日野通過不斷參加達喀爾拉力賽、絲綢之路拉力賽和蒙古拉力賽,去檢驗新開發(fā)技術(shù)和新部品,參與的不僅僅是勇者之戰(zhàn),獲得的不僅僅是榮譽,更是奔向璀璨的將來。
日野卡車與其他強勁對手
極端賽況|豈能阻擋日野榮膺桂冠
2017年絲綢之路拉力賽,以莫斯科為始,途徑哈薩克斯坦,于7月22日抵達古城西安。整個賽事歷時16天,累計經(jīng)過14個賽段,賽程全長9589公里,包括特殊賽段4094公里,特殊賽段的比例較2016年增加4.46%,這無疑對車手和參賽車輛的考驗進一步提升。
在這種極端的賽況下,日野憑借著車輛強大的整體品質(zhì)、性能、駕駛員水平乃至強大的后勤保障實力,榮膺卡車組(10升以下排量)桂冠。
賽場如戰(zhàn)場|日野卡車展現(xiàn)王者之風(fēng)
賽事愈是殘酷,愈是能檢驗車輛的可靠性、耐久性以及服務(wù)團隊強大。日野這么多年鍥而不舍的參加國際上著名的拉力賽事,除了體現(xiàn)技術(shù)的強大之外,深層次的意義是什么?
日野車隊賽車手菅原照仁
生于1972年的日野車隊賽車手菅原照仁,是達喀爾拉力賽30項世界吉尼斯紀錄保持者、達喀爾傳奇車手菅原義正的次子。他說道,日野在全球范圍內(nèi)參加各種拉力賽事,原因有三:一是對品牌的宣傳和推廣效應(yīng)、二是對車輛技術(shù)的提高;三是選拔新人,提升售后服務(wù)團隊能力。
【品牌的宣傳和推廣效應(yīng)】進入21世紀以來,中國、東南亞和南美等國家地區(qū)進入高速發(fā)展階段,日野將這些區(qū)域作為主要的銷售區(qū)域,通過比賽取得的優(yōu)異成績,進一步提升日野品牌的知名度和美譽度,從而促進車輛銷售。
日野戰(zhàn)車馳騁賽場
【車輛技術(shù)的提高】極端的路段,極大地考驗著車輛性能,通過賽場當(dāng)中總結(jié)的經(jīng)驗和實地數(shù)據(jù)的累積,不斷加以完善,并且把這些經(jīng)驗反饋到市場正常銷售的車型上面,讓日野的車輛品質(zhì)持續(xù)得到提升。
面對極端賽況毫無畏懼
【選拔新人,提升售后服務(wù)團隊能力】每一屆的比賽當(dāng)中,維修團隊除了菅原車隊和日野廠家兩名人員基本固定之外,其余四名維修人員均來自日野的各大服務(wù)商,通過技能比拼的方式,選出全日本日野服務(wù)團隊中的尖兵。
賽后合影
通過拉力賽事的艱苦歷練,維修人員在各種工況之下的維修水平將會得到質(zhì)的提升。另一方面,通過能夠參賽的維修人員來帶動其他人員,通過明星效應(yīng)的方式來帶動更多的維修人員參與進來,不僅可以提高團隊的凝聚力,還可以提高日野服務(wù)商的維修水平。
追求卓越|廣汽日野正式邁進200萬公里無大修時代
廣汽日野作為廣汽集團和日野自動車的合資公司,傳承了日野108年商用車制造的精髓,結(jié)合國內(nèi)用戶的使用工況開發(fā)的廣汽日野重卡,自從上市以來就收到國內(nèi)用戶的一致好評,并且在物流運輸市場、專用車底盤等領(lǐng)域都有著出色的銷售成績。
日野在絲綢之路拉力賽
廣汽日野重卡憑借高品質(zhì)、高保值、高耐力與經(jīng)濟性、安全性和舒適性的產(chǎn)品特性,邁進了200萬公里無大修時代,未來定將繼續(xù)為國內(nèi)客戶創(chuàng)造價值,成為客戶出色的商業(yè)伙伴!
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