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運海鮮選慶鈴GIGA巨咖冷藏車準沒錯!

  雖然都是形容夠份量,但從程度上講“巨”和“大”還是有差別的,尤其是在當下這個流行自我包裝、自我營銷的時代,各行各業(yè)的所謂大咖一抓一大把,敢自稱巨咖的卻是寥寥,除非你是真的實力拔尖兒,還是頂尖兒。

慶鈴汽車系列產(chǎn)品慶鈴汽車系列產(chǎn)品

  在今年的重慶國際車展上,本土車企慶鈴的展臺上就來了一位巨咖——慶鈴汽車專為中國市場量身打造的GIGA巨咖牽引車和冷藏車。霸氣側(cè)漏的不只是名字,產(chǎn)品實力和現(xiàn)場人氣那也是配得起這個稱謂的。當然,作為一款商用車,論顏值肯定不如那些超跑豪車搶眼球,也不適合找性感模特來搭戲,但在物流車細分市場,這貨可是杠杠的實力擔當,而且憑著可靠、節(jié)能、高效、環(huán)保、安全、舒適這六大核心賣點,儼然就是國內(nèi)重型車市場的當紅辣子雞一枚。

慶鈴GIGA巨咖冷藏車慶鈴GIGA巨咖冷藏車

  一句話,搞物流跑運輸,倒騰點海鮮水果啥的,找巨咖你就算是找對了。

  除了有巨咖扎場子,本屆重慶車展,慶鈴汽車還帶來了包括700P廂式車、100P輕卡、KV100寬體廂車、700P概念房車、T185加長版皮卡等在內(nèi)的多達9款明星產(chǎn)品,以及四款發(fā)動機亮相,把主場優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。

慶鈴700P廂式車慶鈴700P廂式車

  “慶鈴從1985年開始和日本五十鈴合作以來,一直追求的目標就是讓更多的中國用戶使用國際水準的商用車。”慶鈴集團總經(jīng)理羅宇光面對媒體記者,曾這樣定義慶鈴汽車的“小目標”。

  據(jù)他介紹,在與日本五十鈴合作的30多年來,慶鈴汽車深諳拿來主義,推出了不少技術領先又適合國情的商用車精品,其主打車型慶鈴100P、600P、700P、FV都堪稱細分市場的標桿產(chǎn)品,不僅改寫了中國卡車行業(yè)缺重少輕的格局,填補了高品質(zhì)的卡車空白,而且“一直被模仿、從未被超越”,始終占據(jù)著國內(nèi)輕卡市場的優(yōu)勢地位。

  隨著物流市場快速發(fā)展,專業(yè)化、細分化的趨勢也越來越明顯,按需生產(chǎn)的定制化模式,則成為滿足消費者多樣化需求的最佳解決方案。把握住了這個趨勢,慶鈴在危化、冷鏈、快遞等領域不斷推出新品。比如,此次亮相車展的KV100寬體廂車、100P冷藏車、100P危化品、100P倉柵車、700P廂式車及T185加長版皮卡等,都是基于經(jīng)濟新常態(tài)下不同用車需求而研發(fā)的細分車型。

慶鈴四款發(fā)動機參展慶鈴四款發(fā)動機參展

  誰說玩概念車只是乘用車企的專利?慶鈴展出的700P概念房車,就讓大家見識了這個老牌車企創(chuàng)新的能力,尤其是在改裝車領域的技術沉淀和前瞻設計。該車采用五十鈴700P底盤和五十鈴4HK1-TC51發(fā)動機,并匹配艾里遜6檔自動變速器,擁有家具、廚房、衛(wèi)生間等設施,看得圈圈君都有想入手一臺的沖動。不夸張地說,這款概念車一旦投入量產(chǎn),絕對有成為下一個巨咖的潛質(zhì)。

來源:卡車網(wǎng) 作者:菲菲
文章關鍵詞: 慶鈴汽車 GIGA巨咖 牽引車
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