晉蒙黃河大橋工程是山西省高速公路網(wǎng)“三縱十二橫十二環(huán)”第三橫的省際運輸通道,是打通“出口路”五個重點公路工程建設項目之一。
工程于2015年1月開工建設,路線全長4.86公里,是山西省中北部地區(qū)西抵內蒙古中西部鄂爾多斯、呼和浩特、包頭“金三角”經(jīng)濟區(qū),東經(jīng)河北省中部腹地至山東省榮成的又一重要運輸通道。
“作為建設管理者,應該始終瞄準品質工程這一目標。”靈河高速公路(神河段)建設管理處處長丁吉喜對工程質量高度重視,他說:“開工建設兩年來,我們始終堅持科學規(guī)劃、精心實施、標準施工、確保安全,力爭最終實現(xiàn)政府滿意、百姓受益、企業(yè)獲利。”
晉蒙黃河大橋項目的施工方為四川川交路橋有限責任公司,其項目部總工程師魏亞洲說:“自開工建設以來,項目緊緊圍繞發(fā)展現(xiàn)代工程‘五化’管理理念,深入落實各項標準化建設的要求,強力開展標準化建設的管理與實施工作。在提升建設速度的同時,還保證了工程的質量安全,收到了良好的效果。”
為了更好地實現(xiàn)對工程質量實時、動態(tài)監(jiān)管,晉蒙黃河大橋的管理人員建立了微信群,建管處、總監(jiān)辦、施工單位主要管理人員及施工技術人員時時通過微信群溝通建設信息,以圖文并茂的形式反映現(xiàn)場質量狀況和存在的問題,并及時高效處理。不僅如此,管理人員還可以通過遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)(手機、互聯(lián)網(wǎng))、無人機等實現(xiàn)“信息化”管理,確保施工現(xiàn)場24小時“無間斷、無縫隙”掌控。
近年來,山西省不斷加大打通“斷頭路”力度,目前已與鄰省互聯(lián)互通19個“出省口”。年內,山西省有望建成京烏高速公路山西段,打通通往河北、內蒙古的2個“出省口”。加上明年將通車的晉蒙黃河大橋,在高速公路規(guī)劃網(wǎng)中,山西通往周邊的33個“出省口”將迎來更多、更暢通的“小伙伴”。
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