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從武漢車展看東風(fēng)商用車獨(dú)到之處

  2017年11月4日,中國國際商用車展在武漢開幕。車展現(xiàn)場,東風(fēng)商用車有7款車型亮相。在眾多旗下車型中,東風(fēng)商用車為什么選了它們來參加這次展會?它們有何特殊之處?

  2017年,東風(fēng)商用車積極整合資源,立足自主研發(fā),緊貼市場需求,先后推出一系列新品。本次參展的東風(fēng)天龍旗艦520和新啟航dCi-450應(yīng)運(yùn)而生,補(bǔ)齊了東風(fēng)在大馬力段的空缺。

東風(fēng)商用車東風(fēng)天龍新啟航dCi-450

  其中天龍旗艦520不愧為東風(fēng)商用車明星車型,其發(fā)動機(jī)動力由原來的480馬力提升至520馬力,扭矩提升至2460Nm,同馬力段扭矩最大!動力更強(qiáng)勁、扭矩更大,讓用戶可以擁有更高的時(shí)效性。

  它還匹配DT14檔手動變速箱和ZF16檔手動變速箱(配ZF液力緩速器),應(yīng)對客戶訴求以及不同路況,使整車獲得更好的經(jīng)濟(jì)性與可靠性,降低物流運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營成本。整車輔助制動系統(tǒng)方面,標(biāo)配發(fā)動機(jī)制動,并可以選裝液力緩速器,安全保障每一次出行。

東風(fēng)天龍  天龍旗艦520

  另外,在載貨車領(lǐng)域,東風(fēng)商用車推出了DDi發(fā)動機(jī),它吸收了沃爾沃技術(shù),是自主研發(fā)的全新一代中型發(fā)動機(jī),在動力性、可靠性、油耗和智能方面具備獨(dú)特的優(yōu)勢,現(xiàn)已全面裝車。

  上市的DDi車型有6×2和8×4兩個平臺,動力從245馬力覆蓋到350馬力。其中6×2車型主要用于高效綠通、活鮮運(yùn)輸和速遞零擔(dān)市場,超高車速,1000公里可早到一小時(shí);而8×4車型主要用于經(jīng)濟(jì)型的散雜貨配送市場,具有超高的性價(jià)比。

東風(fēng)天龍東風(fēng)天龍6×2載貨車

  東風(fēng)商用車本次參展的7款車型,在動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面,均代表著我們對市場趨勢和客戶需求的理解,也代表著東風(fēng)與沃爾沃合資后在商用車領(lǐng)域的最高技術(shù)水平,東風(fēng)商用車堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動、開放合作、做強(qiáng)做優(yōu)、共贏發(fā)展取得的最新成果。

來源:東風(fēng)卡車之友 作者:追光者
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)商用車 天龍 牽引車
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