集輕卡微卡優(yōu)勢(shì)于一身 東風(fēng)途逸小卡全球首發(fā)

　　熟悉東風(fēng)車型的人可能對(duì)東風(fēng)旗下的微卡和輕卡均不陌生，但途逸小卡你知道嗎?2017年11月4日，武漢車展、途逸小卡、全球首發(fā)，這三個(gè)詞肯定能吸引到你的眼光。

　　小卡，是介于微卡與輕卡之間品系。其中途逸作為東風(fēng)的小卡品牌，其將成為全新獨(dú)立的子品牌，成為東風(fēng)小卡的代名詞。作為東風(fēng)股份的全新品牌和全新車型，途逸將填補(bǔ)東風(fēng)在小卡領(lǐng)域的空白豐富東風(fēng)輕卡產(chǎn)品線。

東風(fēng)途逸全球首發(fā)

　　隨著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，推動(dòng)城市貨運(yùn)的需求與日俱增，然而環(huán)保升級(jí)導(dǎo)致城市貨車限行力度加大，讓最后一公里運(yùn)輸成了很多物流企業(yè)的痛點(diǎn)。同時(shí)輕卡用戶越來(lái)越年輕化，追求時(shí)尚崇尚自我已經(jīng)成為廣大卡友的靚麗符號(hào)。東風(fēng)輕型商用車營(yíng)銷有限公司副總經(jīng)理邱曉軍在發(fā)布會(huì)上講到：“東風(fēng)途逸定位短途貨運(yùn)市場(chǎng)，旨在為客戶提供優(yōu)勢(shì)的最后一公里解決方案”。

東風(fēng)輕型商用車營(yíng)銷有限公司副總經(jīng)理邱曉軍

　　作為東風(fēng)輕型車傾力打造的一款全新小輕卡車型，它凝聚了東風(fēng)汽車的48年卡車制造經(jīng)驗(yàn)和各方面國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，它擁有微卡的通過(guò)性、輕卡的承載性和轎車的舒適性的三大顯著特征，旨在成為“短途物流替代者”。

東風(fēng)途逸小卡

　　想要在最后“最后一公里”的市場(chǎng)上伸展拳腳，身板靈活是第一條件。據(jù)了解，這款東風(fēng)途逸的整車寬度為1700mm，這與市面上絕大多數(shù)的微卡相差無(wú)幾，其通過(guò)性良好，再也不用害怕面對(duì)城市窄道或居民巷路。在高度方面，整車高度低于2米，僅為普通成年男子的身高，可自由通行地下通車庫(kù)或者地下倉(cāng)庫(kù)，貨箱離地低，上下貨方便省力，完美的解決小商戶的需求，可以說(shuō)大街小巷處處暢通。

東風(fēng)途逸全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)

　　在動(dòng)力方面，東風(fēng)途逸采用柳機(jī)1.5L大馬力汽油機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，完全符合國(guó)家相關(guān)排放法規(guī)。其搭載的是東風(fēng)輕卡底盤，140加強(qiáng)型錳鋼車架，超寬間距;采用3噸級(jí)卡車通用大車橋，5擋雙錐同步器變速箱，承載性媲美輕卡;貨箱尺寸大，容積更大，裝的更多。

途逸的舒適性堪比轎車

　　途逸，顧名思義，貨運(yùn)途中盡享安逸。沒(méi)錯(cuò)小車大用，它的到來(lái)是為懂得賺錢的年輕派。年輕人講究舒適，這款小卡在設(shè)計(jì)理念上也是盡顯“年輕”。據(jù)了解，在設(shè)計(jì)之初，除了在性能和功能上有很高的要求外，對(duì)其外觀和駕駛舒適度等方面提出了更高要求，并將當(dāng)今流行的元素恰到好處地應(yīng)用其中，其將標(biāo)配藍(lán)牙電話、定速巡航、電動(dòng)車窗等轎車化配置，精致可媲美轎車。

小車大用 為懂得賺錢的年輕派

　　從外觀上看，它精致的外表和年輕的理念可以瞬間俘獲眾多年輕卡友的心，從數(shù)據(jù)上看，它集微卡和輕卡優(yōu)勢(shì)于一身，擁有微卡的通過(guò)性、輕卡的承載性和轎車的舒適性。可見(jiàn)，這款小卡來(lái)頭可真不簡(jiǎn)單，我們也相信他能在短途貨運(yùn)市場(chǎng)上大展拳腳。