卡車界的“閃電俠” 上海車展紅巖展臺還有一位帥咖

　　上海車展向來都是大咖云集的場所，我們已經(jīng)聽說來了個“鋼鐵俠”，但實不相瞞，只有他還不夠。上汽紅巖除了帶來了杰獅C500 8×4中置軸貨運列車，還帶來了它同門兄弟“閃電俠”——紅巖杰獅C500 4×2大馬力牽引車。

　　閃電俠可以說擁有讓任何人都羨慕的能力——速度，他在一次風暴中被閃電擊中，獲得超級速度，在S.T.A.R.實驗室的同僚幫助下，化身超級英雄閃電俠打擊罪惡。但這并不是重點，重點是他與紅巖杰獅C500 4×2大馬力牽引車有很多處相似之初。

　　多代英雄 型男大叔到小鮮肉的進化

　　這位閃電俠1940年誕生于美國DC漫畫，有過四代英雄，從最早的鋼盔男，進化到現(xiàn)在的小鮮肉可謂是越來越帥。

　　同樣紅巖杰獅也完成了100系列到500系列的跨越，紅巖杰獅500系列重卡產(chǎn)品是上汽紅巖利用國際先進的依維柯整車技術(shù)，在原有的C100、M100系列產(chǎn)品平臺基礎(chǔ)上，結(jié)合中國道路運輸實際和法律、法規(guī)嚴苛要求，與時俱進，全新研發(fā)的新一代重卡產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品較100系列相比，在保持原有優(yōu)勢基礎(chǔ)上，從動力、安全、舒適、服務(wù)、價值等方面得到了全方位的改善和提升。

紅巖杰獅500系列產(chǎn)品

　　歐洲IVECO血統(tǒng)，帥氣 “大背頭”，加上雙V前臉造型，方正大氣。采用圓潤弧線設(shè)計，天然的導(dǎo)流作用， 有效降低行車風阻。駕駛室的涂裝采用轎車級涂裝工藝和油漆，漆面均勻，色澤飽滿。一位成熟的大叔逆生長，越活越年輕的趕腳。

　　效率為王 卡車界的“閃電俠”

　　除了越來越帥，他們也越來越快。他的速度有多快?一小時跑個60萬公里不在話下!這速度連香港記者都趕不上，應(yīng)該說連孫猴子都趕不上。

　　同樣紅巖杰獅C500 4×2大馬力牽引車也很快，它是上汽紅巖專門應(yīng)對物流運輸市場對效率提出新高度所推出的應(yīng)勢產(chǎn)品。杰獅C500車型最新的450馬力產(chǎn)品搭載CURSOR 11L發(fā)動機，最大馬力可達450hp，最大扭矩達2100N·m。全車采用新材料、新工藝、歐洲標準整體輕量化設(shè)計，最大化使用輕量化配置。與其配備直接檔變速器、FPT小速比紅巖車橋，使之成為國內(nèi)高效物流運輸車輛黃金組合。在這個效率為王的物流領(lǐng)域，杰獅C500可以說是快遞領(lǐng)域的超新星，卡車界的“閃電俠”。

上汽紅巖展示區(qū)

　　雖然它不能像閃電俠一樣懲惡鋤奸，但我們起碼不用擔心我們的快遞不能按時送達了。就在2017年4月19日到28日，上海車展上汽紅巖展臺，“閃電俠”與你不見不散。