賣方選擇汕德卡 物流市場的主導(dǎo)力
對于東莞華藏汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理、東莞市物流行業(yè)協(xié)會副會長龔啟峰來說,2017年注定是他不平凡的一年,原因就出自中國重汽汕德卡。
東莞華藏汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理龔啟峰(右)與客戶合影留念
“2017年是我接觸汕德卡并做這個品牌銷售的第一年,以前有做過中國重汽的服務(wù)商,對重汽的產(chǎn)品有一些了解,汕德卡可以說是國內(nèi)最高端的品牌,現(xiàn)在的物流行業(yè)也正在向高端方向發(fā)展,用戶們也渴求一款高端車型,汕德卡在用戶們身邊的認(rèn)可度非常高,所以汕德卡的市場前景非常可觀,這也是我選擇做汕德卡經(jīng)銷商的一個原因。”龔啟峰說道。
選擇汕德卡,并非是龔啟峰草率的決定,他也經(jīng)過多方面的市場調(diào)研,結(jié)果自然是意料之中,汕德卡的用戶群體居多,用戶口碑也是極好,這樣龔啟峰對汕德卡有了更大的信心。
東莞,號稱“世界工廠”,顧名思義,這里就像是一個工廠集結(jié)地,物流發(fā)展就有著極大的空間,這也成為了各家卡車企業(yè)必定要爭搶的一塊“口中肉”。
“東莞共有32個鎮(zhèn)區(qū),分散比較廣,幾乎每個鎮(zhèn)區(qū)都有物流的影子,東莞的虎門更是全國快遞運輸?shù)姆謸苤行?,除此之外,危險品運輸、專線物流這兩大運輸也是東莞的一大主流市場,再加上私人物流企業(yè)居多,這讓東莞成為了一個物流大市,一款高端的物流車型正是這里需要的,汕德卡無論在經(jīng)濟性、可靠性、舒適性還是運輸效率上,都占據(jù)市場主導(dǎo)優(yōu)勢,這也是我說汕德卡的市場前景可觀的原因。”龔啟峰說道。
中國重汽汕德卡
服務(wù)商變?yōu)榻?jīng)銷商,這并不是轉(zhuǎn)型的特例了,面對第一次接觸汕德卡銷售的龔啟峰來說,面臨挑戰(zhàn)是一定的,酒香也怕巷子深,能否在現(xiàn)有客戶之上,再次提升汕德卡的知名度,這是一個無法回避的事情,但對于曾是服務(wù)商的龔啟峰而言,這并非難事。
“對于一款好卡車,我并不擔(dān)心銷量問題,但也不能坐以待斃,我不但服務(wù)、經(jīng)銷兩手抓,在宣傳上也要下一定功夫。第一是要借助網(wǎng)絡(luò)平臺和東莞市物流協(xié)會平臺,大力宣傳汕德卡這款高端產(chǎn)品;第二是根據(jù)運輸行業(yè)的不同領(lǐng)域,定期舉行客戶座談會,與用戶近距離溝通,讓用戶真正了解汕德卡這款產(chǎn)品;第三是要樹立典型用戶,讓用戶帶動用戶,汕德卡真實的運輸體驗不會騙人,這會挖掘出大部分的潛在客戶;第四是讓戰(zhàn)斗在運輸一線的汕德卡司機師傅們給用戶們講解駕駛后的心得體會;最后就是大力的拜訪客戶,詳細(xì)講解汕德卡的性能配置與優(yōu)勢,并聽取他們的意見或建議,和用戶之間建立好長久的關(guān)系。”龔啟峰說道。
在2017年4月13日,以贏勢17 惠矩來襲”為主題的中國重汽汕德卡品鑒會就來到了東莞,作為此次活動的東道主,龔啟峰再次感受到汕德卡品牌的影響力之大,他也對自己未來的銷售工作充滿的信心,雖然龔啟峰沒有說出2017首年汕德卡銷售的目標(biāo),但他對汕德卡在市場上的表現(xiàn),有著十足的把握。
買方選擇汕德卡 運輸行業(yè)的助力軍
同龔啟峰一樣,來自東莞浙商物流有限公司總經(jīng)理、東莞市物流協(xié)會副會長陳建華也是第一次與汕德卡結(jié)緣。在活動現(xiàn)場,陳建華單人拿下6臺汕德卡,與汕德卡同行的運輸旅途,在這一刻開始了。
陳建華(左)與龔啟峰進行簽約儀式環(huán)節(jié)
“我從事物流運輸行業(yè)已經(jīng)近8年的時間了,公里目前有近20臺車,主要以城際物流運輸為主,跑浙江、上海等地區(qū),要說與重汽的緣分也不是剛剛開始,我們公司現(xiàn)在就有5臺中國重汽的產(chǎn)品,使用情況非常好,至于汕德卡我是第一次買,身邊的朋友有和我聊起這款車,評價很高,加上我對重汽的信任,選擇汕德卡的時候,我沒有太大的猶豫。”陳建華說道。
給當(dāng)下物流行業(yè)發(fā)展附上一個名詞,那就是“高端”,哪一家的重卡產(chǎn)品能在高端物流行業(yè)里中標(biāo),那就是贏家。作為以高端重卡市場定位的汕德卡,正與當(dāng)下的物流市場緊密貼合,重卡界的勞斯萊斯,賦予汕德卡這樣“高端”的比喻再恰當(dāng)不過。
“對于跑長途而言,車輛最重要的幾點是可靠性、高效性與舒適性,單從舒適性而言,汕德卡的舒適度可以算得上是國內(nèi)最好的了;再一個就是高效性與可靠性,我們公司的車出勤率很高,基本上是人歇車不歇,公司正常出一次車是3天一個來回,總共需要跑3000多公里,單臺車的月運營里程基本上在3萬公里上下,這對于我公司現(xiàn)在的車來說,是一個非常大的工作負(fù)荷,更高效、可靠的一款車是我接下來選擇的目標(biāo),而這個目標(biāo)就定在了汕德卡的身上。”陳建華說道。
單車月運營里程達3萬公里,這已經(jīng)不是一件令人吃驚的事情了,前提是用戶們選對運輸車輛,對與汕德卡而言,這種高效率的運輸正是它的拿手好戲。
高端定位汕德卡
“雖然我是第一次接觸汕德卡,但是有著那么多的前車之鑒,讓我對汕德卡的表現(xiàn),既充滿了期待,又充滿了信心,高端物流配高端車,汕德卡就是最佳的選擇。”
買賣方情定汕德卡,這并非是偶然事件,一句“買卡車就買汕德卡”的玩笑話已成佳話,而買賣方的這次演義,已將這句佳話變成了“買、賣卡車就選汕德卡”。
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