司機(jī)師傅們跑長(zhǎng)途運(yùn)輸就像是一次遠(yuǎn)航,舵手,遠(yuǎn)航目標(biāo)一個(gè)都不能少,更要有好的船只,這樣才能乘風(fēng)破浪!看,盧師傅正駕著德龍X3000黃金版樂(lè)此不疲的奔波在運(yùn)輸路上……
盧師傅與德龍X3000黃金版合影
三大黃金組合 德龍X3000黃金版開(kāi)著就是穩(wěn)
說(shuō)到盧師傅怎樣與德龍X3000黃金版結(jié)緣的呢?
“陜汽的車(chē)子,口碑很不錯(cuò)!周?chē)呐笥讯假I(mǎi)了陜汽的車(chē)子。大家認(rèn)可陜汽重卡品質(zhì)可靠。”盧師傅表示:“我經(jīng)過(guò)實(shí)地的咨詢,看過(guò)實(shí)際的車(chē)輛后,覺(jué)得車(chē)子外觀感覺(jué)一般。”
銷售人員表示:買(mǎi)車(chē)畢竟是用來(lái)拉貨,不能單看外觀,它要實(shí)用、好用、耐用,要適合運(yùn)輸工況才行。
盧師傅聽(tīng)銷售人員一席話以及朋友的用車(chē)情況,最終選擇買(mǎi)一臺(tái)陜汽德龍X3000黃金版試用看看。
“這款德龍X3000黃金版到手后,最吸引我的就是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速器、漢德車(chē)橋這三大件,可謂是黃金動(dòng)力組合。”盧師傅告訴卡車(chē)網(wǎng)記者,隨著國(guó)家對(duì)超載超限治理越來(lái)越嚴(yán)格,“安全、高效、穩(wěn)定”對(duì)用戶增加收益尤其的關(guān)鍵。
德龍X3000黃金版牽引車(chē)采用濰柴13升500馬力發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn),該發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)180萬(wàn)公里以上的使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)馬力覆蓋480PS—550PS,最大扭矩2550N•m,達(dá)到了國(guó)際同排量?jī)?nèi)燃機(jī)動(dòng)力的先進(jìn)水平,具備重型車(chē)輛長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力需求。
盧師傅的陜汽德龍X3000
此外,法士特12檔鋁殼直接檔變速箱,在保證用戶對(duì)車(chē)速的需求下,傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速下降22%,大幅減少功率損耗。而漢德車(chē)橋采用強(qiáng)化型沖壓焊接橋殼技術(shù),使用強(qiáng)度高,承載力超強(qiáng)。對(duì)于盧師傅運(yùn)輸雜七雜八的百貨類物品來(lái)說(shuō),已不成問(wèn)題。
德龍X3000黃金版牽引車(chē)的這三大件經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)考驗(yàn),成熟可靠,這些陜汽德龍X3000黃金版牽引車(chē)的優(yōu)異品質(zhì)更是得益于陜汽重卡多年來(lái)專注于提升產(chǎn)品品質(zhì),陜汽人用心致力于如何提高車(chē)輛運(yùn)輸效率,為用戶們創(chuàng)造更多收益。盧師傅對(duì)陜汽重卡十分認(rèn)可。
動(dòng)力強(qiáng)勁 德龍X3000黃金版節(jié)油是好手
盧師傅的運(yùn)輸路線主要是河南鄭州到浙江、新疆烏魯木齊一帶。坡路段占據(jù)一大半,對(duì)于他的座駕德龍X3000黃金版,盧師傅直言:“不費(fèi)勁,動(dòng)力性很強(qiáng),即使是在較復(fù)雜的運(yùn)輸路上,也能讓盧師傅輕松安穩(wěn)行駛。”
陜汽重卡老品牌就是有實(shí)力,不但產(chǎn)品質(zhì)量有保障,而且整車(chē)節(jié)油性能不吹噓。
“我身邊的朋友用車(chē)的油耗大致是百公里38升。按現(xiàn)價(jià)柴油每升6元,百公里差距4-5升,實(shí)際算下來(lái)百公里節(jié)省30元左右的油耗費(fèi)用不成問(wèn)題。”盧師傅介紹,有些路段可能存在差異,但是整體來(lái)看,還是比較省油的。德龍X3000黃金版的節(jié)油性能為盧師傅帶來(lái)實(shí)惠。
好產(chǎn)品自然會(huì)有好口碑,盧師傅對(duì)卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō):“我買(mǎi)完第一臺(tái)德龍X3000黃金版,沒(méi)過(guò)多久,我又買(mǎi)了第二臺(tái)……”
氣囊減震 德龍X3000黃金版駕乘皆舒適
對(duì)于這兩臺(tái)德龍X3000黃金版,盧師傅總是贊不絕口,因?yàn)檫€有一點(diǎn)特別的吸引他,那就是座椅。
“陜汽德龍X3000黃金版的主駕座椅由高低調(diào)節(jié)方式升級(jí)為氣動(dòng)調(diào)節(jié),座椅的彈性相當(dāng)好,為我們長(zhǎng)期跑運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)緩解疲勞。”盧師傅介紹車(chē)輛采用新一代四點(diǎn)空氣懸浮系統(tǒng)與橫向減震器,讓駕駛平順,不再有路途顛簸感,從而有效緩解行車(chē)帶來(lái)的勞累。
盧師傅這次遠(yuǎn)行,估計(jì)已經(jīng)快到達(dá)終點(diǎn),也許正卸載貨物,也許正休整行囊,也許正高興著豐厚的受益,也許正在看著德龍X3000黃金版,與他在漫漫運(yùn)輸路上披荊斬棘……
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