主動(dòng)安全+被動(dòng)安全，乘龍H5踐行安全行車(chē)?yán)砟?/h1>

發(fā)布時(shí)間：2017-11-22 08:48:40 反饋

       乘龍H5自上市以來(lái)，便憑借其超級(jí)輕量化的特點(diǎn)在業(yè)內(nèi)聲名大噪，7.5噸的自重讓人驚嘆不已。然而乘龍H5除了超級(jí)輕量化的優(yōu)勢(shì)之外，安全性也是相當(dāng)出色，被動(dòng)安全+主動(dòng)安全技術(shù)讓用戶行車(chē)無(wú)安全之憂。

　　被動(dòng)安全：龍骨框架駕駛室提供鎧甲式防護(hù)

　　乘龍H5采用乘龍汽車(chē)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室與整體式車(chē)門(mén)，應(yīng)用高強(qiáng)度鍍鋅鋼板，擁有高強(qiáng)度，耐沖擊、耐腐蝕的特點(diǎn)，提供鎧甲式防護(hù)。龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室采用了一體式成型工藝，減少龍骨框架結(jié)構(gòu)焊接點(diǎn)，大大增強(qiáng)了駕駛室的耐沖擊能力，提升被動(dòng)安全性!

龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室

　　主動(dòng)安全：發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)

　　乘龍H5標(biāo)配美國(guó)新一代皆可博制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)功率高達(dá)26KW/L!發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)，減少車(chē)輪制動(dòng)器的使用頻次和時(shí)間，減少摩擦片的損耗，縮短制動(dòng)距離更安全，提高乘龍H5在山區(qū)道路行駛的主動(dòng)安全系數(shù)!

發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)

　　主動(dòng)安全：復(fù)合材料制動(dòng)鼓，盤(pán)式制動(dòng)器

　　乘龍H5標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%，散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍，特別適用于山區(qū)及重載工況，制動(dòng)性能穩(wěn)定，縮短制動(dòng)距離，提升主動(dòng)安全性!匹配前盤(pán)式制動(dòng)器(同時(shí)可選后盤(pán)式制動(dòng)器)，抗熱衰退性好，機(jī)械制動(dòng)效能和穩(wěn)定性提升，縮短制動(dòng)距離，提升主動(dòng)安全性!

盤(pán)式制動(dòng)器

　　乘龍H5不止于輕，主動(dòng)安全技術(shù)+被動(dòng)安全技術(shù)，用戶免去了在安全方面的后顧之憂，更能心無(wú)旁騖地日進(jìn)斗金!

來(lái)源：乘龍汽車(chē) 作者：責(zé)編

文章關(guān)鍵詞： 東風(fēng)柳汽 乘龍H5 牽引車(chē)

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