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彰顯科技本色 福田奧鈴“雙雄”逐鹿瀟湘

  在浸染著“經(jīng)世致用、兼收并蓄”湖湘文化的新湖南土地上,國內(nèi)領(lǐng)先的輕型商用車制造商福田奧鈴,日前攜品牌旗下兩員“超級”戰(zhàn)將--超級輕卡奧鈴CTS超值微卡奧鈴T3,以“2017年品質(zhì)體驗萬里行”的直觀形式登陸湖南省會長沙,全面接受用戶面對面的鐵血驗證,率先在中南物流腹地燃起品質(zhì)競爭的重重烽火。
福田奧鈴奧鈴大篷車車隊抵達(dá)活動現(xiàn)場

  這意味著,擔(dān)當(dāng)中國輕型商用車行業(yè)領(lǐng)軍者重任的福田奧鈴,秉承以科技引領(lǐng)行業(yè)升級、以價值推動物流轉(zhuǎn)型的理念,通過縱向品質(zhì)升級、橫向市場拓展的精品力作,借力長沙這一交通樞紐城市,輻射中南六省物流行業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程,并為其注入“綠色、智能、高效”發(fā)展的全新能量。

  弄潮瀟湘物流 科技本色決勝高端

  作為中南地區(qū)最重要的綜合交通運輸樞紐城市,盡管星城的經(jīng)濟(jì)和文化繁榮程度不比北上廣等一線城市,但“朱張會講”的余音仍在岳麓書院繞梁不絕。古城的底蘊在現(xiàn)代化進(jìn)程中并未退失,“十二五”以來,湖南省物流行業(yè)保持穩(wěn)定增長,在整體經(jīng)濟(jì)中的先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性地位不斷鞏固。

  目前,湖南省物流業(yè)地區(qū)生產(chǎn)總值接近3萬億元。新型工業(yè)化和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,帶來了大宗能源、原材料和主要商品的物流需求增長。伴隨著湖南省居民消費水平、心理、方式、結(jié)構(gòu)的變化,高附加值和個性化的物流需求旺盛,跨境物流、電商物流、快遞物流、冷鏈物流、智慧物流等新興業(yè)態(tài)探索前行。

福田奧鈴長沙銀廣汽車貿(mào)易有限公司奧鈴品牌經(jīng)理羅建立先生與湖南科風(fēng)速運有限公司董事長梁文先生簽約

  尤其是,作為泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域的重要成員,湖南正在著力打造以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、制造業(yè)物流、城鄉(xiāng)配送物流和電子商務(wù)物流為特色的四大優(yōu)勢物流產(chǎn)業(yè)。

  作為中國中高端輕卡行業(yè)領(lǐng)軍者,福田奧鈴?fù)瑯邮呛陷p卡市場上的執(zhí)牛耳者,市場占有率超過23%。憑借卓越的品質(zhì)和完善的布局,奧鈴系列產(chǎn)品贏得了瀟湘用戶的青睞,每年銷量穩(wěn)定增長。

  此次福田奧鈴見微知著、深入洞察區(qū)域市場的細(xì)分需求,重磅推出的奧鈴CTS超級輕卡和T3超值微卡,可謂是應(yīng)運而生,不僅及時對接了湖南在發(fā)展高端城市物流和城鄉(xiāng)物流領(lǐng)域的迫切需求,更以創(chuàng)新科技為內(nèi)涵的綜合運輸解決方案,展示全面提升的價值體驗,決勝區(qū)域物流發(fā)展制高點。

  帷幄區(qū)域發(fā)展 全能產(chǎn)品引領(lǐng)競爭

  沒有金剛鉆,不攬瓷器活。福田奧鈴兩款“超級”產(chǎn)品的耀目登陸,將有效助力湖南解決發(fā)展高效物流在運輸工具方面的后顧之憂。

福田奧鈴福田奧鈴CTS超級輕卡靜態(tài)展示

  福田奧鈴CTS超級輕卡,旨在以全面提升的整車性能體驗,塑造真正具備價值內(nèi)涵的高端輕卡,助推中國城市物流的高效化進(jìn)程。通過領(lǐng)先的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,其實現(xiàn)了可靠性、舒適性、動力性和整車的高效性四大突破:整車性能提升1.5倍、故障間隔里程提升50%、整車耐久性提升60%、油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運效率提升30%,有效命中目前城市物流車輛高油耗、低效率等痛點,堪稱福田奧鈴橫向開拓市場、縱向升級品質(zhì)的扛鼎之作。

福田奧鈴現(xiàn)場訂車光榮榜

  此外,隨著日前奧鈴TS超級輕卡的全國發(fā)布,“奧鈴超級輕卡家族”已經(jīng)全面覆蓋3.5~14噸國五輕卡,在高端城市物流市場上的實力得到進(jìn)一步夯實,競爭優(yōu)勢日益明顯。奧鈴超級輕卡必將以超級品質(zhì)引領(lǐng)中南區(qū)域高端城市物流的發(fā)展潮流。

  奧鈴T3微卡則是短頭微卡市場上的最新一代產(chǎn)品。其兼具超強承載和名優(yōu)動力,擁有強大的續(xù)航能力和業(yè)內(nèi)最大貨廂容積;同時美觀舒適、安全耐用,為客戶帶來轎車化駕乘享受和安全可靠的品質(zhì)保證。

  在一致性、耐久性和可靠性方面皆有上乘表現(xiàn)的奧鈴T3微卡,市場反饋熱烈,今年上半年銷量超過1.1萬臺。此外,在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,福田奧鈴注重車型系列的完善,8月初推出了更大軸距、更長貨箱、更強動力的奧鈴T3 1.5L 3400軸距大雙排產(chǎn)品——能源利用上兼顧汽油和兩用燃料,馬力更大有助于拓展在廂式車、冷藏車等市場的份額,為頓足于生鮮農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)臑t湘用戶提供了性能更優(yōu)、品種多樣的豐富選擇。

福田奧鈴與會領(lǐng)導(dǎo)及訂車客戶合影

  以其不爭,而天下莫能與其爭。無論是貼近市場、下沉渠道而打造的T3超值微卡,還是誕生于全新M4平臺的CTS/TS超級輕卡,實際上都是在對現(xiàn)實需求的把控與未來科技的融合中,福田奧鈴匠心情懷與創(chuàng)新能力的自然流露。

  市場是最公平的驗金石,隨著奧鈴CTS超級輕卡和T3超值微卡兩大精兵,在中南物流腹地的縱橫馳騁,奧鈴品牌不僅將鞏固已在高速重載城郊物流形成的優(yōu)勢;更將憑借卓越品質(zhì)和完善結(jié)構(gòu),以“綠色、智能、高效”的科技底蘊,在區(qū)域城市物和城鄉(xiāng)物流市場橫刀立馬,為奧鈴品牌拓寬終端應(yīng)用領(lǐng)域夯實基礎(chǔ),并進(jìn)一步爭鋒強手林立的中國輕卡行業(yè)。

來源:卡車網(wǎng) 作者:阿莫
文章關(guān)鍵詞: 福田奧鈴 奧鈴CTS 奧鈴T3
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