商砼就是商品混凝土，1953年由著名結(jié)構(gòu)學(xué)家 蔡方蔭教授創(chuàng)造，1985年6月7日， 中國(guó)文字改革委員會(huì)正式批準(zhǔn)了“砼”與“混凝土”同義。
中國(guó)重汽HOWO砼車
“砼”一字的創(chuàng)造者是著名結(jié)構(gòu)學(xué)家 蔡方蔭教授。創(chuàng)造時(shí)間是1953年!迄今60年。當(dāng)時(shí)教學(xué)科技落后，沒有錄音機(jī)，也沒有復(fù)印機(jī)……學(xué)生上課聽講全靠記筆記。“混凝土”是建筑工程中最常用的詞，但筆劃太多，寫起來(lái)費(fèi)力又費(fèi)時(shí)!于是思維敏捷的蔡方蔭就大膽用“人工石”三字代替“混凝土”。因?yàn)?“混凝土”三字共有三十筆，而“人工石”三字才十筆，可省下二十筆，大大加快了筆記速度。后來(lái)“人工石”合成了“砼”!
“砼”的讀音tong(同)，正好與法文“BE-TON”，德國(guó)“Be-ton”，俄文“BE-TOH”混凝土一詞的發(fā)音基本相同!這既有利于國(guó)際學(xué)術(shù)交流，也有利于和“WTO”接軌!
中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)重汽”)的前身是濟(jì)南汽車制造總廠，始建于1956年，是我國(guó)重型汽車工業(yè)的搖籃。中國(guó)重汽曾在1960年生產(chǎn)制造了中國(guó)第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車;1983年成功引進(jìn)了奧地利斯太爾重型汽車項(xiàng)目，是國(guó)內(nèi)第一家全面引進(jìn)國(guó)外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè)。2007年中國(guó)重汽在香港主板紅籌上市，初步搭建起了國(guó)際化平臺(tái);2009年成功實(shí)現(xiàn)與德國(guó)曼公司戰(zhàn)略合作，中國(guó)重汽引進(jìn)曼公司D20、D26、D08三種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)、中卡、重卡車橋及相應(yīng)整車技術(shù)，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，中國(guó)重汽已成為我國(guó)最大的重型汽車生產(chǎn)基地。
中國(guó)重汽HOWO砼車
多年前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的砼車市場(chǎng)由日野、五十鈴、三菱、現(xiàn)代等日韓進(jìn)口產(chǎn)品為主，少部分是歐系進(jìn)口車，國(guó)產(chǎn)底盤非常少。中國(guó)重汽瞄準(zhǔn)這一細(xì)分市場(chǎng)，推出了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的HOWO系列砼車，迅速替代了進(jìn)口產(chǎn)品，目前國(guó)內(nèi)砼車進(jìn)口量銳減至幾乎可以忽略不計(jì)。
隨著2016年9.21治理超限超載、新版GB1589全面實(shí)施，市場(chǎng)需求發(fā)生改變，客戶希望砼車既能滿足法規(guī)要求，同時(shí)還能盡可能裝載最大量的砼。中國(guó)重汽結(jié)合法律法規(guī)的變化調(diào)整，制定了當(dāng)前和中長(zhǎng)期市場(chǎng)策略，并在實(shí)施過(guò)程中取得了可喜成果。2017年上半年，中國(guó)重汽砼車市場(chǎng)占有率61%。
針對(duì)市場(chǎng)及客戶需求，中國(guó)重汽推出了豪沃T5G和豪瀚J5G兩個(gè)系列輕量化砼車，深受用戶歡迎。其中8×4豪瀚J5G，H16駕駛室，280(8+5)車架，HW13710變速箱，輪胎11R20，MC07國(guó)五310或280馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤自重8.9噸以內(nèi)。同時(shí)結(jié)合國(guó)家大氣污染治理，加快天然氣車發(fā)展，申報(bào)各類LNG砼車公告17種，為用戶提供了多種選擇空間，也收獲了豐厚的市場(chǎng)回報(bào)。
