當(dāng)前位置:卡車(chē)網(wǎng)> 資訊 > 卡車(chē) > 重卡新聞 >

老徐鐘愛(ài)進(jìn)口車(chē) 汕德卡搖身一變成“愛(ài)寵”

  26臺(tái)進(jìn)口卡車(chē)中,竟有4臺(tái)汕德卡混入其中,是渾水摸魚(yú),還是另有隱情,本次故事的主人公就是廣州福邦物流有限公司總經(jīng)理徐浩翔。

  作為一名從事21年物流生意的老手,徐浩翔對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的選擇極為苛刻,公司自2009年開(kāi)始,就一直使用進(jìn)口卡車(chē),直到2016年年底,一款卡車(chē)的加入打破了他的用車(chē)規(guī)矩,那就是重汽汕德卡。

廣州福邦物流有限公司總經(jīng)理徐浩翔廣州福邦物流有限公司總經(jīng)理徐浩翔

  重拾重汽情 愛(ài)上“進(jìn)口替代”汕德卡

  一位進(jìn)口卡車(chē)的忠實(shí)粉絲,為何又突然選擇了國(guó)產(chǎn)品牌?這里面究竟隱藏著怎樣的內(nèi)幕?帶著疑惑,卡車(chē)網(wǎng)記者向徐浩翔問(wèn)起了此事。

  “我已經(jīng)接觸中國(guó)重汽N年了,重汽最早的那些重卡品牌我都有用過(guò),這次購(gòu)買(mǎi)重汽的卡車(chē),也可以說(shuō)是舊友重逢,但是重汽汕德卡的確是我第一次接觸,選擇汕德卡,也是出于對(duì)重汽品牌的信任,再有一點(diǎn)就是汕德卡應(yīng)用了德國(guó)的曼技術(shù),這對(duì)于一個(gè)進(jìn)口卡車(chē)的愛(ài)好者,有著一定的吸引力,況且汕德卡還有著‘進(jìn)口替代’的名頭,這更加讓我萌生愛(ài)意了。”徐浩翔對(duì)卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)道。

中國(guó)重汽汕德卡徐浩翔寵愛(ài)的重汽汕德卡

  重拾多年前的重汽感情,徐浩翔做出了實(shí)際的行動(dòng),但是感情歸感情,并不能把事業(yè)以后的發(fā)展當(dāng)做籌碼,當(dāng)然,徐浩翔在選擇汕德卡的時(shí)候,也是經(jīng)過(guò)一番深思熟慮。“現(xiàn)如今國(guó)產(chǎn)卡車(chē)的技術(shù)也在進(jìn)一步提高,有著德國(guó)曼技術(shù)的汕德卡自是不必做過(guò)多解釋?zhuān)谑袌?chǎng)上的口碑已經(jīng)樹(shù)立了起來(lái)。我公司的一個(gè)車(chē)隊(duì)長(zhǎng),在他單干的時(shí)候就是買(mǎi)的汕德卡,在出勤率和油耗等方面,跟進(jìn)口卡車(chē)所差無(wú)幾,而且價(jià)格也很理想,所以說(shuō)汕德卡確實(shí)是一款值得擁有的卡車(chē)。”徐浩翔說(shuō)道。

  運(yùn)輸大考驗(yàn) 汕德卡真數(shù)據(jù)惹人愛(ài)

  廣州福邦物流有限公司以從事零擔(dān)運(yùn)輸為主,主要是廣州到浙江往返,以及珠江三角洲地區(qū)的專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸,對(duì)于從事物流行業(yè)21年的徐浩翔而言,在用車(chē)以及運(yùn)輸車(chē)輛分配上有著獨(dú)到的經(jīng)驗(yàn),而這4臺(tái)嶄新的汕德卡,自然是要應(yīng)對(duì)徐浩翔的專(zhuān)屬運(yùn)輸考驗(yàn)。

  “這4臺(tái)汕德卡是2016年底購(gòu)買(mǎi)的,也已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了近4個(gè)月的時(shí)間,我用這4臺(tái)汕德卡什么貨物都拉過(guò),不管是拉快遞配鋁制車(chē)廂或者鐵車(chē)廂,還是拉普貨和快件貨,都進(jìn)行過(guò)嘗試,我想知道汕德卡究竟在哪個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域最實(shí)用、最經(jīng)濟(jì),通過(guò)最后的數(shù)據(jù)分析,并和公司的進(jìn)口卡車(chē)進(jìn)行對(duì)比,在油耗和運(yùn)營(yíng)效率上相差不大,結(jié)果很令我滿(mǎn)意。”徐浩翔說(shuō)道。

中國(guó)重汽汕德卡汕德卡助力徐浩翔事業(yè)發(fā)展

  與徐浩翔做法相同,將國(guó)產(chǎn)重卡拿來(lái)和進(jìn)口卡車(chē)做對(duì)比的人不在多數(shù),然而最終的答案,就是汕德卡優(yōu)異的表現(xiàn)得到了徐浩翔的認(rèn)可。“準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō),我是買(mǎi)了10臺(tái)汕德卡,在我自己的公司里有4臺(tái),那6臺(tái)是在持有我股份下的另一個(gè)物流公司。都說(shuō)汕德卡有著高端的品質(zhì),我也確實(shí)領(lǐng)教到了,我們公司的汕德卡幾乎是24時(shí)晝夜不停歇,從浙江到廣州的往返需要2-3天,總共跑10趟貨,1個(gè)月下來(lái)3萬(wàn)多公里,平均油耗在33-34L/百公里,說(shuō)汕德卡是‘進(jìn)口替代’,我第一個(gè)贊同。”

  實(shí)踐出真章,汕德卡的高效率、高出勤率和高經(jīng)濟(jì)性,讓徐浩翔看在眼里,美在心里。徐浩翔也表示:“公司以后還將繼續(xù)擴(kuò)大發(fā)展,而重汽汕德卡,將會(huì)成為我最先選擇的對(duì)象。”

  百萬(wàn)汕德卡 徐浩翔定下3年目標(biāo)

  在2017年的開(kāi)年,足以響徹整個(gè)卡車(chē)圈的大事,莫過(guò)于第二臺(tái)百萬(wàn)公里汕德卡的誕生,聞聽(tīng)此事,作為汕德卡的用戶(hù),徐浩翔內(nèi)心也是感到無(wú)比自豪。

  “我們公司的這4臺(tái)汕德卡,最多的也已經(jīng)行駛到9萬(wàn)多公里了,在用車(chē)方面,我也算是個(gè)比較瘋狂的老板了,每天24小時(shí),人歇車(chē)不歇,這也就是汕德卡,換做別的卡車(chē),恐怕做不到這個(gè)程度。對(duì)于達(dá)到百萬(wàn)公里,給自己定下了一個(gè)目標(biāo),希望用3年時(shí)間,我也會(huì)成為創(chuàng)造百萬(wàn)公里汕德卡的一員,我對(duì)汕德卡有信心。”徐浩翔說(shuō)道。

  3年達(dá)到百萬(wàn)公里,這不僅是徐浩翔的一個(gè)承諾,更是對(duì)汕德卡的一個(gè)肯定,汕德卡百萬(wàn)英雄譜的撰寫(xiě),徐浩翔已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

  汕德卡,一個(gè)征服進(jìn)口卡車(chē)迷的國(guó)產(chǎn)重卡。現(xiàn)在的徐浩翔,顯然已成為了汕德卡“鐘愛(ài)粉”,而汕德卡也必將助力徐浩翔的事業(yè)蒸蒸日上。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:薛帥
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢(xún)
推薦閱讀
推薦車(chē)型更多
重汽汕德卡,品牌首頁(yè)>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
重汽汕德卡相關(guān)車(chē)型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多