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三大看點貫穿中國重汽實況挑戰(zhàn)賽蘇州站

  超過40攝氏度的高溫、中國重汽汕德卡高端車型、兩位女賽手參賽、首位百萬公里英雄助威……這些極具吸引人的看點在2017年7月24日,匯聚于中國重汽實況挑戰(zhàn)賽第6站--蘇州。
中國重汽實況挑戰(zhàn)賽蘇州站中國重汽實況挑戰(zhàn)賽蘇州站
中國重汽集團宣傳部副部長李躍中國重汽集團宣傳部副部長李躍

  超過40攝氏度最低油耗百公里28.27L 蘇州站冠軍誕生

  由于比賽當天氣溫較高,已經(jīng)超過40攝氏度,導(dǎo)致比賽車輛發(fā)動機散熱系統(tǒng)、空調(diào)壓縮機均在高負荷運轉(zhuǎn),動力損耗較多,且輪胎與地面摩擦阻力變大,再加之路面受熱軟化,燃油密度減小等因素,均導(dǎo)致車輛出現(xiàn)比常規(guī)天氣更高的油耗。

比賽現(xiàn)場超過40攝氏度高溫比賽現(xiàn)場超過40攝氏度高溫

  經(jīng)過4個多小時的激烈角逐,最終選手夏衛(wèi)華以百公里28.27L的成績奪冠,毛海軍以百公里29.62L的成績居于亞軍,而焦誼品以0.06L的微小差距落后于毛海軍,最終成績?yōu)榘俟?9.68L,位列第三名。0.06L油對于13L發(fā)動機來說,可能差的只是輕輕的一腳油門,這也足以體現(xiàn)出這場比賽的激烈程度,同時也證明了這三位選手真的是高手過招,差之毫厘。

蘇州站冠亞季軍合影蘇州站冠亞季軍合影

  卡車網(wǎng)記者在現(xiàn)場注意到,本站實況挑戰(zhàn)賽油耗成績?nèi)坑芍悄芡ㄏ到y(tǒng)計算得出,計算數(shù)據(jù)非常精準、及時。另外,該系統(tǒng)還集成了車輛定位、油耗分析、查詢服務(wù)站、線上購物等非常實用的功能,極大程度的方便了車隊管理及優(yōu)化駕駛習(xí)慣。

  汕德卡成焦點百萬公里英雄前來助威

  本站比賽最值得關(guān)注的,莫過于比賽用車汕德卡。做為中國重汽的高端車型,汕德卡自上市以來就始終是業(yè)內(nèi)的焦點,也是國產(chǎn)重卡的標桿之作。本站賽事選用的比賽車型為汕德卡540馬力6X4柴油版牽引車,該車型原版引進德國曼TG系列整車技術(shù),搭載MC11/13系列發(fā)動機、采埃孚(ZF)變速箱、曼技術(shù)MCY13后橋,被譽為進口重卡替代產(chǎn)品。

蘇州站比賽用車汕德卡蘇州站比賽用車汕德卡

  在動力方面,MC11/MC13系列為德國曼D20/D26發(fā)動機國產(chǎn)化型號,所有重要配套件均為曼原供,零部件數(shù)量比國際上同類型的發(fā)動機減少25%,大大減少了故障點。發(fā)動機B10壽命達150萬公里,保養(yǎng)里程為10萬公里,維護成本在物流車品牌中均名列前茅。

  除比賽用車外,第一輛百萬公里汕德卡也前來助威。目前,該車行駛里程已經(jīng)超過137萬公里,依然沒有大修記錄。據(jù)該車車主付忠艷表示,目前這輛汕德卡車況依然良好,出勤率完全能和新車相媲美,輕輕松松就能實現(xiàn)150萬公里無大修,自己也會向200萬公里無大修的目標前進。

汕德卡首位百萬英雄付忠艷汕德卡首位百萬英雄付忠艷

  付忠艷告訴卡車網(wǎng)記者:“7月21日,接到中國重汽的通知,要讓這輛車在7月23日到達蘇州傳化港,那時車輛的行駛里程在136.9萬公里,而現(xiàn)在該車的行駛里程為137.2萬公里。2天時間又跑了3000公里,我就是想向廣大卡車司機證明汕德卡的高出勤率和高效性。”

首輛百萬公里汕德卡首輛百萬公里汕德卡

  參賽選手臥虎藏龍兩名女賽手備受關(guān)注

  本站的參賽選手可以說是“大牌”云集。2016年“節(jié)油挑戰(zhàn)賽”沈陽站冠軍謝巖、廣州站亞軍焦誼品、廣州站季軍毛海軍均參加了本次比賽。同時,在12位參賽選手中,重卡運輸界名人王金芝和80后女司機段明明這2位女賽手,成為了整場比賽的焦點。

  接受卡車網(wǎng)記者采訪時,焦誼品表示,由于這兩天的氣溫很高,很容易對油耗產(chǎn)生影響。其中油品的熱脹冷縮,輪胎高溫時的滾動阻力都是影響油耗的主要因素。同時,因為高溫,人的心情也會隨之煩躁,這也是影響油耗的內(nèi)在因素。這時候就要調(diào)整好心態(tài)、放輕松,自己的心態(tài)好了,外面無論是洪水還是猛獸都不會影響自身技術(shù)的發(fā)揮。

比賽選手焦誼品比賽選手焦誼品

  在比賽現(xiàn)場,80后女司機段明明告訴卡車網(wǎng)記者,中國重汽汕德卡車型是集顏值和動力于一身的車型,車輛的出勤率、時效性及可靠性都是非常高的。在前一天的預(yù)選賽中,由于自身原因,沒有順利進入決賽段明明表示很遺憾。但從數(shù)據(jù)上來看,2位女賽手的成績還是不錯的,甚至高于一些男選手,可稱得上是巾幗英雄。可能是因為這站參賽選手整體技術(shù)都非常高,又有幾位經(jīng)驗豐富的老賽手,所以導(dǎo)致了女賽手無緣區(qū)域決賽。

女選手段明明女選手段明明

  至此,2017中國重汽實況挑戰(zhàn)賽年度總決賽14張決賽入場券僅剩2張。最終,將有哪些節(jié)油英雄決戰(zhàn)臨沂?我們拭目以待!

來源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
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