30年如一日，李建剛堅守著一條紅巖路

　　時間1988年，地點新疆石河子。

　　李建剛當(dāng)時是公司的一名普通員工，來到公司，發(fā)現(xiàn)同事們正在熱鬧的討論著什么。原來公司里引進了一批新車，而且是從來沒用過的上汽紅巖車。李建剛一開始并沒有太在意，因為之前公司已經(jīng)換了好幾個品牌的車型，都不是很滿意，所以這次也沒抱太大的希望。但令李建剛沒想到是，從此以后便與紅上汽紅巖結(jié)緣，而且這一晃就是30年。

　　新疆石河子通聯(lián)運輸公司可以說是一家老字號運輸企業(yè)了，它的成立甚至可以追溯到新中國成立之前。李建剛的父親在這里工作了一輩子，李建剛也出生在這里、長在這里、工作在這里，這里就是他的家，所以對這這里的車也有特殊的情感，就像對親人一樣。

新疆石河子通聯(lián)運輸公司與上汽紅巖舉行交車儀式

　　如今李建剛已經(jīng)是這家公司的法人代表，成為了一家之主，他對紅巖的感情變得更加深厚。中國卡車網(wǎng)記者問到：“為什么這么多年為什么公司一直用紅巖車?”“習(xí)慣了吧，我們是新疆地區(qū)第一個使用紅巖車的人，是第一個不是第一批，而且整個新疆地區(qū)的紅巖車也是我們公司帶起來的。”李建剛?cè)缡钦f。

　　1988年公司最開始使用紅巖車時，李建剛還只是一名普通的員工，沒有決策權(quán)，也只是感覺紅巖的車好開、司機們對紅巖車尤為喜愛。后來一步步的走上了領(lǐng)導(dǎo)的崗位，也親自參與了選車買車，李建剛發(fā)現(xiàn)不單是車輛的操控性能，安全、高效各個方面紅巖車都很出色。也深刻的體會到公司為什么會一直選擇紅巖。

　　與紅巖相伴多年，公司的維修部門對紅巖車十分了解，首先是維修起來也是得心應(yīng)手;李建剛的公司和當(dāng)?shù)氐募t巖經(jīng)銷商以及運輸線路沿途的服務(wù)站建立了很好的關(guān)系，在車輛使用過程中，出現(xiàn)任何狀況紅巖都能及時做出反應(yīng)，以確保李建剛公司貨物準時送達。在起初購車的時候，公司會在紅巖和其他品牌之間進行對比選擇，隨著與紅巖的感情越來越深，對紅巖產(chǎn)品越來越信賴，現(xiàn)在選車都是直接選擇紅巖。

　　李建剛說：“我們堅持了這么多年的紅巖，沒有白堅持，紅巖曾經(jīng)救了我們司機的命!”那是在2016年，李建剛公司的車走在高速上不巧遇到了大霧，由于看不清道路，兩臺?；\輸車發(fā)生了連環(huán)追尾。幸運的是兩名司機毫發(fā)無損，靠的就是去年新購進的紅巖杰獅M100危化品運輸車出色的被動安全性。追尾之后杰獅M100的駕駛室整體向后移動了半米多，這才保護了兩名司機沒受到撞擊，更重要的是避免了追尾之后危化品泄露帶來的二次危害。

李健剛信賴紅巖杰獅

　　“其實紅巖車的好處不只是安全，在日常的使用中，司機與紅巖的默契才能體現(xiàn)出紅巖有優(yōu)勢，就拿最近新購進的紅巖杰獅M100 380馬力牽引車來說。” 談起了紅巖的優(yōu)點，李建剛的話逐漸多了起來。

　　“380馬力的動力對于危化品運輸來說不多不少剛好用，就算經(jīng)常要跑一些西藏等高原地區(qū)也不會費力;出勤率高這一點讓我非常的滿意，車子耐用不出毛病很少耽誤事;駕駛舒適，這一點一線駕駛的司機師傅們非常的喜歡;還有就是紅巖車省油要比同類型的車省油10%左右……”李建剛不停頓的講出了諸多紅巖杰獅的優(yōu)點。

　　2016年公司又添進了20多臺杰獅牽引車，這使得紅巖車在他們公司占到了90%以上，一個運輸企業(yè)能夠如此的堅守一個汽車品牌，是對這個品牌無限的信任和對產(chǎn)品質(zhì)量的最大肯定，而回首這30年，他與公司走過的正是一條風(fēng)雨兼程的紅巖路!