交通運輸部：二級響應(yīng)防御臺風(fēng)“天鴿”

臺風(fēng)“天鴿”

　　交通運輸部高度重視防御臺風(fēng)工作，于23日零時將防御臺風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)等級由三級提高到二級。23日7時50分，交通運輸部部長李小鵬再次主持召開專題會議，研究部署防御臺風(fēng)“天鴿”有關(guān)工作，并與廣東省交通運輸廳、廣東海事局、南海救助局等單位視頻連線，要求認(rèn)真貫徹落實中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于防汛防臺和減災(zāi)工作重要指示批示精神，以對人民群眾生命安全高度負(fù)責(zé)的精神，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，及時響應(yīng)，做好防汛防臺和救災(zāi)各項工作，最大程度避免和減少人員傷亡，減輕災(zāi)害損失。

　　一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實責(zé)任。要牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，把保障人民群眾生命安全為首要任務(wù)，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實，壓實責(zé)任，真正做到人員到位、責(zé)任到位、措施到位。

　　二是密切協(xié)調(diào)配合，周密科學(xué)部署。各單位要在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，與有關(guān)單位密切配合，通力協(xié)作，精心組織，周密部署，做好交通疏導(dǎo)、公路保通、運輸服務(wù)、客車和危險品運輸車輛管控、船舶監(jiān)管和避風(fēng)組織、港口設(shè)施及在建工程防御、人員轉(zhuǎn)移、科學(xué)救助等工作。要重點做好港珠澳大橋、深中通道等重大工程防臺風(fēng)工作，及時轉(zhuǎn)移人員、加固裝備。

　　三是強(qiáng)化應(yīng)急值守，妥善處置險情。要按照預(yù)案要求，加強(qiáng)應(yīng)急值守，科學(xué)調(diào)配防臺風(fēng)力量，嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，快速穩(wěn)妥處置突發(fā)事件，及時報送信息。

　　李小鵬強(qiáng)調(diào)，各相關(guān)單位要進(jìn)一步加大工作力度，認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)工作，確保各項防臺風(fēng)措施落實到位，全力避免人員傷亡，努力減少災(zāi)害損失，保安全、保暢通、保應(yīng)急、保救災(zāi)、保恢復(fù)，以優(yōu)異的成績?yōu)辄h的十九大勝利召開提供嚴(yán)密的安全保障。

　　廣東省交通運輸廳及時成立了應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各高速公路運營單位密切關(guān)注臺風(fēng)變化影響和路面運行動態(tài)，路政、搶險救援隊伍全面進(jìn)入值班待命狀態(tài)，各服務(wù)區(qū)增加值班服務(wù)人員和相關(guān)物資儲備，做好高速公路關(guān)停封閉后的車輛、司機(jī)、乘客接納和服務(wù)準(zhǔn)備，全力做好應(yīng)急響應(yīng)和處置工作。

　　珠海市啟動一級應(yīng)急響應(yīng)，23日7時起暫時停運所有公交線路，市交通運輸局做好了落實應(yīng)急隊伍、運力和搶險等應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作，并指導(dǎo)已在外船舶就地就近避風(fēng)。深圳市交委對公路、橋涵、運輸企業(yè)等防臺風(fēng)一線進(jìn)行檢查，及時協(xié)調(diào)轄區(qū)交警、城管等部門共同處置轄區(qū)路牌傾斜、護(hù)欄倒塌、樹木傾倒壓倒交通設(shè)施等險情。江門市129家港口企業(yè)全部停止作業(yè)，全市1580輛公交車全部停運，全市在建的51個交通工程項目全面停工，并撤離相關(guān)工作人員到安全地帶。

　　23日，受“天鴿”影響，廣東省海陸空交通運行受阻，西部沿海、廣珠西、廣珠東、新臺、中江、佛開高速部分路段實行雙向封閉;南航已取消往返廣州、深圳、珠海、香港等地航班106班;廣鐵集團(tuán)數(shù)條線路限時停運，廣西經(jīng)南廣、貴廣鐵路進(jìn)入廣東的157趟動車組列車臨時停運，南寧鐵路局臨時加開24趟區(qū)內(nèi)動車組列車，滿足中短途旅客出行需要。23日9時30分起，瓊州海峽全線停航，進(jìn)出海南列車出現(xiàn)不同程度調(diào)整。