湖南：三管齊下保障道路交通安全

　　2017年5月27日，省人民政府在長沙召開新聞發(fā)布會，現(xiàn)場發(fā)布了《湖南省道路交通安全工作考核辦法》《湖南省公路安全生命防護工程工作方案》《湖南省道路交通安全“道安監(jiān)管云”建設工作方案》(簡稱“一辦法兩方案”)。

湖南路橋

　　《考核辦法》如何組織實施

　　周賽保表示，《考核辦法》適用于對各市州人民政府道路交通安全工作的年度考核，對道路交通安全考核工作的原則、方式、指標設定、結果運用等內容進行了明確。

　　考核指標的設置主要突出了交通事故預防、重點運輸行業(yè)監(jiān)管、交通安全執(zhí)法、交通安全隱患排查治理、農村道路交通安全管理等內容。省道路交通安全委員會每年1月底前完成對市州人民政府上一年度道路交通安全工作的考核，并將考核結果上報省人民政府同意后，由省道路交通安全委員會向各市州人民政府通報，同時向社會公開?？己私Y果分為4個等級：得分90分以上為優(yōu)秀;得分80分以上90分以下為良好;得分60分以上80分以下為合格;得分60分以下為不合格。

　　值得注意的是，按照屬地管理原則，有以下情況實行“一票否決”：發(fā)生特別重大道路交通事故的;發(fā)生2起(含2起)以上重大道路交通事故的;發(fā)生3起以上(含3起)死亡5至9人較大道路交通事故的;瞞報較大以上(含)道路交通事故的。凡有上述情形的市州，當年道路交通安全工作年度考核按不合格評定。

　　同時，對市州道路交通安全考核結果納入省委、省政府對市州黨委、政府的績效評估，按照分值權重，進行折算計分。對考核結果為不合格的市州，予以通報批評，約談市州政府主要負責人，責令其在考核結果通報后一個月內，制定整改措施，向省道路交通安全委員會書面報告，并在3個月內整改到位。

　　《防護工程方案》具體指什么，有何目標

　　陳石祥介紹，《防護工程方案》主要包括7項工程，即全面排查建立基礎數(shù)據(jù)庫，實施現(xiàn)有高速公路高風險路段整治提升工程，實施現(xiàn)有普通公路安防設施建設工程，實施普通公路危橋改造工程，實施公路交通事故多發(fā)、易發(fā)路段綜合處置，加強公路安全設施維護，嚴格落實新建、改建、擴建公路“三同時”制度。

　　總的工作目標是：通過三年努力，完成高速公路高風險路段整治提升工程350公里以上，普通公路安全生命防護工程高風險路段安防工程42000公里，普通公路危橋改造處治率達100%，使全省普通公路安全防護水平顯著提高，高速公路安全保障水平進入全國先進行列。

　　2017年，湖南省將完成高速公路路網風險評估和普通公路高風險路段排查，并據(jù)此建立相關管理數(shù)據(jù)庫。各級交通運輸部門將會同發(fā)改、公安交通管理等部門，分別制定高速公路和普通公路高風險路段完善實施計劃。

　　同時，全省將完成113處事故多發(fā)或易發(fā)路段分析、處置方案設計和分類實施工作，并結合大修改造工程，完成100公里以上現(xiàn)有高速公路高風險路段整治。此外，全省還要實現(xiàn)14000公里以上現(xiàn)有普通公路安防設施建設及1000座以上普通公路危橋改造。

　　“道安監(jiān)管云”是什么，有何近期目標

　　所謂“道安監(jiān)管云”，可以概括為“兩個中心，四個平臺”，即通過建設道路交通安全數(shù)據(jù)資源中心、道路交通安全監(jiān)管云計算中心、道路交通安全管理大數(shù)據(jù)應用平臺、綜合接入和業(yè)務協(xié)同平臺、道路交通安全綜合防控平臺和道路交通視頻聯(lián)網監(jiān)控平臺。

　　蔣建湘表示，“道安監(jiān)管云”的建設時間為2017年5月至2019年12月，分2017年度、2018年度、2019年度三個階段。具體到2017年，我省要依托大數(shù)據(jù)等技術，建設省“道安監(jiān)管云”計算中心一期項目和數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)公安機關內部數(shù)據(jù)，交通運輸、安監(jiān)等部門數(shù)據(jù)，以及其他社會資源數(shù)據(jù)三者間的整合、共享，以提供基礎服務。

　　同時，全省2017年還將完成25個高速公路交通安全執(zhí)法服務點及其配套科技信息設施建設，實現(xiàn)公安交通管理等部門已建和在建道路交通監(jiān)控視頻資源共享并在高速公路濃霧團霧高發(fā)路段和易結冰橋梁、路段安裝50套以上氣象監(jiān)測設施，實現(xiàn)氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)與省級公安、交通運輸部門的資源共享。此外，我省還將以國家主干高速為重點，完成800個點位的高速公路交通視頻監(jiān)控和事件檢測系統(tǒng)建設，并在道路險要位置和易堵路段建設警示、誘導設施。

　　總之，到2019年，我省將基本建成全省統(tǒng)一的道路交通安全監(jiān)管云，實現(xiàn)資源配置能力、公共決策能力、行業(yè)監(jiān)管能力、公共服務能力明顯提升，全省高速公路和國省干線公路交通實現(xiàn)動態(tài)實時管控、道路交通安全指揮調度實現(xiàn)扁平化和可視化、道路交通安全態(tài)勢分析實現(xiàn)精準化和智能化，道路交通秩序明顯改善。