在歐美等國(guó)家,由于對(duì)車(chē)輛的外尺寸要求比我國(guó)寬松,自卸車(chē)通常以掛車(chē)的形式出現(xiàn),能夠裝載更多的沙土。
方形的6x4加三軸半掛自卸車(chē)尾部的擋板并不是垂直的而是有一定的坡度,這樣設(shè)計(jì)有利于沙土的卸載。方形的自卸車(chē)裝載量整體上要比U型的大一些,但是卸載時(shí)沒(méi)有U型車(chē)廂自卸車(chē)方便。
U型車(chē)廂自卸車(chē)同樣是6x4加三軸半掛車(chē),這種自卸車(chē)裝載量較方形自卸車(chē)略微小一點(diǎn),但是卸載時(shí)能夠保證車(chē)廂更加干凈。不過(guò)如果裝載的粘土的話,方形車(chē)廂和U型車(chē)廂的自卸車(chē)在卸載方面都沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。
另外,無(wú)論是U型的自卸車(chē)還是方形的自卸車(chē),車(chē)廂尾部都有一截導(dǎo)料槽,主要是為了在卸載大塊石頭等東西時(shí)起到保護(hù)保險(xiǎn)杠和底盤(pán)的作用。目前,這種裝置在我國(guó)只有少部分自卸車(chē)上才有。