借“東風(fēng)”之勢(shì) 28臺(tái)天龍旗艦助力宇鑫物流運(yùn)力改革

　　2017年10月27日，28臺(tái)東風(fēng)天龍旗艦、11臺(tái)東風(fēng)天龍TF30一次性交付河南宇鑫物流集團(tuán)有限公司，一排黃色的旗艦一字排開(kāi)等待簽收，畫(huà)面是不是很震撼?但一定要Hold住，因?yàn)檫@只是東風(fēng)商用車(chē)和宇鑫物流的戰(zhàn)略合作下的一步小動(dòng)作。正如河南宇鑫物流集團(tuán)有限公司總經(jīng)理所說(shuō)：“這不是我們與東風(fēng)商用車(chē)的第一次合作，但這39臺(tái)車(chē)的投入使用，是對(duì)宇鑫物流運(yùn)力的一大革新，也表達(dá)了我們對(duì)東風(fēng)商用車(chē)由衷的信賴(lài)，是合作共贏的開(kāi)始。”

東風(fēng)商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理鄭洪波將鑰匙交付宇鑫物流

　　用口碑說(shuō)話 回頭客的背后是用心的服務(wù)

　　自2015年以來(lái)，宇鑫物流已相繼采購(gòu)東風(fēng)車(chē)輛80余臺(tái)，此次交車(chē)活動(dòng)中，最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于這28臺(tái)天龍旗艦了。當(dāng)問(wèn)及為何一次性購(gòu)買(mǎi)這么多臺(tái)時(shí)，宇鑫物流總經(jīng)理說(shuō)：“這還得歸功于司機(jī)們的訴求。”據(jù)了解，宇鑫物流去年曾采購(gòu)了8臺(tái)天龍旗艦，經(jīng)過(guò)一年多的使用，收獲了駕駛員的一直好評(píng)。車(chē)輛舒適性高、油耗低、服務(wù)及時(shí)，司機(jī)們對(duì)天龍旗艦不要太喜歡。當(dāng)然這得益于車(chē)本身的優(yōu)秀品質(zhì)，當(dāng)然還少不了東風(fēng)商用車(chē)服務(wù)團(tuán)隊(duì)的努力。

一字排開(kāi)的天龍旗艦等待驗(yàn)收

　　“針對(duì)宇鑫物流我們專(zhuān)門(mén)成立了VIP應(yīng)急小組，只要客戶(hù)有需求我們就動(dòng)身，一天24個(gè)小時(shí)不停歇，大部分時(shí)間我們都是提前趕到約定地點(diǎn)，把客戶(hù)的車(chē)當(dāng)成自己的車(chē)來(lái)照看。

河南嘉運(yùn)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理袁建波

       ”河南嘉運(yùn)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理袁建波告訴卡車(chē)網(wǎng)記者。如今的卡車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)的重要性不言而喻，河南嘉運(yùn)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的變遷就是一個(gè)很好的例子。嘉運(yùn)曾經(jīng)只是一家以單一銷(xiāo)售為主的店，但近年來(lái)鄭州飛速發(fā)展的城市化進(jìn)提醒了袁建波，沒(méi)有完善服務(wù)的銷(xiāo)售就像是肉體缺少靈魂，今后會(huì)難以生存。所以在2012年，河南嘉運(yùn)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司投資設(shè)立了服務(wù)站，發(fā)展至今，已經(jīng)成為東風(fēng)商用車(chē)的核心站，也正因?yàn)橛蟹?wù)的保障，才為今天的銷(xiāo)售帶來(lái)事半功倍的效果。

　　用數(shù)據(jù)說(shuō)話 整體運(yùn)營(yíng)成本背后旗艦靠的是實(shí)力

　　宇鑫物流是國(guó)家AAAA級(jí)物流企業(yè)，河南最大的快運(yùn)零擔(dān)物流之一，目前在全國(guó)擁有14個(gè)子公司1000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋十余省份，業(yè)務(wù)輻射全國(guó)九大物流重點(diǎn)區(qū)域。如此大的規(guī)模也從側(cè)面說(shuō)明了它擁有完善的車(chē)隊(duì)管理制度，對(duì)物流裝備的選擇也是用數(shù)據(jù)說(shuō)話。

　　高價(jià)位的車(chē)意味著高購(gòu)車(chē)成本，但如今考慮成本都是計(jì)算整體運(yùn)營(yíng)成本。而其中，最大的成本來(lái)自于油耗以及其背后潛在的維修保養(yǎng)。宇鑫物流去年采購(gòu)的8臺(tái)天龍旗艦全部運(yùn)用到了其省際干線物流當(dāng)中，司機(jī)口碑聲聲相傳，利潤(rùn)、經(jīng)濟(jì)效益也是有目共睹。在一年多的使用期間，天龍旗艦的油耗數(shù)據(jù)要好于其他車(chē)輛，尤其是在800-1500公里的運(yùn)行里程范圍內(nèi)，車(chē)輛經(jīng)濟(jì)收益達(dá)到了最優(yōu)，公司上下都對(duì)此十分滿(mǎn)意，計(jì)劃將干線運(yùn)力全部更新成天龍旗艦。此次一次性購(gòu)買(mǎi)28臺(tái)旗艦的目的正在于此。

東風(fēng)天龍TF30小甩掛

　　新法規(guī)下，如何提高公司盈利是物流公司普遍面對(duì)的問(wèn)題，宇鑫物流也一直不斷采購(gòu)新車(chē)型嘗試，在探索中尋求發(fā)展。此次采購(gòu)的另一批天龍TF30正是宇鑫物流與原有9米6載貨車(chē)的一次對(duì)比性測(cè)試。它的裝載量要比9米6車(chē)型大，是否運(yùn)力成本也能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)呢?出于對(duì)東風(fēng)商用車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)的信賴(lài)，宇鑫物流一次性采購(gòu)了11輛TF30小甩掛車(chē)型來(lái)測(cè)算成本，借此希望找到未來(lái)符合自己公司業(yè)務(wù)員發(fā)展的車(chē)型。

　　目前，宇鑫物流的業(yè)務(wù)仍處于高速增長(zhǎng)期，其運(yùn)力和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在車(chē)輛的更新?lián)Q代中蓬勃發(fā)展。恰逢我國(guó)物流正處于黃金發(fā)展階段，宇鑫物流作為國(guó)內(nèi)零擔(dān)物流的標(biāo)桿企業(yè)，在未來(lái)正朝向大型化和節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展。據(jù)介紹中置軸甩掛列車(chē)、新能源車(chē)型等國(guó)家扶持的計(jì)劃，宇鑫物流已經(jīng)提上日程，此次交車(chē)儀式是雙方互戰(zhàn)略合作的開(kāi)端，筆者也相信雙方在未來(lái)會(huì)有更多的合作。