自重僅7.5噸 乘龍H5開啟輕量化新時代

東風柳汽展臺

　　以客戶為中心  穩(wěn)步推進“平臺化戰(zhàn)略”

　　本次武漢車展，乘龍汽車攜三大平臺、五大系列共7款重磅車型參展，均是乘龍汽車平臺化戰(zhàn)略的最新成果。一直以來，乘龍汽車始終堅持“以客戶為中心”的產(chǎn)品理念，以為客戶提供安全、可靠、省油、高效的最佳運營解決方案為己任，2016年乘龍汽車首次在行業(yè)內(nèi)提出了產(chǎn)品平臺化戰(zhàn)略，即用模塊化、通用化的設計理念布局和設計產(chǎn)品，并系統(tǒng)化地提升產(chǎn)品品質(zhì)，經(jīng)過一年多的優(yōu)化調(diào)整，目前，乘龍汽車已完成了三大平臺產(chǎn)品布局，且每個平臺均采取“雙子星”式布局，重型平臺雙子星——乘龍H7和乘龍T7、中型平臺雙子星——新乘龍M3和乘龍L3，本次車展正式全國上市發(fā)布的乘龍H5恰恰就是乘龍汽車準重型平臺。通過平臺化布局，為客戶提供更多選擇，同時也實現(xiàn)了對客戶需求的精準滿足，本次乘龍H5的上市發(fā)布標志著乘龍汽車平臺化戰(zhàn)略的進一步落地，也是乘龍汽車“以客戶為中心”產(chǎn)品理念的有力印證。

超級輕量化卡車乘龍H5現(xiàn)場稱重

　　超級輕量化卡車  乘龍H5自重低至7.5噸

　　東風汽車公司黨委副書記、副總經(jīng)理兼東風柳汽董事長程道然、東風汽車公司黨委工作部部長李平安、東風柳汽常務副總經(jīng)理宣穎、東風柳汽副總經(jīng)理姚利文共同為乘龍H5新車揭幕。乘龍H5定位超級輕量化卡車，覆蓋了牽引車、載貨車、工程車全品系，主要面向配貨物流、資源、港口牽引、轎運、快遞、綠通、城市渣土車等行業(yè)。在保證車輛安全性和承載力的前提下，乘龍H5通過應用新型材料、結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及模塊化設計，對車橋、車架、懸架、變速箱、儲氣筒等進行降重，實現(xiàn)了整車自重大大降低。

東風柳汽領(lǐng)導與乘龍H5合影

　　發(fā)布會現(xiàn)場，乘龍H56×4牽引車緩緩開上稱重儀器，現(xiàn)場過磅稱重，當大屏幕顯示稱重數(shù)據(jù)“7.5噸“的時候，現(xiàn)場響起了熱烈的掌聲！7.5噸自重，刷新了行業(yè)6x4牽引車自重紀錄。整車自重降低，不僅能降低行駛油耗，更能大幅提高單車凈貨運量或凈貨容量，從而大大提升客戶運營收益，以乘龍H56X4牽引車為例，每年可為客戶提高運營收益3萬元以上。本次乘龍H5現(xiàn)場稱重既讓現(xiàn)場感受到了乘龍H5輕量化科技的實力，也展現(xiàn)了乘龍汽車對于這款超級輕量化卡車的信心。

　　不止于輕   現(xiàn)場收獲大單

　　乘龍H5，自重低至7.5噸，超級輕量化，但不止于“輕“。乘龍H5傳承了乘龍汽車安全、可靠、省油、高效的優(yōu)勢和特性。安全方面，乘龍H5采用龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室，給駕乘人員帶來鎧甲式超強防護；標配發(fā)動機缸內(nèi)制動，制動距離更短更安全?？煽糠矫?，乘龍H5關(guān)鍵大總成和零部件均采用國內(nèi)國際名牌，全球黃金供應鏈、再加上底盤模塊化設計、歷經(jīng)300萬公里測試里程，讓客戶省心又放心。省油方面，大馬力發(fā)動機+小速比后橋的黃金動力鏈組合實現(xiàn)體系節(jié)油，再加上外觀流線型低風阻設計，大大降低行駛油耗；高效方面，整車采用免維護、大總成一致性長換油里程，大大減少客戶進服務站次數(shù)，同時配備1000L大油箱，續(xù)航時間更長，全面提升客戶運營效率。正是憑借出色性能表現(xiàn)，乘龍H5贏得了發(fā)布會現(xiàn)場大客戶的青睞。發(fā)布會上東風柳汽與巴蜀物流簽訂了150臺購車協(xié)議，雙方表示未來將進行長期深入的合作。

東風柳汽與巴蜀物流簽訂了150臺購車協(xié)議東風柳汽與巴蜀物流簽訂了150臺購車協(xié)議

　　超級輕量化卡車乘龍H5的成功上市，標志著乘龍汽車三大平臺的產(chǎn)品布局正式形成，乘龍H5將與重型平臺雙子星乘龍H7、T7，中型平臺雙子星新乘龍M3、L3一起共同助力乘龍汽車沖擊2017年歷史銷量新高。作為乘龍汽車的戰(zhàn)略產(chǎn)品，超級輕量化卡車乘龍H5的上市或?qū)⑼苿訃鴥?nèi)物流整體向“高效率、高科技、高環(huán)保”方向發(fā)展，開啟中國輕量化卡車新時代！