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開(kāi)始受理國(guó)六車(chē)公告 國(guó)六實(shí)施進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

  2017年10月10日,中機(jī)車(chē)輛技術(shù)服務(wù)中心下發(fā)了《關(guān)于受理滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)產(chǎn)品<公告>相關(guān)事項(xiàng)的通知》。這意味著自北京、天津、河北、山東等六省市開(kāi)始強(qiáng)制使用國(guó)六油后,國(guó)家相關(guān)主管部門(mén)已經(jīng)為國(guó)六車(chē)批量上公告正式敞開(kāi)了大門(mén)。國(guó)六時(shí)代到來(lái)已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。同時(shí)這也意味著,國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的步伐越來(lái)越快。
強(qiáng)制使用國(guó)六油 國(guó)六實(shí)施進(jìn)入倒計(jì)時(shí)強(qiáng)制使用國(guó)六油 國(guó)六實(shí)施進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

  那么,對(duì)于廣大卡友來(lái)說(shuō),以后加油要多花錢(qián)了嗎?特別是國(guó)五車(chē)怎么辦?還能上路不?

  此前的9月26日,山東省人民政府辦公廳印發(fā)了山東省落實(shí)《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》的實(shí)施細(xì)則,其中專(zhuān)門(mén)強(qiáng)調(diào)了要加強(qiáng)車(chē)用油品監(jiān)督管理。

  隨后,10月1日起,山東濟(jì)南、淄博、濟(jì)寧、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州、菏澤9市開(kāi)始禁售普通柴油( 沿海港口向遠(yuǎn)洋船舶銷(xiāo)售普通柴油除外)和低于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽柴油。不僅山東,還有北京、天津、河北等五省市也開(kāi)始禁止銷(xiāo)售低于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽柴油。

  而按照國(guó)家相關(guān)政策規(guī)定,國(guó)六相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將于2020年全面實(shí)施,并且很有可能提前到2019年就開(kāi)始實(shí)施。車(chē)用汽油國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)更是確定將從2019年1月1日開(kāi)始實(shí)施。這就意味著山東9市以及北京、天津、河北等六省市比其他省市至少提前15個(gè)月進(jìn)入國(guó)六時(shí)代。那么,我們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)?

  國(guó)六車(chē)用柴油有哪些變化?

  據(jù)了解,國(guó)六車(chē)用柴油最大的變化是規(guī)定了總污染物含量不大于24ppm,和國(guó)五比起來(lái),其排放標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格50%以上。

  國(guó)六會(huì)不會(huì)改變汽柴油標(biāo)號(hào)?

  “國(guó)五升國(guó)六不會(huì)改變汽油標(biāo)號(hào)。”油品升級(jí)過(guò)程中,有時(shí)會(huì)因?yàn)樾镣橹档母淖冊(cè)斐善蜆?biāo)號(hào)的改變,比如國(guó)四升國(guó)五的時(shí)候硫含量降低,辛烷值降低,國(guó)四汽油辛烷值93,升級(jí)到國(guó)五后下降為92,所以汽油標(biāo)號(hào)由93號(hào)下降為92號(hào),同理,國(guó)四的97號(hào)汽油升級(jí)后變?yōu)閲?guó)五的95號(hào)汽油,而這次國(guó)五升國(guó)六不會(huì)造成汽油標(biāo)號(hào)變化,92號(hào)汽油仍為92號(hào),95號(hào)汽油也仍為95號(hào)。另外,國(guó)五升國(guó)六后,柴油的標(biāo)號(hào)也不會(huì)發(fā)生改變。

  國(guó)五、國(guó)六混加會(huì)不會(huì)影響性能?

  據(jù)了解,國(guó)五到國(guó)六升級(jí)過(guò)程中,油品混合使用不會(huì)影響汽車(chē)性能。屆時(shí)車(chē)主更換油品時(shí),無(wú)需清洗油箱油路,加油時(shí)只需選擇和車(chē)輛相匹配標(biāo)號(hào)的油品,加油幾次后,就能完成自然過(guò)渡。

  車(chē)價(jià)會(huì)漲多少?

  對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō),降低排放的同時(shí)也會(huì)影響油耗和動(dòng)力表現(xiàn)。而對(duì)于一個(gè)車(chē)企來(lái)說(shuō),標(biāo)準(zhǔn)一次次升級(jí),對(duì)于排放處理也會(huì)變得越來(lái)越復(fù)雜,研發(fā)成本將翻上不止一倍。國(guó)六車(chē)的價(jià)格可能會(huì)因?yàn)檐?chē)企研發(fā)成本的增加,價(jià)格上漲,這也增加了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的成本。

  到目前為止,有些省份已經(jīng)不允許國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛上牌了。國(guó)五車(chē)輛受到國(guó)六的打壓,那么價(jià)格一定會(huì)有下降。尤其是在二手車(chē)市場(chǎng),多少會(huì)有一些影響。

  國(guó)五車(chē)還能上路么?

  現(xiàn)在,全國(guó)上下一片施行國(guó)五,國(guó)四車(chē)輛已經(jīng)貶值很快,主流城市甚至在逐漸限制國(guó)四車(chē)型上牌了。

  但是,國(guó)六來(lái)了后,國(guó)五還是可以上路的。只是說(shuō)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)施行日起,所有在售車(chē)型的排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),國(guó)五車(chē)型到時(shí)候就會(huì)貶值很快而已。

來(lái)源:億運(yùn)通 作者:PKup
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