就是汕德卡，換做別的卡車，恐怕做不到這個(gè)程度。對(duì)于達(dá)到百萬(wàn)公里，給自己定下了一個(gè)目標(biāo)，希望用3年時(shí)間，我也會(huì)成為創(chuàng)造百萬(wàn)公里汕德卡的一員，我對(duì)汕德卡有信心。”徐浩翔說(shuō)道。

　　3年達(dá)到百萬(wàn)公里，這不僅是徐浩翔的一個(gè)承諾，更是對(duì)汕德卡的一個(gè)肯定，汕德卡百萬(wàn)英雄譜的撰寫(xiě)，徐浩翔已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

　　汕德卡，一個(gè)征服進(jìn)口卡車迷的國(guó)產(chǎn)重卡?，F(xiàn)在的徐浩翔，顯然已成為了汕德卡“鐘愛(ài)粉”，而汕德卡也必將助力徐浩翔的事業(yè)蒸蒸日上。