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福田奧鈴“超級雙雄”價值領(lǐng)航 荊楚大地激燃品質(zhì)烽火

  才飲長沙水,又食武昌魚。福田奧鈴“2017年品質(zhì)體驗萬里行”,剛剛作別濤聲依舊的橘子洲頭,又于2017年8月28日火熱登陸武漢,并帶來奧鈴CTS超級輕卡T3超值微卡“國五雙雄”,為九省通衢之城的江城輕卡行業(yè),奉獻(xiàn)了一場品質(zhì)盛宴。
福田奧鈴福田輕型商用事業(yè)本部營銷公司副總經(jīng)理、營銷公司品牌總監(jiān)周業(yè)軍先生致辭

  奧鈴“國五雙雄”的火熱駕到,可以說是適逢其時。7月1日,全國正式實施國五排放標(biāo)準(zhǔn),而福田奧鈴面向城市、城鄉(xiāng)和城郊物流全領(lǐng)域、全系列的國五產(chǎn)品,正好及時對接了當(dāng)?shù)赜脩粼谂欧艠?biāo)準(zhǔn)升級過程中的新增需求。

  更為重要的是,借由奧鈴CTS超級卡車領(lǐng)銜的“奧鈴領(lǐng)軍體系”在湖北區(qū)域市場的連續(xù)投放與深耕,福田奧鈴率先為湖北區(qū)域的廣大用戶,提供了接軌全球“工業(yè)4.0”的頂尖運輸解決方案,更為城市物流趨向高端的轉(zhuǎn)型升級之路,注入了向上的力量。

  創(chuàng)新科技成就奧鈴品牌 持續(xù)領(lǐng)先地位

  迄至今日,奧鈴輕卡的保有量超過70萬臺。無論是接軌國際標(biāo)準(zhǔn)的勒芒賽事,還是貼近市場一線的品質(zhì)之旅,福田奧鈴始終以科技創(chuàng)新塑造中國中高端輕卡的領(lǐng)軍品牌。但福田奧鈴并未滿足于既有市場的領(lǐng)先地位,而是不斷完善產(chǎn)品譜系,通過品質(zhì)更高、適用性更廣、針對性更強的個性化產(chǎn)品,推動中國物流的轉(zhuǎn)型升級步伐。

  近年來,福田奧鈴深耕需求,在產(chǎn)品平臺、組織和運營資源整合三個方面實現(xiàn)了業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的重大調(diào)整,以創(chuàng)新發(fā)展的勢頭引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。特別是全新開發(fā)的換代產(chǎn)品M4超級輕卡,上市后銷量節(jié)節(jié)攀升,進一步強化了中高端產(chǎn)品業(yè)務(wù)占比,有力提升了奧鈴品牌在輕卡市場的占有率。作為高效現(xiàn)代化運輸裝備的典型力作,火暴亮相的奧鈴CTS超級輕卡,將有力助推湖北物流行業(yè)突破發(fā)展瓶頸。

福田奧鈴福田輕型商用事業(yè)本部營銷公司副總經(jīng)理、營銷公司品牌總監(jiān)周業(yè)軍先生與武漢福眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理余敬梅女士為奧鈴CTS超級輕卡揭幕

  奧鈴CTS超級輕卡通過領(lǐng)先的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,實現(xiàn)了可靠性、舒適性、動力性和整車的高效性四大突破:整車性能提升1.5倍、故障間隔里程提升50%、整車耐久性提升60%、油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運效率提升30%,有效命中城市物流車輛高油耗、低效率等痛點,使用戶能夠通過性能更高效、品質(zhì)更卓越的卡車產(chǎn)品,將降本增效落至實處。

  目前,奧鈴超級輕卡家族除了包括3.8L/2.8L動力、1880mm/2060mm車身等多種配置的CTS超級輕卡,還迎來了集結(jié)福田新能源技術(shù)優(yōu)勢的EV電動超級輕卡,以及搭載福田4JB1國五自產(chǎn)動力奧鈴TS超級輕卡等多位新成員,構(gòu)建了奧鈴超級輕卡對目標(biāo)市場的完整覆蓋格局。

  此外,兼具超強承載和名優(yōu)動力、擁有強大的續(xù)航能力和業(yè)內(nèi)最大貨廂容積的奧鈴T3超值微卡,形成了包括1.2L /1.5L兩類動力選擇在內(nèi)的更豐富車型系列。特別是8月初新推出的更大軸距、更長貨箱、更強動力的奧鈴T3 1.5L 3400軸距大雙排產(chǎn)品,有效迎合了不同用戶對燃料的個性化需求,助力拓展奧鈴品牌在廂式車、冷藏車等市場的份額,為湖北城鄉(xiāng)短途物流的發(fā)展提供更加高效的運輸裝備,助力兩湖地區(qū)農(nóng)鮮運輸?shù)穆?lián)動升級。

福田奧鈴奧鈴CTS超級輕卡亮相活動現(xiàn)場

  “國五雙雄”有效促進區(qū)域物流降本增效

  進入2017年,“降本增效”成為中國物流行業(yè)頭頂高懸的達(dá)摩克斯劍。盡管是九省通衢之地,湖北省的社會物流總費用卻一直高居不下。年初,湖北省發(fā)改委印發(fā)《湖北省物流業(yè)降本增效專項行動方案(2017-2018年)》(以下簡稱方案),明確提出:力爭到2018年,全省社會物流總費用占GDP比重降低到全國平均水平。

福田奧鈴現(xiàn)場交車儀式

  值得注意的是,湖北省政府關(guān)于提高物流運行效率的規(guī)劃,為福田奧鈴國五雙雄創(chuàng)造了千載難逢的可期前景。消息顯示,湖北省將加快建設(shè)武漢長江中游航運中心,鐵路形成武漢城市群連接全國主要經(jīng)濟圈的“米”字型新通道;提升天河機場貨運集疏運能力,早日達(dá)到貨郵設(shè)計吞吐量100萬噸;加快將順豐國際物流樞紐建成全球第四個專業(yè)航空物流樞紐等。

  科技造就領(lǐng)先實力,理念成就領(lǐng)先姿態(tài)。在國五排放標(biāo)準(zhǔn)全面實施的背景下,福田奧鈴率先對奧鈴M4、M3和V3三大產(chǎn)品平臺進行了更新?lián)Q代。目前,奧鈴CTS、奧鈴CTX、TX及奧鈴捷運、奧鈴T3現(xiàn)已全部達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn),為可靠、綠色、節(jié)能高效和智能互聯(lián)的當(dāng)今城市物流系統(tǒng)提供了全新的解決方案。福田奧鈴“國五雙雄”在江城武漢的重磅入市,在競爭膠著的中國中高端輕卡市場,或?qū)⒁云焚|(zhì)亮點進一步觸發(fā)終端環(huán)節(jié)的“蝴蝶效應(yīng)”。

  2016年數(shù)據(jù)顯示,奧鈴在湖北輕卡市場銷售超過2500臺、市場占有率為15%。盡管從全國來看,湖北區(qū)域輕卡市場總體規(guī)模不大,2016年輕卡上牌量接近1.8萬輛,可由于其占據(jù)承東啟西、連南接北的交通樞紐地位,區(qū)域物流發(fā)展風(fēng)向或?qū)p卡行業(yè)全局,形成“牽一發(fā)動全身”的關(guān)鍵影響。

福田奧鈴參會領(lǐng)導(dǎo)為奧鈴超級“超級”雙雄品質(zhì)點贊

  智者乘勢而為。諸多利好之下,攜“奧鈴領(lǐng)軍體系”出色的品牌基因、完備的營銷體系和前瞻的整體解決方案,福田奧鈴“國五雙雄”將憑借科技創(chuàng)新實力,力促荊楚腹地物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,激活物流高效發(fā)展的活力,在區(qū)域市場的品牌、銷量等方面實現(xiàn)更大作為。

來源:卡車網(wǎng) 作者:阿莫
文章關(guān)鍵詞: 福田奧鈴 奧鈴CTS 奧鈴T3
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