關(guān)于車輛安全性,各個(gè)車企都有自己的殺手锏,但真實(shí)安全性如何,或許每個(gè)用戶都有自己的答案。安徽馬鞍山的徐先春從事貨運(yùn)17年,唯一的一次車禍經(jīng)歷,讓他找到了自己的答案,同時(shí)也體驗(yàn)了一把什么叫“因禍得福”!
一次事故 發(fā)現(xiàn)卡車界的“金鐘罩”
“錢多錢少,安全回家才好”想必這是每一位卡車人的心聲,徐師傅也不例外!“路上見(jiàn)多了各種車禍,很多卡友們都是貸款買車,一場(chǎng)意外很有可能就人財(cái)兩空,卡車的安全性是我買車最看重的。”徐先春向記者講到。
徐先春和他的紅巖杰獅
但常在河邊走,哪有不濕鞋。2016年10月8號(hào),徐師傅開(kāi)著自己的紅巖杰獅C100送貨,下高速時(shí)卻發(fā)生了意外。“當(dāng)時(shí)我前面有一輛轎車和一輛大貨車,下高速時(shí),轎車突然轉(zhuǎn)向,為了躲避轎車,我前面的大貨車緊急剎車,我也躲閃不及,撞上了貨車,發(fā)生了追尾。雖然車速不快,但當(dāng)時(shí)車上滿載貨物,慣性大,發(fā)生追尾,后果肯定很嚴(yán)重。”徐先春告訴卡車網(wǎng)記者,“所幸的是沒(méi)有發(fā)生人身傷亡事故。”。
經(jīng)過(guò)檢查,除了大梁保險(xiǎn)杠撞彎,駕駛室整體后移了3公分,其他并無(wú)大礙。徐師傅表示,如果是其他車,受損程度會(huì)更嚴(yán)重。一次事故刷新了徐師傅對(duì)紅巖杰獅的印象,再次審視這款車,徐師傅發(fā)現(xiàn)紅巖杰獅在安全性方面的設(shè)計(jì)還有領(lǐng)先之處。
沒(méi)有金剛鉆,不攬瓷器活。首先在被動(dòng)安全性方面,紅巖杰獅運(yùn)用了駕駛室四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì),在面對(duì)撞擊時(shí),駕駛室可整體向后移動(dòng)50cm,減小撞擊對(duì)駕乘人員帶來(lái)的傷害。杰獅駕駛室本體采用高強(qiáng)度鋼板整體沖焊成型,最厚處鋼板達(dá)1.5mm,比一般的車厚20%。加之駕駛室前圍盒裝結(jié)構(gòu),大幅提高了前圍整體幾何結(jié)構(gòu)。更好地保護(hù)了駕駛室整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,能夠承受更大的沖擊力。
事故后經(jīng)過(guò)維修的紅巖杰獅和新車并無(wú)兩樣
真金不怕火煉,看得出上汽紅巖在車輛安全方面下足了功夫,才能贏得徐師傅的認(rèn)可。用徐師傅自己的話說(shuō),自己是因禍得福,找到了真正的好車。
可靠又貼心 紅巖杰獅為運(yùn)輸無(wú)憂上“雙保險(xiǎn)”
“安全是基礎(chǔ),紅巖杰獅基于安全,可靠的整車性能讓我運(yùn)輸無(wú)憂。”徐師傅告訴卡車網(wǎng)記者,最初選擇紅巖杰獅的時(shí)候,主要是看中了紅巖杰獅搭載的科索發(fā)動(dòng)機(jī),源自歐洲的技術(shù),可靠性非常高?,F(xiàn)在看來(lái),自己當(dāng)初的選擇是明智的,不僅發(fā)動(dòng)機(jī)性能可靠,整車零部件故障率也很低。
性能可靠 服務(wù)貼心 紅巖杰獅讓貨運(yùn)無(wú)憂
據(jù)悉,徐師傅從事紙張運(yùn)輸,專營(yíng)馬鞍山到長(zhǎng)沙固定線路,來(lái)回一趟近2000公里,而且,徐師傅平常走低速,寬路、窄道、山地、平原,各種路況都會(huì)遇到。從2015年底買車到現(xiàn)在,這輛車已經(jīng)跑了26萬(wàn)公里,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋三大件都沒(méi)出過(guò)故障,就連保險(xiǎn)絲也沒(méi)怎么更換過(guò),很省心。
造紙廠每天有2000多噸的貨物需要運(yùn)輸,一天有上千輛卡車出入廠區(qū),什么牌子的車都有,同行在一起拉貨,少不了比較。在眾多品牌卡車中,紅巖杰獅的故障率算是低的,低故障率保障了高出勤率。
紅巖杰獅讓貨運(yùn)無(wú)憂
“車可靠,人也不孬,上汽紅巖的售后響應(yīng)很及時(shí),服務(wù)很貼心。在外奔波,完全沒(méi)有后顧之憂。就拿我上次遇車禍來(lái)說(shuō),服務(wù)站的維修人員很專業(yè)也很及時(shí),最大限度地減少了損失。”徐師傅說(shuō)道,上汽紅巖在馬鞍山有一家配件分庫(kù),配件很好買,維修保養(yǎng)很方便,省時(shí)省力。如果在維修上有解決不了的問(wèn)題,只要一個(gè)電話,廠家就會(huì)安排合肥的服務(wù)人員上門維修,很貼心。
上汽紅巖杰獅產(chǎn)品安全可靠,服務(wù)貼心無(wú)憂。如今,徐師傅的事業(yè)也越跑越順?,F(xiàn)在運(yùn)價(jià)比前兩年有所降低,利潤(rùn)不如從前了,但開(kāi)著紅巖杰獅,徐師傅跑一個(gè)月至少還可以賺三萬(wàn)元,除了還貸,還有盈余。徐師傅給卡車網(wǎng)記者算了筆賬,再過(guò)半年,車貸就可以全部還清,紅巖杰獅的超值價(jià)值體驗(yàn)超出了他的預(yù)期。
談到未來(lái)的計(jì)劃,徐師傅還表示,如果行情好,自己打算再買一臺(tái)紅巖杰獅。
煤炭運(yùn)輸只選紅巖,可靠性經(jīng)濟(jì)性兼得
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