“公司已同意與錦湖輪胎的投資方達(dá)成共識,約定保留錦湖輪胎旗下所有員工的崗位,并計劃從韓國招募更多的人才,提升錦湖輪胎的品牌價值及持續(xù)增長。”
青島雙星在聲明中做出了上述承諾,并表示,即使自己成為錦湖輪胎的最大股東,依然確保該公司處于自主化管理狀態(tài)。
雙星發(fā)表聲明為并購錦湖加碼
2017年3月14日,青島雙星發(fā)布公告稱,已與賣方代表(韓國產(chǎn)業(yè)銀行)簽訂《股份買賣協(xié)議》。
當(dāng)時,所有人都覺得,青島雙星已將錦湖輪胎收入囊中。
然而,目前錦湖韓亞集團(tuán)會長樸三求與韓國產(chǎn)業(yè)銀行(錦湖輪胎主要投資商),正為是否允許前者通過成立財團(tuán)以第三方的身份回購錦湖輪胎一事,爭論得不可開交。
錦湖韓亞集團(tuán)甚至表示,如果韓國產(chǎn)業(yè)銀行繼續(xù)拒絕其回購錦湖輪胎,他們將采取法律手段,與之對簿公堂。
這表明,樸三求依然在努力試圖回購錦湖輪胎股份。
近日,韓國一些官員也在呼吁,希望韓國產(chǎn)業(yè)銀行和其他債權(quán)人不要把錦湖輪胎出售給中國公司。
業(yè)內(nèi)人士分析,青島雙星此時發(fā)表這份聲明,旨在穩(wěn)固優(yōu)先競標(biāo)方的地位,同時坐看韓國產(chǎn)業(yè)銀行與錦湖韓亞集團(tuán)爭頭,從而為這次收購成功加碼。
據(jù)分析,青島雙星的“安撫”聲明,或許對韓國人有一定吸引力。數(shù)據(jù)顯示,2016年,由于制造業(yè)低迷,韓國的實際失業(yè)人數(shù)再創(chuàng)歷史新高。
而對于青島雙星來說,這次并購可謂意義重大。
據(jù)了解,在2016年全球輪胎75強(qiáng)排行榜上,錦湖輪胎排名第14位,雙星輪胎名列第34位。兩者銷售額相加,已經(jīng)進(jìn)入全球前10名。
在雙星看來,借助自身在中國的品牌優(yōu)勢,以及在TBR(卡客車輪胎)方面的優(yōu)勢,加上錦湖在PCR(乘用車輪胎)市場的影響力,雙方合并后將成為中國最大輪胎廠家。
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