早上在貨運(yùn)中心見(jiàn)到張苗的時(shí)候,他已經(jīng)在裝貨了。沉甸甸的油桶感覺(jué)他搬起來(lái)并不費(fèi)力似的,湖南人果然“吃得苦,耐得煩”。看到貨箱被裝的滿(mǎn)滿(mǎn)的機(jī)油桶,可以想象到這趟活并不輕松。果然,張苗說(shuō):“這趟裝了差不多7噸的貨,這不算多,最多的一次我裝了差不多10噸貨,感覺(jué)車(chē)跑起來(lái)照樣挺輕松。”
張苗的這輛凱普特K6-L是今年3月份剛提的,不到一個(gè)月的時(shí)間跑了2000多公里,他每天都會(huì)認(rèn)真洗洗車(chē)擦擦內(nèi)飾。張苗說(shuō):“現(xiàn)在的車(chē)做的就是好,科技含量高!記得我當(dāng)時(shí)做汽修那時(shí)候的車(chē),質(zhì)量差多了。不過(guò)東風(fēng)車(chē)那時(shí)候返修就很少,而且現(xiàn)在我身邊的司機(jī)都開(kāi)得是東風(fēng)車(chē),所以當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候就只看了東風(fēng)品牌。”原來(lái)張苗與東風(fēng)輕卡的緣份在很早之前就埋下了。
令張苗想不到的是他的表哥,開(kāi)得是一輛東風(fēng)多利卡,已經(jīng)開(kāi)了將近7年,因?yàn)辄S標(biāo)車(chē)限行,也準(zhǔn)備換一臺(tái)新車(chē);看到張苗的新車(chē)跑得不錯(cuò),他也試駕了一下這輛凱普特K6-L,感覺(jué)非常良好,因此也產(chǎn)生了下個(gè)月去買(mǎi)這款車(chē)的打算。
張苗正在卸貨
裝滿(mǎn)貨物準(zhǔn)備出發(fā)。NIASSAN技術(shù)的ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)在這時(shí)候就顯示出了它的強(qiáng)大動(dòng)力:車(chē)子提速很快,整體穩(wěn)定性好,駕駛室內(nèi)也特別安靜。
“張苗說(shuō):“這一點(diǎn)就和我之前開(kāi)的其他品牌的車(chē)區(qū)別很大,以前開(kāi)著車(chē)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟轟轟,而且提速特別慢,現(xiàn)在在車(chē)?yán)锬苈?tīng)歌、能聊天,而且速度快,差別真的很大。”
”同樣讓張苗滿(mǎn)意的還有駕駛室很寬敞,可以乘坐三個(gè)人。張苗前幾天帶著舅舅和舅媽一起回岳陽(yáng),三個(gè)人坐在車(chē)?yán)锓浅捤?。坐在副駕駛座位上,可以選擇靠著坐,也可以用半躺姿勢(shì)斜躺著休息,控制臺(tái)距離膝蓋的距離也很寬敞,活動(dòng)自如,絲毫沒(méi)有狹促感?;厝ブ髢扇硕颊f(shuō)這車(chē)非常好,坐上去很舒服,一點(diǎn)都不累,讓他感覺(jué)非常有面子。
平時(shí)在市區(qū)送貨,路上不斷的紅綠燈讓車(chē)輛走走停停,這樣對(duì)油耗影響很大。不過(guò),張苗說(shuō)拉重貨的時(shí)候,在同樣的道路上,東風(fēng)凱普特K6-L的油耗在百公里9L左右,加滿(mǎn)一箱油可以跑三天沒(méi)問(wèn)題,這點(diǎn)讓他非常滿(mǎn)意。
當(dāng)然除了車(chē)好之外,也有張苗的駕駛技術(shù)好有原因。一路上張苗基本上都是保持車(chē)速在80km/h左右。他說(shuō)這車(chē)在這個(gè)速度,是最省油的狀態(tài)。張苗說(shuō):“車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候,我好奇說(shuō)這車(chē)最快能跑多少?有天送完貨空車(chē)回來(lái)的時(shí)候在高速上試了試,跑到120km/h輕輕松松,而且很穩(wěn),感覺(jué)很不錯(cuò)。”說(shuō)著話(huà),張苗已經(jīng)快到目的地附近了,他趕緊拿出手機(jī)聯(lián)系貨主確認(rèn)具體位置。
不一會(huì)兒到達(dá)目的地,本來(lái)就非常狹窄的道路,加上路邊停滿(mǎn)的大小貨車(chē),讓這條路更加難以行進(jìn)。還好張苗穩(wěn)健的駕駛技術(shù)以及駕駛室前方的多方位車(chē)身鏡,視野開(kāi)闊,讓他順利的到達(dá)貨主倉(cāng)庫(kù)門(mén)口,并開(kāi)始協(xié)助下貨。
張苗說(shuō):“經(jīng)常一車(chē)貨可能有三四個(gè)貨主,今天還好,都是一家的。”送完貨物張苗趕緊趕回貨場(chǎng)?;氐截泩?chǎng),他匆匆吃過(guò)午飯,又開(kāi)始工作了。
因?yàn)榻裉熵泩?chǎng)里面送來(lái)的貨物非常多,他先幫忙其他司機(jī)裝貨,然后再給自己的車(chē)裝。一下午張苗在貨場(chǎng)里一刻都沒(méi)有閑下來(lái)。
東風(fēng)凱普特
下午4點(diǎn)多,張苗裝滿(mǎn)貨之后,準(zhǔn)備再次出發(fā),這次目的地距離貨場(chǎng)只有7公里。倉(cāng)庫(kù)在一段坡路上,坡路距離不算很長(zhǎng),但是坡度將近30多度,而且有一個(gè)急轉(zhuǎn)彎,張苗踩著油門(mén)輕輕松松就上去了,加上后穩(wěn)定桿,張苗一點(diǎn)都不擔(dān)心車(chē)輛發(fā)生傾斜,這讓后面跟著的貨車(chē)望塵莫及。張苗說(shuō)這樣的情況他都非常習(xí)慣了,不論什么路況,自己的車(chē)總是輕輕松松的通過(guò)。
卸完貨后,張苗又趕回貨場(chǎng)整理貨物,他說(shuō):“今天不出車(chē)了,但是要在貨場(chǎng)把貨物理出來(lái),裝好車(chē),才能休息,這樣明天才能趕早將貨物送出去。”
工作雖然辛苦,但是張苗對(duì)生活充滿(mǎn)了希望,他認(rèn)為愛(ài)車(chē)是其中重要原因,并對(duì)愛(ài)車(chē)給予了高度認(rèn)可。
“開(kāi)著舒服,勁兒又大,拉得多跑得快,能幫我掙更多錢(qián),生活正在越來(lái)越好,還有很多人夸我的車(chē)很漂亮,讓我感到倍兒有面子,它簡(jiǎn)直就是輛神車(chē)!”說(shuō)完,張苗憨憨的笑了。
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