超級(jí)卡車助陣超級(jí)比賽，怎一個(gè)“新”字了得

　　如果讓要給這次比賽一個(gè)標(biāo)簽的話，卡車網(wǎng)記者會(huì)選擇一個(gè)“新”字，與之前的比賽有個(gè)非常大的不同，到處都可以看見新的元素!

　　第一個(gè)新是新車，本次比賽的用車使用了奧鈴CTS超級(jí)卡車3.8L，同樣是更換比賽用車，這次和以往的更換相比，新在了實(shí)用了超級(jí)卡車，這是福田奧鈴勒芒賽第一次使用超級(jí)卡車，也是全國(guó)第一個(gè)有超級(jí)卡車的比賽，怎么樣夠新了吧!

　　第二個(gè)新是新感覺，奧鈴CTS3.8L才剛剛于2016年8月剛剛上市，絕對(duì)的新車型，而場(chǎng)上的賽手們大多數(shù)都沒有駕駛過超級(jí)卡車，觀眾們也沒看過超級(jí)開車的表現(xiàn)，超級(jí)卡車給賽手們帶來了新的駕駛體驗(yàn)，也給觀眾們帶來了新的視聽感受。

　　第三個(gè)新是新賽制，本次比賽一改往年的賽制，將比賽時(shí)間也由原來的跨年比賽改為了全年比賽，同時(shí)將總決賽的勒芒賽時(shí)長(zhǎng)賽延長(zhǎng)了1個(gè)小時(shí)，由原來的15個(gè)小時(shí)變成16個(gè)小時(shí)。

　　歸根結(jié)底，這些新的都來自于一個(gè)原因，那就是優(yōu)秀的賽車，因?yàn)閵W鈴CTS超級(jí)卡車在去年上市后受到了卡友們的一致好評(píng)和喜愛，憑借優(yōu)秀的市場(chǎng)反響被選為第九屆福田奧鈴CTS超級(jí)卡車?yán)彰①惐荣悓Ｓ密囆汀?/p>

　　奧鈴CTS超級(jí)卡車第一個(gè)給觀眾帶來的新鮮感就是它超高的顏值，不難發(fā)現(xiàn)，奧鈴CTS駕駛室一改原來經(jīng)典的圓潤(rùn)造型，前臉更顯方正、挺拔。奧鈴CTS超級(jí)卡車就是那種第一眼就會(huì)給人留下好感的車，看著這么漂亮的車，比賽變的更加賞心悅目。

福田奧鈴CTS超級(jí)卡車?yán)彰①悈①愡x手

　　當(dāng)然主辦方是不會(huì)因?yàn)橐豢钴嚻辆瓦x它做比賽專用車的，超級(jí)卡車奧鈴CTS裝配技術(shù)領(lǐng)先的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、耐久性好、性能可靠、噪音低、燃油經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)，特別是在穩(wěn)定性方面特別的突出，這也是主辦方敢于將總決賽的勒芒賽增加至16小時(shí)的原因，連續(xù)跑了15個(gè)小時(shí)之后的一個(gè)小時(shí)更加能體現(xiàn)出車輛的穩(wěn)定性。

　　當(dāng)然除了這些新的點(diǎn)之外還有很多奧鈴的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)被傳承、被提升，比如說制動(dòng)系統(tǒng)，奧鈴CTS超級(jí)卡車采用WABCO的ABS制動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)自動(dòng)調(diào)整間隙功能，匹配斷氣剎，制動(dòng)力矩大，制動(dòng)性更好，這一點(diǎn)已經(jīng)在分區(qū)決賽中得到了驗(yàn)證，賽后參賽選手們都感覺新賽車的剎車靈敏，賽手劉兵坤則覺得：“剎車靈敏不僅是能夠提升比賽的成績(jī)，更是今后卡車駕駛員們的安全保障。”

　　西南區(qū)的比賽已經(jīng)結(jié)束，奧鈴CTS超級(jí)卡車在場(chǎng)地賽中表現(xiàn)的非常完美，非常期待它在總決賽的勒芒賽中能夠有更好的表現(xiàn)，這樣的好車也希望它能夠在市場(chǎng)上大賣，讓更多的卡友能夠開上超級(jí)開車!