廣東：普通公路有望徹底免費通行 43條高速試行

廣東高速

　　43條高速試行八五折優(yōu)惠

　　為進一步降低制造業(yè)企業(yè)成本，推進省內(nèi)貨運物流業(yè)降本增效，省交通運輸廳自今年7月1日起在通行費用上為貨運車輛減負。在保持現(xiàn)行貨運車輛計重收費基本費率及計費規(guī)則不變的前提下，省交通集團有限公司和省南粵交通投資建設(shè)有限公司全資和控股的43條路段，對使用粵通卡的合法裝載貨運車輛，試行高速公路通行費八五折優(yōu)惠(折扣包括現(xiàn)行對粵通卡用戶已給予的九八折優(yōu)惠，不疊加優(yōu)惠)。

　　具體執(zhí)行時，為方便貨車車主就近辦理國標(biāo)粵通卡、享受通行優(yōu)惠，除了營業(yè)廳和線上辦理等渠道外，粵通卡發(fā)行方還在高速公路十對服務(wù)區(qū)開通臨時辦卡點，并將陸續(xù)開通中石化代理渠道和網(wǎng)上受理渠道。

　　禮包惠車主車流量增54%

　　廣東多條出省通道如京珠南、京珠北、韶贛、二廣、粵贛、平興、汕汾、梅大、天汕、渝湛、云梧高速等都納入了本次優(yōu)惠范圍，經(jīng)常行駛這些線路的車主受益明顯。省交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人舉例：一名貨運車主駕駛一輛載重49噸的貨運車輛，行駛京珠南和韶贛高速出省，全程需交費844元，八五折后優(yōu)惠127元，一年下來將少交路費約46000元。 該負責(zé)人表示，從一個多月的試行情況看，各項工作總體進展順利，基本取得了預(yù)期效果。貨車非現(xiàn)金通行費收入和車流量同比分別增長68%、54%，粵通卡貨車發(fā)行量達到12.58萬張，較實施優(yōu)惠前增長53%。據(jù)預(yù)測，隨著優(yōu)惠信息逐步覆蓋普及，優(yōu)惠效益將進一步顯現(xiàn)。

　　普通公路有望徹底免費通行

　　從7月1日起，廣東已停止審批新的普通公路收費項目，普通公路收費里程不再增加;全省現(xiàn)有的普通公路收費項目也將逐步推進取消收費，力爭盡早實現(xiàn)徹底免費通行。

　　根據(jù)中央和省關(guān)于推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作的部署，今年1月1日起，廣東取消了18個地市試行的車輛通行費年票制，同時取消165個公路項目收費，撤銷58個普通公路收費站，減少收費公路里程約3155公里。

　　目前，全省普通公路上保留收費權(quán)的公路項目共有15個(含5個暫停收費的項目)，設(shè)置15個收費站(含4個暫停收費的站點)，合計收費里程約539公里(含暫停收費的項目里程)。 省交通運輸廳表示，下一步在保留個別大型橋梁收費項目按原經(jīng)批準(zhǔn)的收費期限和標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)收費之外，將積極研究逐步取消其他普通公路收費項目，進一步減輕群眾出行負擔(dān)，降低企業(yè)運輸成本，支持實體經(jīng)濟發(fā)展。